摘要：
本文目录一览：1、超越大众高尔夫特斯拉ModelS成挪威最畅销车2、... 
本文目录一览：
- 1、超越大众高尔夫特斯拉ModelS成挪威最畅销车
- 2、5月汽车销量榜单出炉
- 3、挪威为什么能成为全球电动汽车的“天堂”?
- 4、比亚迪唐EV将出口挪威,欧洲新能源市场为什么会如此火热?
- 5、电动车销量占比排名,挪威第
- 6、北欧新能源先锋11月产销数据披露,特斯拉销量大相径庭
超越大众高尔夫特斯拉ModelS成挪威最畅销车
月挪威汽车市场打破常规趋势，特斯拉ModelS电动车一举超越传统汽油版大众高尔夫，成为最畅销车型。在挪威上市仅一个月后，8月份ModelS的销量就达到了184辆。
前脸***用了大众最新的扁平化LOGO，一个横向饰条穿过LOGO，将两侧的前大灯连接在一起。就像第八代高尔夫一样，饰条内藏灯带，能够与前大灯一同点亮。在美国，新的VW Logo也能点亮，但在欧洲和亚洲市场，这不符合法律规定。
售价方面，据消息，上汽大众ID.4 X的补贴后售价将不超过25万元。猜测一汽－大众ID.4 CROZZ的售价也会在相似的水平。但作为大众ID.家族中的首款量产车型，国产ID.3却没了消息。
年， 特斯拉Model 3成为全球最畅销电动汽车，一年交付量超过30万辆。 具体到区域市场，2019年和2020年前10个月，特斯拉Model 3前后成为欧洲、中国这两个全球最大电动汽车市场的最畅销车型，单一市场交付量均超过9万辆。
比如卡罗拉和Auris的HEV销量为145万辆，而整个卡罗拉车型在欧洲销量也不过135万辆，占比达到93%；C-HR总销量116万辆，HEV就占到了九成；雅力士、RAV4也都是类似的情况。
5月汽车销量榜单出炉
长城汽车排名第十位，榜单显示，长城汽车在5月份售出6万辆，整体表现也还不错，而销量表现最好的是哈弗汽车，它旗下的哈弗H6再次成为suv的车型王者，而哈弗F7和哈弗M6也是表现不错。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
大众汽车首先来看下大众汽车的销量表现，大众汽车在5月份共售出315万辆，其中一汽大众高居榜首，其5月份销量为184万辆，主力车型是大众宝来大众速腾和大众探岳等车型而上汽大众表现较差，5月份仅售出131万辆。
日前，全国乘联会发布了2020年5月汽车销量排行，2020年5月全国狭义乘用车批发销量164万辆，同比增长2%。
TOP3奇瑞汽车：11万辆，同比增长63 依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量11万辆，同比增长63%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过56万辆。
挪威为什么能成为全球电动汽车的“天堂”?
从地理环境上看，水力***发达，人口相对集中。从配套设施上看，密集的充电设施解决了里程焦虑。从政策上看，挪威早在1990年就开始布局零排放。
电动汽车在挪威的火热，另一个原因是挪威对电动汽车推出了各种优待政策——而这同样也是支持可再生能源思想的衍生。
优势如下：环保形象，挪威是世界上环保意识最强的国家之一，特斯拉的电动汽车符合这一趋势。政策支持，挪威***对电动汽车给予了很大的政策支持，例如豁免购置税、停车费优惠等。
之所以能够成为电动车拥有率最高的国家，与挪威自身的条件和政策是分不开的。首先，挪威人口少、面积小、全国地理环境差异不大，非常有利于推广普及电动 汽车 。
人们日常通勤出行的里程往往小于50公里，在这个范围内，插电式混动车完全可以使用纯电动行驶模式。如果希望在周末自驾游，那整车的内燃机足以肩负起这个使命。
我们希望通过我们伟大的电动跑车成为其中的一部分。”从2017年开始，挪威的电动汽车市场份额增加了一倍多，到2020年已接近50％，挪威比较重视清洁能源和环保，所以只凭这一点就使得挪威电动车的普及率全球领先。
比亚迪唐EV将出口挪威,欧洲新能源市场为什么会如此火热?
1、总的来说，比亚迪选择把唐EV出口到挪威，看中的是挪威电动车市场的发展潜力，希望凭借自身的实力在遍地都是电动车的挪威占据一席之地。
2、比亚迪在欧洲新能源乘用车市场上的定价策略是基于其品牌定位和市场需求的。比亚迪在欧洲市场推出的三款车型分别是汉EV、唐EV和元PLUS，售价均比在中国市场高出一倍。
3、国家也都在对新能源做出一些补贴，这也是为了能够在其他竞争对手面前有更多的优势，毕竟国内的汽车品牌能够出口到国外肯定也是需要走高端路线的，这样才能够树立品牌的形象。
4、技术差异 由于欧洲市场特殊的历史环境等原因，德国企业对这些核心部件的研发投资力度并不大。同时，他们对于核心部件的制造工艺和流程都十分严格，这就使得整车产品的成本和品质比国内市场要高很多。
电动车销量占比排名,挪威第
奥迪 e-tron：542 辆。大众 ID.3 由于软件的问题，一度推迟交付，直到上个月才开始交付。奥迪 e-tron 曾经也是挪威销量第一的纯电动车，过去的 9 月份有所下滑，不过今年的累积销量依然还是第一，累积销量为 7690 辆。
今年8月份挪威纯电动汽车市场销量第一的是奥迪e-tron，紧随其后的便是它的竞争对手奔驰EQC，虽然这两款车型都是豪华品牌在纯电领域的试水之作，但依旧受到挪威消费者的欢迎。
根据 Inside EV 统计，8 月份挪威新登记的插电式乘用车约为 7585 辆，同比去年增长了 21%。目前插电式市场在挪威已经达到了 70.2% 的占比，常规混合动力车型的占比为 8%，而只有五分之一的车型是传统燃油车。
相比之下，销量只有中国车市1/10都不到的挪威，新能源车型销量占比确实全球最高的，高达414%，超第二名的冰岛两倍还多。瑞典第三，荷兰第四，芬兰第五，中国车市只拍排第六名，占比只有44%。
这款车在许多国家都拥有出色的销量表现，其中在挪威为最畅销的电动车，在奥地利则是第2畅销，在中国也是卖得最好的新能源车之一，也是新能源SUV销量排名第一的车型。
排在榜单第二和第三的分别是斯柯达Enyaq和大众ID.Buzz。这也使得大众得以在7月份包揽挪威电动车销量排行榜前三的位置。
北欧新能源先锋11月产销数据披露,特斯拉销量大相径庭
1、瑞典作为北欧国家的一员，在新能源车型发展上十分迅速，11月新能源车型销量占比乘用车市场份额达到了37%，去年同期新能源车型占比仅为14%，同比增长幅度接近3倍。
2、中新网上海12月8日电 （周卓傲）全国乘用车市场信息联合会8日发布了2021年11月新能源乘用车产销数据。数据显示，11月特斯拉批发销量突破5万辆，达到了52859辆，这也是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。
3、年11月汽车销量比亚迪位列第一。比亚迪继续领衔，而特斯拉中国也首次进入前十，当然这也在意料之内。但是让人没想到的是，东风日产再次跌落前十榜。
