摘要：
本文目录一览：1、为什么新能源都是中国品牌热闹,合资品牌却很冷清?2、... 
本文目录一览：
- 1、为什么新能源都是中国品牌热闹,合资品牌却很冷清?
- 2、2019年全球汽车销量前十车型,日系占一半,大众不是对手!
- 3、新能源汽车真的越开越划算吗?
- 4、你的老家上榜没?汽车销冠TOP5在哪些省市最吃香?
- 5、北上广深4月最热销车型出炉,国内一线城市消费者都爱买哪些车?
- 6、大陆豪车销售排行榜(21年11月豪车汽车销量排行榜)
为什么新能源都是中国品牌热闹,合资品牌却很冷清?
1、尽管，一些合资品牌近两年也针对中国消费者进行改变，但如今市场格局已然成型，行业分水岭对合资品牌明显不利。
2、好在新能源汽车时代的来临，让中国汽车品牌看到了反超合资车的希望，从一定程度上讲，现在的国产新能源汽车在技术实力上已经超过了合资车，使得中国汽车品牌市占率不断提升，甚至对合资车实现了反超。
3、随着渗透率的逐步提升，在新能源汽车的选择上，消费者也变得更加成熟理性，透过花里胡哨的新功能，重新审视汽车产品的安全和可靠性。 而基于合资大厂的严格品控，ID.纯电系列推出以来从未发生一起自燃案例。
4、以往我们说，合资品牌没有赶上新能源浪潮的重要原因是转型太慢。关于转型太慢的原因，我们聊过许多。表面原因是船大难掉头。
5、截止发稿，还有不少品牌没有公布自己的销量数据。但可以肯定的是，中国新能源市场的竞争只会更加激烈。当大众给ID.家族放价，当别克推出更直抵人心的车型，缓过神来的合资品牌，依旧是不可忽视的一股强大力量。
2019年全球汽车销量前十车型,日系占一半,大众不是对手!
年全球共计销量：1，236，380辆 同比增长：1% 排在第一位的依旧还是是蝉联多年冠军宝座的丰田卡罗拉，全球范围内累计售出1236380辆新车，同比增长达1%，这样的数据，甚至比部分车企的整体销量还多。
销量前10名中，丰田与本田这两个日系品牌的车型占据了半壁江山。而国内大热的大众品牌车型则占据2席，其余3款车型则为美系皮卡。2019年处于全球汽车销量榜的榜首依然是丰田卡罗拉，这一成绩已经连续多年。
根据Focus2move汇总的销量数据来看，在榜单前列，日系车占据一半，而上榜的大众车只有大众polo与大众途观。而在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。
从下面的数据中不难发现，全球汽车销量前十名中日系车占一半，大众上榜两款车型，剩下三款均为皮卡，确实皮卡非常实用。排在第二名的福特F系列皮卡，是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型，可见其火热程度。
新能源汽车真的越开越划算吗?
1、新能源使用总体是划算，至于划算程度还得综合看新能源品牌、所在城市政策及配套设施还有家里充电桩安装条件等等。
2、第三，开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。
3、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
你的老家上榜没?汽车销冠TOP5在哪些省市最吃香?
1、TOP？6 比亚迪宋 累计销量：77340辆 同比：339 比亚迪宋应该是目前中国品牌SUV增速最为出色的，其在2020年上半年累计销量达到了77340辆，同比上涨339%，且6月份单月的增幅更高达593%，这样的涨势足见其成功。
2、在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一，没想到它的碰撞成绩也这么高。而合资车方面，上榜的车型有福特福克斯、凯迪拉克XT广汽菲克大指挥官、本田雅阁、北京奔驰C200和雪佛兰科鲁泽。
3、NO.5 比亚迪元PLUS 总销量：180600辆 定位紧凑级SUV的比亚迪元PLUS虽然上市不足一年，但其依旧取得了180600辆的销售成绩，排在了榜单第五。
4、特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据，甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持，确实让其他新能源汽车难以招架。
5、土鸡蛋大家想必都见过，但是你知道这里面的猫腻哪。只要打上“健康、养生、纯天然、高品质”标签的土鸡蛋成了热销产品。销售人员在推销时，最喜欢拿蛋黄颜色来宣传，普通鸡蛋颜色浅，土鸡蛋颜色深。
北上广深4月最热销车型出炉,国内一线城市消费者都爱买哪些车?
最后，入榜车型为别克君威、英朗和上汽大众朗逸和途观L，作为市场中的佼佼者，又是本地出产的车型，自然会得到当地消费者的青睐。从销量排行前十的车型也可以看出，消费者对于本土车企的热爱和支持。
拿下4月纯电动车型榜首位置的是比亚迪海洋网的销售担当海豚，作为诞生于e平台0首款车型，海豚在4月取得了29961辆的成绩，无疑再次成为小型车市场的销售冠军。
欧拉R1这台车可以说非常符合年轻人的审美，车身小巧灵活，外形呆萌可爱，可以说是女孩子的最爱，而且补贴以后的实际成交价不到7万，绝对符合刚刚踏入职场的年轻人。
中国品牌月销过万的车型还有哈弗F荣威RX长安CS3帝豪GS、长安欧尚X7等车型，另外红旗 HS5表现日渐向好，其月销量已经无限迫近万辆大关。
五菱宏光（MINIEV）：五市销量占比59%，堪称下沉市场电动车之王 把在售的所有车型加在一起，整个五菱品牌在北上广深杭的销量占比非常低，只有75%，而宏光MINIEV这款电动汽车，在五市中的占比甚至更少。
//淡季（6-7月份）六月到七月，可以说是一年当中的淡季，通常销售为了完成销量目标，会更多地和你谈价格，而在旺季，销售往往不需要担心这种情况。
大陆豪车销售排行榜(21年11月豪车汽车销量排行榜)
1、此外红旗H9在11月份的销量达到2967辆，环比10月份大涨41%，作为红旗今年推出的一款重磅车型，凭借出色的产品力，红旗H9有望在豪华中大型车市场实现新的突破。而凯迪拉克CT6在11月份的销量为1961辆，同比下滑了14%。
2、上个月卖得最好的高端轿车第一名是奥迪A6，第二名是奥迪A4两车相加，在前8名中，奥迪一共卖出了33291辆。排在第三的是 宝马5系，之后是两款奔驰轿车。第七名是唯一 一款国产轿车红旗H9。
3、雷克萨斯11月在华销量为06万辆，同比增长8%。虽然单月销不及凯迪拉克，但从前11个月的总销量来看，雷克萨斯依然“险胜”凯迪拉克。
4、再来看雷克萨斯，其11月在华销量达20632辆，同比增长8%，其中纯电动、混动车型的销量为7472辆，占当月销量的32%。雷克萨斯国内销量在2019年首次突破20万辆，达到200521辆。
