摘要：
本文目录一览：1、华为携手法系车这波大腿抱的真溜2、... 
本文目录一览：
- 1、华为携手法系车这波大腿抱的真溜
- 2、华为卖车也遥遥领先华为汽车单日7000台
- 3、华为助力问界M5成为赛力斯销量主力
- 4、10月新能源品牌销量盘点!比亚迪超30万,理想超4万
- 5、11月中大型suv销量排行榜
- 6、新能源汽车销量排行榜解析
华为携手法系车这波大腿抱的真溜
1、法系车这波大腿抱的真溜 如果说去年标致雪铁龙为代表的法系车在中国市场遭遇了销量滑铁卢，那DS这个豪华品牌的销量只能用“无力回天”来形容了。
2、智驾部分，阿维塔12搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 0，内置芯片算力达到400TOPS，硬件预埋部分，全系标配3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。
3、据悉，该文件不仅重申了“华为不造车”的决定，更是强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上，也不能使用华为问界、HUAWEI AITO的字样。 胳膊拧不过大腿，“华为问界”胎死腹中，余承东的生态联盟***也就此被打乱。
4、月2日，在全新高端品牌AITO的发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，AITO将于12月23日推出首款中型豪华suv，该车是首款搭载华为最新鸿蒙生态（HarmonyOS）座舱的车型。
华为卖车也遥遥领先华为汽车单日7000台
问界M5上市即热销，关键在于华为软实力的支撑。智能化时代，智能座舱是核心竞争力之一。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，“我们的座舱是业界天花板，没有之一，遥遥领先。
top9 零跑零跑汽车3月交付6172台，C11车系单月锁单订单数量达到1万+。如果零跑不能通过大幅降价提振销量，那么公司将面临无法打牌的尴尬境地。
现在大家知道了，有可能阻挡比亚迪登顶第一的是上汽集团，11月份旗下的自主品牌总销量为30.3万辆，以比比亚迪多卖1千多台的优势拿下了11月的榜一。
但是这台问界M5，华为可是深度参与了。华为的车机系统、华为的电驱增程系统、华为的音响、甚至直接在华为的展厅里卖。对于华为的粉丝来说，这台车很有吸引力。
在***活动后的***访中，何小鹏说： “一台制造无比好的车，没有AI也不算差。但如果你最终是一个AI无比好的车，汽车制造（涵盖规划、研发、生产、制造）却很差，你也是一坨屎。” 这大概是他在小鹏低谷时得到的最深切的感悟。
华为助力问界M5成为赛力斯销量主力
1、华为助力问界M5成为赛力斯销量主力，在3月份小康股份翻倍增长的销量数据中，无疑AITO问界M5功不可没。这算是一个不错的开端。华为助力问界M5成为赛力斯销量主力。
2、月2日，赛力斯集团公布了2023年3月产销快报。3月赛力斯新能源汽车销量8511辆，同比增长123％；其中赛力斯汽车（AITO问界系列）3月销量3679辆，同比增长142％。今年一季度累计销量11674辆，同比增长1344％。
3、完全是跨步了一个超级大的台阶，今天咱们则来看看问界M5与唐EV这两款车型。
4、M9的到来，对于AITO问界是一个历史性的***，这代表着赛力斯汽车借着电动化转型，在与华为的深度合作中，已经冲破了50万的价格天花板。
10月新能源品牌销量盘点!比亚迪超30万,理想超4万
1、比亚迪汽车10月实现销量301095台。当前，比亚迪最为强势的点似乎并非产品及技术规划维度的聪明，更是垂直整合之后所带来的全方位可买度优势。
2、先来看比亚迪，不出意外地又是销冠。根据数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量30.18万辆，去年同期为278万辆；1~10月新能源汽车销量2315万辆，同比增长70.36%。这也是比亚迪月销量首次突破30万辆大关。
3、比亚迪今年整体销量始终向好，不仅是王朝网和海洋网旗下车型频频发力，腾势品牌新车型也为比亚迪销量层面做出了贡献，未来随着仰望和方程豹品牌的新车型上市，将会为比亚迪整体销量带来更大助力。
4、比亚迪遥遥领先，首次单月销量破30万辆。数据显示，10月比亚迪新能源车销量为30.18万辆，同比增长357%。这份成绩单实在是太亮眼了！1-10月，比亚迪累计销量为2315万辆，同比增长70.36%。
5、“比亚迪月销超30万”的消息刷屏了！从年初盼到年尾，比亚迪终于实现了大家的期待，距离年销300万的目标又近了一步。不止是比亚迪，不少新能源车企都赶在“金九银十”的尾巴刷新了销量记录。
6、月销超30万台是妥妥的国产品牌老大，而且需要注意，比亚迪已经停产了燃油车，所以这30多万辆车型几乎都是新能源产品，面对新能源的大趋势，比亚迪已经稳如泰山。
11月中大型suv销量排行榜
1、我认为11月中大型suv的销量排行榜如下：昂科旗：别克品牌的中大型SUV，豪华、舒适、安全。特斯拉Model Y：新能源车型，高性能、长续航、智能化。
2、年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
3、月的SUV销量排行榜中，比亚迪宋PLUS DM以57146辆的销量位居第一，实现了2753%的同比增长。元PLUS和MG ZS分别以29402辆和22123辆的销量位列第二和第三名。
4、年11月中大型SUV销量排行榜中，理想ONE销量为13485辆，位居第一，较去年同期上涨190.25%。途昂以4223辆的销量位居第二，较去年同期下降422%，本年累计销量达51226辆。
新能源汽车销量排行榜解析
年新能源汽车销量排行如下： 特斯拉：特斯拉是全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。 比亚迪：比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。
特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家***用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X、ModelS、lModel Model Y。
新能源电动汽车销量前十名有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。
宏光MINIEV销量：2万辆宏光MINIEV是五菱宏光旗下的一款纯电动小车，凭借其小巧的车型和低廉的价格受到很多消费者的喜爱。
从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%，按这种态势发展下去，未来新能源车恐怕只有两种了，一种是比亚迪，另一种是其他。
