摘要：
本文目录一览：1、长城8月销量11.4万辆,新能源爆增,同比增长120%2、... 
本文目录一览：
- 1、长城8月销量11.4万辆,新能源爆增,同比增长120%
- 2、一座两次死去活来的汽车厂(三)
- 3、笑着流泪,比亚迪非同寻常的500万辆
- 4、造车新星VinFast:前天吉利,昨天特斯拉,今天恒驰
- 5、越南自主汽车欲进中国市场,车标让长安尴尬!能成有钱人玩物?
长城8月销量11.4万辆,新能源爆增,同比增长120%
近日，长城汽车发布今年8月产销数据：销售新车114，096辆，同比增长232%，五大品牌全线飘红，企业发展势头持续向好；新能源车型销售26，301辆，同比增长1183%；海外销售30，741辆，同比增长995%，单月销量创历史新高。
易车讯 9月5日，长城汽车股份有限公司发布2023年8月产销数据。今年8月，长城汽车销售新车114096辆，同比增长232%；新能源车型销售26301辆，同比增长1183%；海外销售30741辆，同比增长995%，单月销量创历史新高。
翻看之前的成绩，2014-2015年，在购置补贴及税收优惠政策***下，我国新能源车产量实现了跨越式增长，从2014年的85万辆到2015年的305万辆，产量几乎翻了5倍。
同比增加1810%至1994%。多家光伏企业表示，业绩增长主要受益于下游需求旺盛。根据中国汽车工业协会发布数据，9月我国新能源汽车产销分别完成75万辆和70.8万辆，同***别增长110%和99%。
业绩暴增得益于新能源汽车市场的井喷。权威机构数据显示，上半年，中国每卖5辆车就有1辆是新能源车，累计销量达260万辆，同比增长115%；全球动力电池使用量204GWh，同比增长78%。
比亚迪汽车8月份销量为274386辆，同比增长55%，销量创历史新高，其中海洋网和王朝网车型销量为262571辆，同比增长50.9%，腾势品牌8月份的销量为11515辆。
一座两次死去活来的汽车厂(三)
1、斯隆设想的情景是：一对刚刚步入生活的年轻夫妇，先买一辆雪佛兰，几年后折价卖旧换回一辆庞蒂亚克车，随着收入的增加，不断换成通用汽车公司生产的更高档次的汽车。
2、年，丰田英二曾在美国参观学习，当时福特的罗格工厂每天能够生产8000辆汽车，而丰田的Koromo工厂每天只能生产40辆，因此光从规模来讲，这两家公司实在是蚂蚁和大象的对决。
3、弗里蒙特工厂1960-1982年为通用汽车所有，1982年关闭。从1984年开始，改名为联合汽车制造公司（NUMMI），是通用汽车和丰田汽车的合资公司，2008年关闭。2009年7月工厂出售给特斯拉，成为特斯拉的第一座整车厂。
4、罗杰·史密斯提出：新公司的名字里必须要有“联合汽车”（联合汽车是一家零部件企业，1***1年被通用汽车收购，这件事并不是什么大事，但是不知道为什么史密斯对联合汽车独有钟情）。
笑着流泪,比亚迪非同寻常的500万辆
1、去年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车下线……而后的不到9个月时间里，比亚迪从300万来到了500万的门槛。 横向来看，一个月多前，中国第2000万辆新能源汽车在广州下线，比亚迪的500万辆新能源汽车，几乎占据了中国整个新能源市场的1/4。
2、就在8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，这是比亚迪的里程碑，也是中国车企的历史性时刻。
3、印象中，他曾有三次落泪，第一次是因为研发人员流失，第二次因为云辇技术，第三次则是8月9日的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式现场。
4、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7正式下线，成为全球首个达成这一成绩的车企。在发布会现场，王传福演讲时多次哽咽甚至落泪，也让外界看到，比亚迪在鲜亮表现的背后，也有着诸多不易。
5、发布会现场王传福强调，“比亚迪第500万辆新能源汽车下线，不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。这是中国品牌造车的缩影，新能源为中国汽车提供了全新的机会。
造车新星VinFast:前天吉利,昨天特斯拉,今天恒驰
1、北京时间 8 月 28 日，Vinfast 盘中股价最高上涨 35%，来到历史新高 93 美元。其总市值达到 2160 亿美元，成为特斯拉、丰田之后，全球市值第三大的车企。
2、追溯VinFast的造车历史，其首款车型LUX A0的动力系统核心其实就是2017年宝马停产的BMW N20涡轮增压发动机。到了2018年，VinFast通过德国西门子的帮助，终于拿到了东南亚地区电动巴士的零部件生产资质，真正进入电动车造车领域。
3、跨界造车已经不是什么新鲜事了，像国内恒大汽车一口气推出6款恒驰，横跨A至D级全系列品牌；苹果公司也将打造出最智能的自动驾驶汽车等等。
越南自主汽车欲进中国市场,车标让长安尴尬!能成有钱人玩物?
1、而轿车 LUX A0目前标准版起售价大概是10亿越南盾，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价。
2、长安轿车拥有奔奔、悦翔、志翔、杰勋四大轿车品牌。
3、所以，铃木旗下产品定位尴尬是迫使退出中国的原因之一。市场不可能永远不变，一直坚持走“精品小车”的长安铃木却没有跟紧时代的脚步。
4、因为燃油动力汽车的技术已经发展到瓶颈，往上也不再有突破口了；也就是自主品牌能打造出的顶级车，其水平与欧美车企可打造出的顶级车不无二致。
