本文作者:ptiyny

汽车评测辉昂(辉昂 测评)

ptiyny 2023-10-24 54
汽车评测辉昂(辉昂 测评)摘要: 本文目录一览:1、辉昂怎么样2、大众辉昂这款车怎么样?...

汽车评测辉昂(辉昂 测评)
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本文目录一览:

辉昂怎么样

1、不过,辉昂对于安全提升的重视还是很到位的,全车标配10个安全系统、高配带有的夜视系统都让它看齐了豪华市场中的56E,换句话说,如果将辉昂作为一台商务车来用,它的可靠性还是很高的。

2、款辉昂空气悬挂质量良好。21款辉昂空气悬挂的行驶起来良好,这款车带有空气悬架,行驶起来质感是非常不错的,特别是在过坑洼路面的时候感觉非常的舒服,不会很颠。

3、很可靠。辉昂下方选用18寸铝合金轮毂,搭载了一台0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm,用料和配置相比同级BBA更厚道,整体而言质量很可靠。

4、最大扭矩为350牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱,性能卓越。辉昂无疑是一辆好车,但大众给人的主流印象是结实耐用,这与豪华无关。预算为30万元的消费者认为买一辆BBA更有面子,这恰好是辉昂不可弥补的缺点。

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大众辉昂这款车怎么样?

辉昂无疑是一辆好车,但大众给人的主流印象是结实耐用,这与豪华无关。预算为30万元的消费者认为买一辆BBA更有面子,这恰好是辉昂不可弥补的缺点。

相较于近似价位的车型,大众辉昂从自身的产品力来看,还是比较具有竞争力的,配置非常全面,并且车身尺寸大,带来的车内空间对于B级车来说可以算得上降维打击,因此舒适性方面可以说有着很长的长板。

辉昂在各方面的表现都很不错,底盘扎实,配置及动力够用,最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。

大众辉昂档次是中级轿车。大众辉昂是一辆非常低调的车,它在大众品牌中的身份,其实就是在继承大众辉腾,定位是大众的旗舰轿车,级别与奥迪A6一样。外观方面:相比小一号的帕萨特和迈腾,辉昂呈现出更宽大的感觉。

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可实现独立的通风/加热功能;动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。

辉昂的车里感受可谓是真正意义上的高_,彻底是依照行政部门级小汽车的规范来打造出,外型气质也特别有威慑力,它会让大家感觉它确实是一款高档车。

德系豪华轿车大众辉昂怎么样?

1、很可靠。辉昂下方选用18寸铝合金轮毂,搭载了一台0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩350Nm,用料和配置相比同级BBA更厚道,整体而言质量很可靠。

2、大众辉昂档次是中级轿车。大众辉昂是一辆非常低调的车,它在大众品牌中的身份,其实就是在继承大众辉腾,定位是大众的旗舰轿车,级别与奥迪A6一样。外观方面:相比小一号的帕萨特和迈腾,辉昂呈现出更宽大的感觉。

3、辉昂在各方面的表现都很不错,底盘扎实,配置及动力够用,最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。

4、或许辉昂受制于平台问题,智能方向上已经远远比不上同级主流水平,可一旦是冲着动态驾驶与乘坐反馈而来的,那大众辉昂仍会是一个很“德系”,很稳健的豪华选项。

5、大众辉昂和奥迪A6L都是德系大中型车。这两款车的性价比如何?如何选择它们?大众辉昂搭载0T发动机和7速湿式动力换挡,224马力,最大功率165KW,最大扭矩350Nm。工信部综合油耗8。

6、大众的辉昂车无论是从外观和性能上来说都相当符合领导者的沉稳内敛的气质,相当适合商业领导者使用。在这个阶级中,大众仍然是保守的。在新辉昂的情况下,它有自己的克制,低调的风格。

为什么不建议买辉昂

不建议买辉昂的原因如下:保值率略低。在广州的二手车市场,目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%,比较低。当然,套期保值率受很多因素影响,一直在波动,但幅度基本不超过3个百分点。名声不好,声音不正常。

有异响的欠佳用户评价 有一些辉昂买车人在互联网上发布公告称自已的车存有异响,造成许多朋友都是问辉昂异响常见问题是真是***,车质网上尽管有关辉昂的投诉率很少,但举报异响的占了较大占比。

名声不好,声音不正常。有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响,导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多,但是异响的投诉却占了很大比例。

答案其实很明了,为什么不建议买辉昂很大一部分就是因为这个原因。

大众辉昂底盘详细解析

大众辉昂***用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式,前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架,底盘的高度可高可低,因为用的是空气悬架,其中最低的满载底盘离地间隙是123mm。

底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成,形成汽车的整体造型,承担发动机动力,保证正常行驶。

底盘方面,辉昂也体现出了该级别车型应有的水准,***用前五连杆,后梯形连杆独立悬架。轮胎规格方面,入门版的辉昂轮胎尺寸为245/45 R18,要知道入门版奥迪A6L的轮胎宽度仅为225,这一点同样领先高配的大众迈腾。

先要仔细地清除底盘油污,用专用的去污剂把沥青、油污彻底祛除,并进行烘干。随后要将传动轴等转动部分和尾气管等需要散热的部位用胶带封起来再喷塑,否则会影响它们的正常运转。

被低估的C级车,一口气就降5万,全系2.0T,辉昂却不火

很多人都说现在大众在轿车市场里已经没旗舰了,但实际上,在销售市场当中,大众其实有非豪华品牌为数不多的合资国产C级车,它就是辉昂。

从配置方面来看,其实大众辉昂的性能是不输奥迪A6L,因为两款车都是大众集团旗下,并且在发动机排量上面也是相当,传动都是7挡双离合器。

很少有普通品牌的C级车可以逆势而上成为C级车的销量霸主,像***、辉昂都是卖不动的典型C级车。而这一次,因为这位昔日的C级车王销量拦腰斩,竟然还卖不过近似C级尺寸的亚洲龙,成为车市寒冬最大的一个意外。

目前2019款金牛座悦享版售价289万,尊享版售价289万,Vignale臻享版售价289万。

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