摘要：
本文目录一览：1、汽车底盘轻量化到底是好是坏?2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车底盘轻量化到底是好是坏?
- 2、汽车轻量化之后,汽车的安全性是不是就降低了?
- 3、五菱凯捷2021新款SUV:亮点解析、配置评测和性价比对比
- 4、低油耗家用车SUV排行榜
- 5、为什么要推进汽车轻量化?如何实现
汽车底盘轻量化到底是好是坏?
1、在上面的文章中，我们了解到了汽车底盘的重要性，而轻量化的底盘设计意味着有效降低整车的重量，因此可以降低油耗，增加汽车的加速性，有效降***动的惯性。
2、汽车轻量化就是整体减轻汽车重量，提高性能碳纤维是未来汽车轻量化发展趋势。
3、汽车轻量化可以达到节能、减排、提升驾驶乐趣，除此之外，更轻的转向系统可以减小传动系统的压力，因此可以延长转向系统的寿命。
4、所以造成损坏的可能性小，那维修的频率也就低，简答来说就是在相同用料与结构设计的条件下，减轻车重可以让机械部件更耐用，这不仅仅节约了车主的资金，还可以延长汽车的使用寿命。
5、另外矫健的底盘有着更高的极限，面对颠簸时，处理也要更加及时和细腻。
6、所以更轻的车身对整车的燃油经济性、车辆操控稳定性、碰撞安全性都有很大的好处。汽车轻量化是目前汽车工业发展中一个非常重要的项目，汽车轻量化表现在很多方面，如底盘轻量化、内饰轻量化、动力总成轻量化等。
汽车轻量化之后,汽车的安全性是不是就降低了?
轻量化并不意味着降低汽车的安全性能和使用性能。设计上的优化和制造工艺的提高反而有助安全性的提升，而且所***用的轻质材料在刚性和强度上更优秀，因此，在碰撞时，汽车的变形量越小，对车内成员的保护效果也就越好。
其实汽车轻量化是全球汽车行业一大趋势，这几年，几乎所有的汽车厂商都在既保证安全性的前提下使汽车“瘦身”，尽可能地降低汽车的重量。
轻量化设计可以减轻汽车的重量，从而可以提高汽车的燃油经济性和机动性。如果车身很重，开起来也很重，油耗也比较高。轻量化设计已经成为主流趋势，很多汽车厂商都在***用轻量化设计。轻量化设计并不意味着偷工减料。
五菱凯捷2021新款suv:亮点解析、配置评测和性价比对比
作为五菱汽车的新款SUV车型，凯捷的外观造型时尚动感、内部空间宽敞舒适、配置先进，而且软硬件配合协调，让驾驶者能够享受到更加愉快的驾驶体验。未来，凯捷将继续优化性能和配置，届时将更快地适应市场的需求。
五菱凯捷的整体竞争力还是很不错的，新车的预售价区间为8981198万元，目前已经有新车到店了五菱凯捷定位紧凑型SUV，最近新车的部分配置也曝光了，其中高配车型上搭载的同级唯一FSD可调阻尼舒适驾控系统是个较大的亮点。
五菱凯捷2021款依旧延续了前代车型的设计风格，整体外观造型更加经典大气。优良的车身尺寸和线条设计使得车型线条流畅动感，即使停在静止不动的状态下也能为你带来无限遐想。
在消费升级的背景下，人们在购车时更加关注车辆使用舒适性。纯打性价比和耐用性的五菱宏光显然与新需求有些脱节。
低油耗家用车SUV排行榜
小型SUV 小型SUV共有15款车型上榜，其中铃木骁途和日产劲客位居前二，它们都是比较知名的小型SUV，本田XR-V、远景X1和本田缤智全部排名前五，平均油耗都在2L以内。
宝马五系一向注重操纵，这就难以令人将它与省油联络到一起，在这一份最省油的中型suv排名榜中，宝马X3的油耗的确很一般，可是它的优越性就取决于在维持驱动力不低的一起还兼顾到油耗，这一点十分出色。
途胜是现代旗下的一款紧凑型SUV，从第一代问世到现在也有好多年的发展时间。在北美主打的是6T排量的车型，在国内也是如此。本次测试的油耗成绩排行第十，表现相对不错。
宝马X1 20i也是省油车型的代表。这款车型虽然是一款SUV车型，但其百公里油耗也只有7升，消费者的油费支出比同级别的车型要低不少。 奔驰C200L 奔驰C200L在省油车型排行榜中也名列前茅。
捷达VS大众探歌、斯柯达柯珞克以及大众途岳等德系SUV也都入榜前二十，途岳的油耗只有8L。三菱劲炫ASX、丰田威兰达和丰田RAV4荣放等日系SUV，帝豪GS和五菱星辰等国产SUV，其百公里油耗也都在8L以内。
丰田RAV4 RAV4是现代SUV市场上非常具有竞争力的一款SUV。这款SUV拥有较高的动力输出，同时还有很高的油耗表现。RAV4的动力输出是在3500rpm时，最大功率为177马力，最大扭矩为171lb-ft。
为什么要推进汽车轻量化?如何实现
实现车体结构轻量化的意义：（1）车辆自重减轻可以降低运行阻力，节省牵引以及制动需要的能量；（2）减少对轨道的压力，从而减少车轮和轨道的磨损；（3）减少车辆和轨道的维护成本；（4）直接减少建造车辆使用的材料。
要实现新能源汽车轻量化，首先在设计时努力做到结构轻量化。不仅是车身框架，底盘和其他零件的轻量化都可以***用结构轻量化设计理念加以实现。二是车身轻量化。对于新能源车型来说，电池重量占了整体重量的很大一部分。
相比于燃油车，新能源 汽车 普遍偏重，新能源 汽车 要替代部分燃油车市场，必须在成本和续航等各要素上更有优势，所以轻量化的需求更加紧迫。
轻量化最主要是降低车体的重量，重量越小，运行惯性越小，有利于制动提高运载质量。汽车轻量化就是整体减轻汽车重量，提高性能碳纤维是未来汽车轻量化发展趋势。
主要指导思想：在确保稳定提升性能的基础上，节能化设计各总成零部件，持续优化车型谱。
运用智能驾驶技术，让车辆实现自动巡航，提高驾驶的安全性和效率，降低车辆重量。 优化电池管理系统和电功率电路系统，从而减少能量损耗和浪费，最大限度提高能源利用效率。
