本文目录一览:
- 1、深陷10亿元债务风波,资产达1700亿的华晨汽车却无力偿还?
- 2、紧凑级车重新洗牌?捷达VA3对比吉利帝豪
- 3、大众增资江淮,国内汽车市场或将重新洗牌
- 4、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
深陷10亿元债务风波,资产达1700亿的华晨汽车却无力偿还?
今年9月21日,华晨汽车未能按时划拨季度应付利息至债券投资***托管人;今年10月12日,华晨汽车未能按时兑付01亿元***本金、2000万元利息以及6638万元罚息;多家信用评估公司在今年10月中下旬纷纷下调华晨集团信用等级。
该提前还款通知书显示,华晨汽车应于10月12日兑付***本金01亿元、利息2000万元、罚息6638?万元,但截至10月15日,华晨集团并未按约定兑付***本息。随着华晨汽车债务风险恶化,华晨集团的主体信用评级也在下降。
事实上,华晨汽车陷入负债危机已经持续了一段时间。数据显示,华晨汽车集团2017年~2019年三年间,其负债总额分别为11456亿元、11985亿元和14481亿元。
截至今年3月末,华晨汽车集团负债总额为12275亿元,占资产总额17537亿元的693%。其中短期债务金额为4896亿元,长期债务金额190.75亿元,短期债务占比过高使得华晨汽车集团存在不小短期偿债压力。
紧凑级车重新洗牌?捷达VA3对比吉利帝豪
捷达va3质量好。价格方面:捷达va3的价格区间是99万-179万元,吉利帝豪的价格区间是98万-108万元。
吉利帝豪注重豪华感和驾驶乐趣。捷达VA3的悬挂系统和底盘调校较为舒适,提供平稳的行驶感受。此外,捷达品牌在中国市场有较好的口碑,以可靠性和耐用性著称。吉利帝豪价格更高。因此,捷达va3值得购买。
并且依旧保持大众的造车高水准,而在价格方面却又给出足够的诚意。捷达VA3是一辆定位在6-9万元级别的紧凑级轿车,这样的价格足够让一众自主品牌为之汗颜。
首先我们先从价格上说,大众捷达的售价区间为99万元-179万元,吉利帝豪的售价区间为98万元-08万元,从价格上我们可以看出,吉利帝豪价格更有优势,对于资金有限的消费者来说则更为适合。
吉利帝豪。根据查询汽车之家***显示,经典帝豪为4点16升,对比捷达则为23升,吉利帝豪更胜一筹。
首先两款车型在轿车市场均具备不错的竞争力,帝豪是自主品牌中为数不多的高销量车型,而VA3的前身大众捷达,更是月销量屡屡破万,显然,消费者对于这两款车型还是比较认可的。
大众增资江淮,国内汽车市场或将重新洗牌
1、年5月29日,安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》,双方各持合营公司50%股权。
2、中国本土汽车服务企业应该***为主,并以品牌为依托、以质量求生存, 油价的持续攀升以及哥本哈根峰会的召开,再次将环保、开发新能源的议题摆上日程,并带动汽车市场结构性调整。节油型的中级车和小型车的优势也逐渐体现出来。
3、因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
4、而这一次大众入股江淮汽车集团,增资江淮大众便是一个很好的契机。要知道,在成立江淮大众后,大众汽车的按兵不动或许就在等这个机会。
国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
综述日产轩逸以45283辆的优异成绩,打败众多对手,夺得5月份的销量冠军,并且成功拉开了与第二名的差距。
近日,比亚迪公布了2月销量成绩,一共卖出了193655辆,同比增长116%。相比去年一路飙升的数据,1月份比亚迪的月销量有所回落,仅卖出了151341辆,不少人担心比亚迪“熄火”了。
在国产 汽车 品牌里,比亚迪和奇瑞是两个比较特殊的存在。 从销量上看,长城、长安、吉利这三巨头的销量,妥妥的碾压比亚迪和奇瑞。