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三缸机的体验也不差,缤瑞表现非常出色
所以也没有因为是三缸车而不买,现在用车过去快半年的时间了,在我对它的体验中,我感觉它的三缸机的表现一点都不差,是一辆非常不错的车自己。
标配搭载三缸机。虽然缤瑞的三缸机感受并不低,乃至在能源这方面比许多四缸机来的更为强悍,可是好像好意头过于虚高大伙儿对三缸机的接受度,标配车系标准配置三缸也令缤瑞少了许多顾客。变速箱顿挫。
T发动机比4T提速还快,而且根本感觉不出来三缸机抖动,缤瑞三缸机算的上是相当成功了,没上市之前大家都不看好缤瑞这款三缸机,上市后打脸了那些看不起三缸机的人。
老铁车主,小评缤瑞用车心得,简单聊聊
正是春天季节,喜欢自驾游的我也会关注短途自驾游的油耗,自驾游多数都是选择外环路和国道、省道,油耗表现在六个左右,缤瑞的整体综合平均油耗在6-7个,整体表现是相当满意的。
毕竟是人生的第一辆爱车,终于有了自己得出行方式,有车的心情还在激动当中,这两个月开得并不是很多,但是还是可以感受到缤瑞良好的用车体验。
大溜背造型线条更加符合我们年轻一些的车主。
缤瑞侧面照,真实反映车子的大小,侧面显得特别硬朗 尾部45°很稳重 其实我对缤瑞的外观是一见钟情的那一种。小家碧玉的风格 独有的遛背式设计,看上去显得特别的稳重。尾部的转向灯好有特色哦。
言归正传,如小分享缤瑞的用车体验小谈,欢迎各位老铁们指正不足。
选车理由 今年疫情的原因,购车的优惠比较大,所以有空就去逛车市了,试驾过好多车,启辰,传祺,本田,吉利,……,最后被缤瑞吸引住了,尤其是它的配置感觉非常的高,所以就把它收入手中了。
吉利缤瑞1.0T的三缸机怎么样,可不可以入手?
1、性价比还有燃油经济性方面不错,该车型三缸发动机动力性足够日常使用,车子双离合变速器可靠性很有优势。
2、标配搭载三缸机。虽然缤瑞的三缸机感受并不低,乃至在能源这方面比许多四缸机来的更为强悍,可是好像好意头过于虚高大伙儿对三缸机的接受度,标配车系标准配置三缸也令缤瑞少了许多顾客。变速箱顿挫。
3、吉利缤瑞0T发动机,尽管是台三缸机,但动力或是很强悍的,安全驾驶觉得和四缸车差别并不大。
缤瑞的三缸可靠吗
性价比还有燃油经济性方面不错,该车型三缸发动机动力性足够日常使用,车子双离合变速器可靠性很有优势。
目前缤瑞上市都挺久了,市面上对于这台三缸机的评价还是挺高的。
标配搭载三缸机。虽然缤瑞的三缸机感受并不低,乃至在能源这方面比许多四缸机来的更为强悍,可是好像好意头过于虚高大伙儿对三缸机的接受度,标配车系标准配置三缸也令缤瑞少了许多顾客。变速箱顿挫。
吉利缤瑞才刚刚上市,现在评价是否靠谱为时过早啊,现在谁敢说缤瑞就一定好或不好一定是车黑或者车托。但可以肯定的是三缸一定比不了四缸,纵使厂家将车内震动控制的多好,也解决不了发动机本身因为结构缺陷而产生的震动。