摘要：
本文目录一览：1、年末冲关新势力迎来爆发,理想破4万台,小鹏和零跑破纪录!2、... 
本文目录一览：
- 1、年末冲关新势力迎来爆发,理想破4万台,小鹏和零跑破纪录!
- 2、年亏144亿,蔚来暴跌
- 3、蔚来2023年3月销量
- 4、「蔚小理」谁先告别亏钱卖车?
- 5、蔚小理半年报PK:理想赚最多,蔚来研发最猛,小鹏坐等反弹
- 6、蔚来汽车宣布整车生产已经暂停,蔚来的销量怎么样?
年末冲关新势力迎来爆发,理想破4万台,小鹏和零跑破纪录!
“金九银十”过后，各大车企为了在年关冲销量都给出了不少的购车***，从11月份的销量表现来看，年底冲销量也初见成效，特别是新势力品牌，在年底都迎来了销量爆发，甚至还有不少新势力创下了品牌历史销量新高。
新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、蔚来、小鹏、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。
理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。后续的目标，李想表示将挑战整体月销量5万台，L7月销量2万台。
小鹏11月的份额也微涨1个百分点，变为12%，紧随理想之后。现在看，蔚来、理想、小鹏已成事实上的新势力「三剑客」，与它们在美股上市的格局一致。新势力「三小剑客」也有了：威马、哪吒、零跑。
月造车新势力销量破万，暴增无疑 大约从2014年起，一大批中国新兴造车企业进入眼帘：蔚来、小鹏、零跑、威马、理想、拜腾等如雨后春笋般冒出来。
年亏144亿,蔚来暴跌
相较于交付上较为低迷的表现，蔚来的经营亏损更像是一座大山，让人无法不注视它，根据财报显示，蔚来2022年的净亏损高达1437亿元，同比扩大254%，相比起理想的亏损20亿元，蔚来多了7倍有余。
昨晚，蔚来汽车对外发布2022年度财报，年度亏损1437亿元，是有纪录以来最高年度亏损。由于业绩不及预期，蔚来美股隔夜大跌96%，而港股收跌117%，报收62港元，创上市以来股价新低。
近日，蔚来（NIO）公司公布了2020年财报，全年营收为713亿元，净亏损1498亿元，财报数据与市场预期相差无几，但依旧给投资者带来了不小的打击。众所周知，蔚来是一家新能源汽车公司，目前已经推出了多款电动汽车。
年，蔚来净亏损金额144亿元，同比增长254%。这也是蔚来汽车连续2年出现亏损扩大的情况了。营收创新高，毛利率接近减半 虽然2022年蔚来营收达4***亿元，创历史新高。
首先在于毛利率过低，极大程度上限制了蔚来的盈利能力。财报数据显示，2022年全年，蔚来收入总额为49686亿元，同比增长33%，但净亏损扩大至14371亿元，同比增长254%。
看几个比较重要的点，一个是交付量。2022年蔚来交付125万辆新能源车，仅完成15万辆小目标的80%。不仅输给了埃安，也被哪吒和老对手理想所超越。二是净亏损和毛利率。
蔚来2023年3月销量
月1号，蔚来汽车发布了2023年3月份汽车销量。根据官方数据显示，2023年3月，蔚来共交付新车10378台，同比增长9%，其中高端智能电动SUV交付3203台，高端智能电动轿车交付7175台。
蔚来3月销量2023年是346辆。3月，蔚来智能系统Banyan0正式发布，超60项功能新增与优化，覆盖NOMI、驾驶体验、智能驾驶、智能座舱和里程无忧等多个板块。3月28日，蔚来汽车官方宣布首批10座第三代换电站正式上线。
月由于燃油车企开始了大幅优惠，蔚来作为坚持不降价的车企，销量必然受到一定的影响。
同比增长9%，3月蔚来共交付新车10378辆 蔚来汽车发布了2023年3月份汽车销量。根据官方数据显示，2023年3月，蔚来共交付新车10378辆，同比增长9%，其中高端智能电动SUV交付3203辆，高端智能电动轿车交付7175辆。
「蔚小理」谁先告别亏钱卖车?
谁会率先实现盈利，成为新造车领域最大猜想。毛利率超传统车企去年三季度，蔚小理齐刷刷跨过毛利率转正的门槛，告别“危险期。今年，三兄弟的毛利率继续向好，甚至超过了一众传统车企。
车越卖越多，也越卖越亏。这似乎已成为造车新势力们自诞生以来一直挥之不去的“顽疾”。 功夫汽车算了一下，2020年到2022年这三年里，“蔚小理”的亏损金额共计已高达接近400亿元。
如果把“蔚小理”三家的财报放在一块，“最先交卷”的理想确实成绩更漂亮，上季度净利润都到了21亿元。而蔚来和小鹏，仍未没成功脱掉“卖一台亏一台”的帽子。
从单车亏损的角度来看，蔚来卖一台车要亏179万元，小鹏卖一台车亏57万元，理想卖一台车只亏53万元。
在新能源汽车公司的经营中，毛利率被视为企业的「血液」，对公司的发展至关重要。稳定的高位毛利率让理想汽车率先摆脱亏损魔咒进入「挣钱模式」。 一季度，理想净利润达到3亿元，而小鹏净亏24亿元，蔚来净亏44亿元。
这意味着蔚来每卖一台车都在亏钱。长期的亏损一度让蔚来差点就进了“鬼门关”。同时，即便在2020年，蔚来实现毛利转正，但几年来其账面数据也一直呈亏损状态。
蔚小理半年报PK:理想赚最多,蔚来研发最猛,小鹏坐等反弹
其中，今年上半年蔚来研发投入为62亿元，同比增长615%；理想研发投入为48亿元，同比增幅为47%；小鹏研发投入为26亿元，同比增长1%。
长期以来，理想汽车在对新车型的打造上都比较谨慎，当蔚来和小鹏已经有多款量产车型上市时，理想汽车还是靠理想ONE一款量产车型实现了与蔚来、小鹏的平起平坐。
随着理想销量逐渐反超，到2022年第四季度，理想营收达到175亿元，超越蔚来的160.6亿元，同时实现净利润转正，达到65亿元。自此后，理想与蔚来、小鹏快速拉开差距。
蔚来官宣降价的同一天，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体表示，小鹏G6预售72小时预订用户超25000+，新车配置及售价将于6月底正式公布，并于7月开始交付。 小鹏汽车，应该是“蔚小理”中变化最为剧烈的品牌。
除理想、蔚来、小鹏等品牌销量有了新突破外，深蓝、零跑、哪吒也宣布加入“万辆俱乐部”。
蔚来汽车宣布整车生产已经暂停,蔚来的销量怎么样?
1、对此，蔚来汽车也回应称，目前车辆的物流需要遵循各地的防疫要求，上海订购的车辆无法运进去。现在，蔚来汽车生产再次受到零配件供应的影响，而且影响显然更加剧烈。目前还不清楚这次停产会给蔚来造成多大的产能损失。
2、月9日，蔚来发布公告称，3月以来，受疫情影响，公司在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来汽车生产已经暂停。
3、只能宣布整车生产已暂停，等待疫情过后才能进行生产。暂停生产后蔚来的销量大幅度下滑，股市也受到一定的影响。
4、蔚来相关负责人回应称消息属实，会影响生产和交付进度。不过，最新报道显示，蔚来汽车位于合肥的生产基地已恢复生产。至于对蔚来的发展有何影响，这需要根据具体情况来判断。
