摘要：
本文目录一览：1、庞大集团撤资、合资变成独资,斯巴鲁汽车为何前路渺茫2、... 
本文目录一览：
- 1、庞大集团撤资、合资变成独资,斯巴鲁汽车为何前路渺茫
- 2、据说铃木要退出中国市场了,想入手一个铃木,有什么影响?
- 3、铃木太把自己当回事?果断退出中国汽车市场后,过得并不好!
- 4、销量下滑引风波,FCA辟谣撤资广汽菲克
- 5、又一老牌国产车企倒下,李嘉诚入局也未救回,即将进入破产清算
- 6、欠下294亿!靠造假疯狂捞金的国产SUV车型鼻祖,终究败在山寨路上_百度知...
庞大集团撤资、合资变成独资,斯巴鲁汽车为何前路渺茫
1、年姻缘，最终还是抵不过大难临头各自飞，前阵子，一个重磅消息曝出，斯巴鲁汽车中国有限公司发生重大变更，原持有40%股份的庞大集团退出，相应的股份回到了斯巴鲁株式会社手中，斯巴鲁中国也因此成为日资独资企业。
2、近日，企查查上的信息显示，斯巴鲁汽车中国有限公司（简称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，此前持股40%的中方股东“庞大汽贸集团股份有限公司”（简称“庞大集团”）退出，日本株式会社斯巴鲁成为斯巴鲁中国的全资控股股东。
3、年，庞大集团在上海证券***正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团，可见当年的庞大集团有多厉害。2014年，庞大集团与斯巴鲁签订《合资经营合同》，共同向斯巴鲁中国出资。
4、但随着此次庞大退出斯巴鲁，也意味着斯巴鲁中国再次成为外商独资企业。目前，庞大集团在国内多地的4S店主要依靠低价招揽顾客，同样一款车型，庞大4S店优惠力度更大。
5、个人认为斯巴鲁卖不动的原因：大家应该知道，曾经斯巴鲁和贵航云雀合资过，结果贵航云雀学到技术之后，就一脚把它踢开了，所以斯巴鲁后来就坚持不合资。
据说铃木要退出中国市场了,想入手一个铃木,有什么影响?
1、铃木早就退出中国市场了，已经成为了一代人的记忆，不过他们并没有像传言中说的倒闭关门，铃木在其他地方发展的还是很不错的，特别是在日本有很高的知名度。现在铃木也一直在升级换代，推出新的车型。
2、所以铃木在中国之所以越混越差，是中国市场购买力决定了铃木的车型已经不吃香。
3、但是它的消极态度一直没有改变，导致铃木在中国激烈的市场面临淘汰，如果不退出中国市场，也许损失会更大。笔者认为，任何事物都要适应时代要求，不然早晚都会被淘汰。
4、到现在为止，长安铃木小途已经完全没有竞争力了。一辆配置跟不上时代，空空间满足不了消费者需求的车，怎么能列入消费者的用车清单？更何况铃木已经退出中国市场，排放达不到国六标准。就算还没正式停产，也很难再卖了。
5、年铃木汽车被中国汽车市场***扇了一个耳光，销量急速下滑，铃木车没人买了，只能关门。铃木车的质量还出现了问题，甚至数据***、检测车辆***。
铃木太把自己当回事?果断退出中国汽车市场后,过得并不好!
1、反之，铃木的发动机技术和底盘悬挂设计在一定时期内都是很有特色的。铃木是带着对中国市场的“爱”来的，但由于铃木自身的原因，他们也是带着“恨”离开中国市场的。
2、铃木：我就造小车，爱买不买 铃木的顽固任性不用介绍了，面对中国这个全世界最大的汽车市场，几乎所有品牌都在想方设法在这获得足够的市场地位，铃木却任性的退出。
3、如果说福特、PSA有着非常强烈的生存欲望，想要在中国市场继续建功立业， 那么铃木退出中国市场是毫不留情的。神龙今天的销量，大底也是铃木退出中国市场的销量，没有像这些车企一样徘徊犹豫不定，铃木退出中国市场非常决绝。
4、如果印度市场不是因为购买力低，铃木在印度恐怕也不会好过。所以铃木在中国之所以越混越差，是中国市场购买力决定了铃木的车型已经不吃香。
销量下滑引风波,FCA辟谣撤资广汽菲克
1、这也导致近段时间有“FCA已经单方面提出从广汽菲克撤资”的消息传出。对此传闻FCA于11月6日给予了明确否认。FCA回应表示：“菲克集团一直致力于拓展中国市场，关于菲克集团从其在华合资企业——广汽菲克撤资系失实报道。
2、然而好景不长，自2018年起，“烧机油”***被央视15节目曝光，当年广汽菲克销量暴跌39%，旗下菲亚特品牌因销量惨淡二次退出中国市场。
3、退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
4、但好景并不长，自2014年经历了销量的“高光”时刻后，其销量就开始了断崖式下滑，2018年年中的百家经销商******，彻底将广汽菲克从不愿醒来的“黄粱美梦”中“打醒”。
5、广汽菲克的Jeep国产车销量跌至零是因为该产品的市场竞争力下滑导致。随着科技的进步，汽车行业这几年越来越多的产品出现了行业严重内卷现象。
6、最终导致销量逐渐下降，收入也大大减少了。它的高光时刻是在自由侠刚刚推出的时候，当时很多消费者都被这款车型吸引了，销量也很高，但指南者推出之后，广汽菲克的口碑一路下跌，最终成为了很多人嫌弃的品牌。
又一老牌国产车企倒下,李嘉诚入局也未救回,即将进入破产清算
1、又一老牌国产车企倒下，李嘉诚入局也未救回，即将进入破产清算。
2、这不近期又一家自主车企倒下了，它就是长江汽车。
3、也确实如此。迈入2020年，这个曾年销超30万辆的众泰汽车也遇到了不小的麻烦，旗下所属的“众泰系”接连停工停产，陷入破产重整、破产清算等丑闻之中。
欠下294亿!靠***疯狂捞金的国产SUV车型鼻祖,终究败在山寨路上_百度知...
1、不仅被曝出销售***，上报的数据被中汽协拒绝使用；还因拖欠员工工资，被员工拉横幅控诉；除此之外，股权被质押、生产基地也全面停产。
