摘要：
本文目录一览：1、400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆... 
本文目录一览：
- 1、400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
- 2、大汉风采!体验比亚迪汉EV
- 3、比亚迪汉纯电动2021款落地价(比亚迪试驾)
- 4、体验比亚迪汉EV,是否能成为最能打的国产纯电动?
400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
1、汉EV还是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车，高成本的Brembo四活塞卡钳和固特异245/45 R19轮胎的配合，使得汉EV四驱高性能版旗舰型时速百公里刹停距离为38米，据统计是全球同级别新能源轿车最短刹车距离。
2、续航方面，比亚迪汉EV全系配备79kwh的磷酸铁锂电池，超长续航版本续航为605Km，高性能版本为550Km。
3、汉EV提供两个版本，最大续航里程分别为610公里和715公里，两者均搭载8440千瓦时电池组。
4、这一次比亚迪终于将它积攒的大招拿出来了，那就是最新研发的全新一代磷酸铁锂“刀片电池”。除此之外，汉EV还自带了不少黑科技，如充电10分钟续航135km；百公里加速时间为9秒等等。
5、作为中国汽车行业的标杆企业，比亚迪自创立以来始终坚持自主研发，不断探索技术创新之路，成为中国新能源汽车领域的领军者。比亚迪汉EV就是该公司在技术研发方面的一项重要成果。
6、续航方面，汉EV没有明确进行公布，但是从工信部中获悉，汉EV会根据车辆版本的不同提供550km（四驱）以及605km（两驱）的综合续航里程。
大汉风***!体验比亚迪汉EV
比亚迪汉EV有两驱和四驱两种动力配置，两驱车型***用前轴电机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，动力水平可以参考市面上主流的0T中级轿车。
外观方面，比亚迪汉EV冠军版新增了“冰川蓝”配色。从实车来看，这个蓝色非常有金属质感，也非常好看。
笔者分别体验了汉EV超长续航版的前排与后排座椅。用一句话概括，“整体表现出色，但细节上仍瑕疵”。汉EV前排头枕前后可调，填充物柔软，配备座椅通风，放在夏季十分舒适，但坐起来腰部总会觉得酸痛。
比亚迪汉纯电动2021款落地价(比亚迪试驾)
1、比亚迪汉纯电动2021款落地价21款比亚迪汉ev还在售。现在是2023年1月5日，通过汽车之家查询，21款比亚迪汉ev在德州乾顺店的售卖价是248万，在比亚迪盛世王朝店的售卖价是298万，所以21款比亚迪汉ev还在售。
2、比亚迪汉是一款定位于高档市场的国产新能源轿车，这款轿车现有DM和EV共6款配置车型在售，官方给出的售价区间为98-295万元，价格偏贵，而且裸车无优惠，那么比亚迪汉武大帝纯电动2021款官方售价为98万元。
3、这款全新的2021款EV两驱版本只需要2148万元起售，那么这款售价在20万元左右档次的比亚迪汉EV到底有何惊人之处呢，接下来我们就把这款比亚迪汉EV开起来，通过。
4、以购车价格为例，比亚迪汉纯电动2021款是一款高端车型，售价较为昂贵。具体来说，该车型的售价区间在238万元到298万元之间。当然，具体的价格也会根据车型配置、促销活动等因素而有所不同。
体验比亚迪汉EV,是否能成为最能打的国产纯电动?
1、总的来看，汉EV的综合表现属中上的水准，不管在品控，驾驶感受抑或是车内豪华感和配置等方面来看，都足以吊打同级别的品牌。选购方面个人建议如无特殊需求选择长续航版本即可，性价比也是相当不错的。
2、经过了近一天的相处体验，我对于这款汉EV冠军版的感受是，相比之前我体验过的版本更加全面，更好开，也同时更优秀。
3、口碑最好的纯电动汽车有：特斯拉Model广汽新能源AionLX、小鹏G比亚迪汉EV、元PLUS。特斯拉Model3 特斯拉Model3自打开始国产化之后，就迅速成为目前国内新能源汽车市场上最火爆的车型之一。
