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同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。
乘联会数据显示，今年7月份，新能源汽车零售61万辆，同比增长39%，大幅跑赢整个车市。与此同时，7月新能源汽车零售渗透率也已增长至31%，较去年同期28%的渗透率提升3个百分点。
年1月至10月，新能源汽车批发销量达到528万辆，是去年同期的1倍，市场份额达到24%。 2025年，新能源汽车市场份额将超过35%。
据欧洲各国车协***，2023年4月，欧洲七国（德国、法国、英国、意大利、西班牙、瑞典、挪威）新能源汽车销量合计16万辆，同比+13%，环比-42%。七国合计渗透率为14%，同比-0.5pct，环比-3pct。
韩系车8月销量榜揭晓!伊兰特不到8千辆,ix35跌98%
1、【2023年8月韩系车销量排行榜】近日，购车网小编从乘联会获得8月份国内市场韩系车销量数据。数据显示，2023年8月份韩系车市场零售销量仅24515辆，同比减少23%。
2、在壹哥看来，伊兰特N此行的目的并不单纯，其不仅为让年轻用户拥有一辆性能车，更肩负重塑北京现代品牌形象的重任，同时也要告诉中国消费者，韩系车对中国市场的重视。
3、这不，通过查看销量数据我们就了解到，作为韩系车在华唯一销量担当的现代伊兰特车型，眼下也已经出现了连续3个月的销量下滑。
4、年汽车销量排行榜如下1丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为88。
5、从整体来看，2022年现代起亚在中国市场的销量为33万辆，同比下滑24%，市场份额已经从2016年的5%跌到2022年的6%，而今年的情况与去年相比甚至更差，几乎是破罐子破摔了。
后驱轿车8月销量排行榜:奔驰、宝马领衔,特斯拉排在第二
主流豪华品牌，根据今年前八个月的销量排名，主要有宝马，奔驰，奥迪，雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃，特斯拉，保时捷，路虎，林肯，英菲尼迪，捷豹，讴歌，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧。
尽管在8月份，五菱MINI EV在销量数据上的确超过了特斯拉，然而，两者实在不在同一个量级，并没有太大的对比意义。中高端新能源车特斯拉一家独大，无论在国内还是国外市场，都是如此。
据7月8日乘联会公布的数据显示，特斯拉中国制造Model 3在 6月销量达到14954辆，新能源车型中排名第一，而且是比第二名比亚迪全新秦EV多了一万多辆的“断层出道”。
