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最新的中保研汽车安全指数测评测了啥车?
山海炮在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数3大测试中，全部获得G（优秀）评级。山海炮成为中保研碰撞测试中首款安全性能评测达到全“G”的皮卡车型，更是国内首款通过中保研安全碰撞的皮卡车型。
就在刚刚，中保研正式发布了今年2023年第一次的中国保险汽车安全指数（C-IASI）成绩。
维修经济性得分方面获得良好评价的车型1款（丰田赛那）。碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型2款（丰田赛那、本田皓影）。此外，在正面低速结构碰撞测试中有2款车型气囊起爆。
日产轩逸在耐撞性与维修经济性指数项目获得一般评价（M），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数获得优秀（G），在车辆***安全指数获得优秀（G）。其中，它的结构耐撞性测评、侧面碰撞工况中评测为0缺陷。
月24日，中国保险汽车安全指数（下称“C-IASI”）最新批车型测评结果发布。
WEYVV5是我们国产suv，它的质量口碑一直不错，而后四款车型全部是美系车，别克君威是销量破万的中型轿车，它此次也是入榜前二十。
中保研的汽车安全指数靠谱吗?
1、整体来说还是有一定可信度的，但是好像各个车厂送去做碰撞测试的车都会选高配的，所以在自己选车时需要看一下安全配置是否与测试车型配置相同。
2、而整体来看，此次参加测试的9款车型表现都不错，在车内成员、车外行人以及***安全方面均获得了优秀（G）。这也可以看出在竞争日益激烈的汽车市场，消费者最为关注的安全性能方面，也已经成为了车企在研发设计中的工作重点。
3、从另外一个角度来说，中保研非利益组织，成立的目的就是通过车辆碰撞测试为保险公司提供各个车型在发生碰撞后的车辆维修费用系数、安全系数等数据，保险公司则可以根据中保研的数据对车辆保费进行分级，测试肯定公平可信啊。
4、我觉得中保研还是可信的。0中保研新一期碰撞测试，帕萨特重新洗白。中保研是由国内多家保险公司一起出资成立的公司，公司经营范围比较广，不过最让人津津乐道的还是他们对于车辆的测试。
5、头部极易甩出车辆门框、躯干与门窗框接触，若测试车辆无法提供有效的侧气囊、侧气帘保护，容易对车内乘客造成致命伤害。
含小鹏P5、奇骏等,中国汽车健康指数和中国智能汽车指数测评_百度...
据中国汽车健康指数测评报告显示，高温下，车内总体挥发性有机化合物（TVOC）较常温下的相对倍数普遍集中在15~47倍，大部分样车的乙醛散发量是常温下的6~3倍，甲醛散发量更是达到常温下的4~11倍之巨。
小鹏P5在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，其余均为优秀，尤其是车内乘员安全评价也获得了G（优秀）。
车内颗粒物PM：中国汽车健康指数车内颗粒物（PM）板块旨在通过测评车辆密闭性以及对车内外颗粒物过滤和净化的能力，量化评估车辆对于车内驾乘人员的保护水平。
中国汽车健康指数里VOC具体评啥?
中国汽车健康指数是由车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系综合而成。
目前中国汽车健康指数检测的项目有，车内挥发性有机物VOC，车内气味强度VOI，车辆电磁辐射EMR，车内颗粒物PM，车内致敏风险VAR这五大项，为消费者选车购车提供参考，具有很好的价值和意义。
中国汽车健康指数对于VOI的测评分为常温、高温两个工况。当被测车型在环境仓内完成车内空气的***样后，嗅辨员会依次进入车内，分别坐在驾驶室、副驾驶室和后排座位，并在30s内依据评价标准对车内气味进行感官评价。
