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中国新能源汽车的“出埃及记”
从跨国汽车巨头竞相涌入中国市场，到“中国制造、全球出口”，再到中国品牌凭借新能源再次扬帆出海，这场关于“走出去”的命题或许会在汽车产业变革的大背景下走得有些不一样。
中国第一辆电动汽车生产于1995年。电动汽车诞生于1834年，比内燃机汽车早了半个多世纪。内燃机的后来者登顶，改变了人们的生活方式，成为陆地上主要的通讯工具。电动汽车是一种由电能驱动电机的新能源汽车。
第五阶段：21世纪初期，电池技术有所突破，各国开始大规模应用电动汽车 这一阶段电池密度提升，电动汽车的续航水平也以每年50公里的速度提升，电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。
世界上第一轮燃料电池汽车研发***在2000年左右，当时，美国、欧洲和日本的各大汽车生产厂家，无不都在加紧开发燃料电池技术，我国关于燃料电池车研究的竞争也非常激烈。
中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
中远海运、中国一汽打造汽车产业全球供应链解决方案
月5日晚，据中国远洋海运集团有限公司（简称“中远海运”）消息，中远海运和中国第一汽车集团有限公司（简称“中国一汽”）在沪签署战略合作框架协议，双方将在“打造汽车产业全球供应链解决方案”等方面进行合作。
近日，中远海控上半年统计数据称：预计2022年上半年实现盈利647亿元，同比增长约74%。据专业人士分析，导致中远海控的海运行业持续增长的主要原因是供求关系的紧张。
根据上汽集团介绍，上汽集团控股股东上海汽车工业（集团）有限公司（简称上汽总公司）拟将所持有的上汽集团79亿股A股股份（占上汽集团总股本的82%）无偿划转至中国远洋海运集团有限公司（简称中远海运集团）。
中远海运物流是以航运物流为核心的国际化综合性物流企业，可为海内外客户提供现代化、专业化的全程物流供应链解决方案。在行业内具有良好的口碑和服务能力，是***、港口、铁路、空港以及大型跨国企业的重要合作伙伴。
围绕提质升级，陈昊分享了三点体会：保持清醒，正视现实问题，举全行业之力突破关键技术；打造创新、完整、韧性产业链，上下游企业协同攻关；坚持市场导向，抢占新能源汽车发展制高点。
2019年沙特汽车销量榜前10,
1、在沙特汽车市场的众多汽车品牌中，有以上10款车型上榜，它们分别是现代雅绅特、现代伊兰特、丰田凯美瑞、丰田海拉克斯、丰田致炫三厢、现代索纳塔、日产阳光、马自达丰田卡罗拉、还有五十铃TF，清一色都是平民品牌平民车型。
2、在沙特唯一打入销量榜前10的中国车型，就是MG 5这款紧凑型轿车。它在沙特的售价非常便宜，起价只要51635里亚尔，合53万人民币。这个售价甚至比大型跨国车企的小型轿车还要便宜，也明显比其他中国品牌的紧凑型轿车定价更低。
3、排名第三的是现代索纳塔，从第三到第五都被韩系车包揽，雅绅特和伊兰特也入围了沙特汽车销量榜单。至少后两者，也是以节油“闻名遐迩”的。丰田卡罗拉排在了第六位，作为全球销量第一的轿车，卡罗拉入围榜单并不奇怪。
