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本文目录一览：
坦克CTO马海利:越野车不是谁都能造的!是吗?
1、综上所述，越野车不是谁都能造的，这个说法确实不***；不过也确实有其他汽车厂商搞出过混动越野车，严格来说，牧马人4xe的混动系统特点与坦克500类似，该车已经上市销售有一段时间了。
2、但坦克的Hi4-T系统给越野+新能源注入了更多的思考，其中最重要的就是电控管理。
3、这从坦克400 Hi4-T的都市机能造型就能看出来。官方对坦克400 Hi4-T的定位是，以年轻用户的个性诉求为原点，将力量机甲与未来科技融入到整车设计之中，打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车。
4、马海利：坦克500定位豪华越野的SUV，坦克400我们定位都市机能风SUV，是给那些享受户外的、有个性的年轻用户准备的一个车。销量现在不太好评估，不过从市场容量上来看，坦克400的市场应该更大。
5、从当前的越野场景来看，刘艳钊认为，Hi4-T是所有技术路线中，目前最有保障也是最可靠，能够让越野车出得去，也回得来的技术路线。据刘艳钊介绍，坦克400Hi4-T之后，坦克300Hi4-T及坦克400燃油版也会陆续到来。
可油可电,搭载Hi4-T混动架构,坦克400越野行不行?
1、坦克400 Hi4-T，想必大家对今天的主角都有了一定的了解，不同于以往的燃油硬派越野，坦克Hi4-T动力系统是在0T发动机的基础上，增加了一套120kW高功率P2电机。
2、那么这款搭载越野超级混动架构Hi4-T的坦克400，又能带给我们怎么样的体验呢？接下来，通过详尽的新车产品静态体验，一起感受下它的硬核实力。
3、第二：坦克400Hi-T的多样化驾驶模式选择是其独特魅力之一。无论是追求环保节能的纯电模式，还是追求动力性能的混动模式，坦克400Hi-T都能满足驾驶者的不同需求，不仅增加了驾驶的乐趣，还提升了驾驶的适应性。
4、不过，相比于其他方面，坦克400 Hi4-T的混动架构和越野能力才是核心的竞争力。
5、月8日，坦克品牌在北京举办了一场坦克400 Hi4-T产品沟通会。作为坦克品牌旗下第二款搭载Hi4-T越野超级混动架构的越野新能源车型，坦克400 Hi4-T自今年上海车展首秀以来，便凭借硬派机甲造型赢得一众年轻消费群体青睐。
6、其次，坦克400 Hi4-T也有其技术的先进性。这套动力系统是由0T米勒循环发动机+P2电机+9HAT混动专用变速箱+三元锂电池组成的插电式混合动力系统。
城市和越野可以兼得的“大玩具”!试驾坦克500
1、“铁汉”、“肌肉”是坦克500给人第一眼的最大印象，在试驾过后你还会爱上他的强悍动力和越野性能，“坦克速度”不仅创造中国越野SUV市场“销量奇迹”，更成为一种汽车界、越野界“文化现象”。
2、年6月26日，坦克500Hi4-T正式上市，“Hi4”是长城汽车推出的全新智能四驱电混技术，针对超级越野而研发，主要为坦克平台打造的纵置混动架构，可以实现油电动力自由匹，35万元的价格，也与燃油版相同。
3、坦克500燃油版搭载了一款高效的0T V6涡轮增压发动机，配合9挡手自一体变速箱，再加上先进的底盘技术和智能四驱系统，无论是城市道路还是越野场景，都能为驾驶者带来不错的驾驶体验。
