摘要：
本文目录一览：1、“爱买不买”,就是不妥协市场,盘点那些“任性”的汽车品牌2、... 
本文目录一览：
“爱买不买”,就是不妥协市场,盘点那些“任性”的汽车品牌
1、铃木：我就造小车，爱买不买 铃木的顽固任性不用介绍了，面对中国这个全世界最大的汽车市场，几乎所有品牌都在想方设法在这获得足够的市场地位，铃木却任性的退出。
2、中国是保时捷全球最大的单一市场，全世界每卖出三辆保时捷，就有一辆是中国人买的，而在购买保时捷的中国车主中，大部分年纪在 40 岁以下。这正是保时捷如此焦虑的原因。
3、因此，在捕捉中国消费者与软件价格的心理预期上，或者说在FSD定价和市场面前，中国品牌们肯定会另辟蹊径。
马自达这一次的小“任性”,说不定能变成一种机遇!
1、而马自达为了纪念百岁的生日，将发布一组重磅技术，那就是直列6缸大排量发动机和8AT变速箱专利技术，可以说这两项专利技术为马自达后续发展提供了强有力的保障，为马自达的未来推出了无限可能。
2、当然不是这样的，也许马自达的量产化的基础上做的不到位，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着。
3、有两点依据，可以证明马自达正在将这款后驱概念车变成现实。 一是在去年3月的财报中，马自达提到在中长期内进一步扩大产品线，通过全新的动力总成、车型系列拓宽旗下产品覆盖的价格区间，做好“品牌向上”的工作。
4、但这些并不能当饭吃，马自达的偏执，其实是被逼出来的，或者说，某种程度上，偏执其实是其生存之道。 提到转子引擎，大家想到的往往是情怀和信仰，但对马自达来说，更是一种无奈。
5、马自达任性玩票，最差的结局很可能就是像斯巴鲁一样，成为丰田集团的子品牌，这也未尝不是一件好事。
6、偏执的马自达似乎并不满足于此，MAZDA CX-50不仅要让它的用户开起来更畅快，还要让他们开起来更安全。 全新“i-DM人马一体驾驶评价系统”首次实现联网，让驾驶不仅安全更是成为一种乐趣。
有钱就是任性,恒大同时发布六款新能源汽车
其实自前年开始，恒大集团就宣布进入造车领域，便给人一种“财大气粗”的感觉，大量的收购各种技术公司，为加速推进造车***，8月3日，恒大一次性发布了六款车型，同时恒大新能源“恒驰”品牌也正式发布。
月3日，恒驰汽车首期6款车同时亮相，震惊整个汽车行业。回想2019年11月，在恒大汽车全球战略合作伙伴峰会上，许家印曾表示：恒大造车想不成功都是很难的。彼时，市场对恒大造车不乏质疑之声。
今年11月初，恒大一口气发布了6款车型的预告图，6款车分别是定位中大型轿车，中型轿车，中大型SUV，7座MPV，紧凑型SUV，以及紧凑型跨界SUV。当时很多人都说，这不可能，没有任何一家新公司，一下子会推出6款车型的。
看得出来，恒大集团在恒驰这6款车型上不仅投入最棒的研发，同时给予最广泛的传播，恒驰的影响力已经远超绝大多数新能源汽车品牌。
