摘要：
本文目录一览：1、未来国产车会剩哪几个品牌,或者哪几家独大?2、... 
本文目录一览：
未来国产车会剩哪几个品牌,或者哪几家独大?
1、中大型车市场已经是国外品牌的天下，保值率最高的当属雷克萨斯ES，其次才到奔驰E级、宝马5系。
2、吉利说起如今国产品牌的发展，吉利是首当其冲的，它已经连续几年蝉联销冠，这是一个非常重要的成绩，从吉利近些年的战略部署来看，它的国际化步伐非常矫健，在每一个领域都有涉猎。
3、首先就是品牌，BBA在市场中就是标杆，但这款车的热销绝不仅仅因为奔驰的“儿子”。
4、而吉利 汽车 ，无论是从车型，还是车的级别，还是大小，几乎有一种比较全面的牌。而且款款车月销量1万以上。11月份的销量超过一汽大众，超过广汽本田，是现代和起亚两个品牌销量总和的二倍。这样的发展势头，这是值得国民欣慰。
5、有人认为，韩系车目前是世界第三大车企，人家不依赖中国市场，但我们要知道中国是全球最大的汽车市场，有着最激烈的市场竞争环境，韩系车在中国卖不好，不是因为韩系不需要中国市场，而是中国市场抛弃了韩系。
6、欧拉R1呆萌的设计让多少善男信女认为自己原地就需要一台电动车，什么？还能跑超过300Km？那就更好了。
“星途”定义中国汽车高端市场?战国七雄,星途闪闪
通过星途的产品影响力我们可以看到，自主高端品牌获得的明显增量与传统自主品牌在转型升级的优异表现，是支撑销量上升的主要原因。
月23日，吉利正式发布了中高端新能源系列“吉利***”；1月5日，比亚迪的高端品牌仰望正式推出；前段时间，奇瑞的高端品牌星途也上市了一款号称可以“以一打七”的遥光……不得不说，自主品牌车企又掀起了一波高端浪潮。
月25日，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕，星纪元ET和ES携手亮相，以世界级产品力重新定义舒适新标准，构建行业舒适新生态，让舒适平权，让汽车成为美好生活的入口。
奇瑞品牌致力于打造最具性价比、最有可靠性、最有温度感的产品；星途品牌面向高端市场，以新潮、活力、智能为核心价值，为新中产提供更好体验；捷途品牌深耕“旅行+”细分市场；iCAR以年轻用户需求为驱动力，做场景智能电动汽车引领品牌。
大众冯思翰:希望ID.家族成下一代经典
ID.3\ID.4被寄予厚望。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士甚至直接了当地表示：“希望ID.能够改变新能源汽车的新玩法，在中国市场成为新能源汽车首选品牌，2023年前推出8款ID.车型。
“相信ID.4可以彻底改变汽车市场，ID.4是首批专为中国打造的纯电动家族车型。”大众汽车集团（中国）CEO冯思瀚博士（Dr.Stephen Woellenstein）在发布会上透露，到2023年，大众汽车品牌ID.家族车型将扩充至8款。
在中国上市的途锐PHEV，插电式混合动力车型。大众汽车集团（中国）CEO——冯思瀚博士，在发布会后的专访中，谈到很多人们关心的关于大众未来的发展和愿景。
