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国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
比亚迪在慕尼***展的高调亮相，背后原因显而易见，即全球战略。比亚迪在夺得了今年上半年车企、品牌双料冠军；在全球，比亚迪以125万辆的销量，首次进入全球前十。
亿，125万辆 以 下是比亚迪上半年的核心数据： - 国内，比亚迪累计售出1256万辆新车，同比增长***%，这一数据，是2022年整年累计销量的2/3，也相当于去年同期销量的两倍了。
数据显示，6月，比亚迪乘用车销量217万辆，同比增长82%，再创单月销量新高。
4月汽车销量排名分析,特斯拉疯狂增长,五菱又一神车崛起
另外，比亚迪宋重回榜首，4月销量达到33007辆。排名第二的车型仍来自比亚迪，元PLUS同比增长187%至28931辆，将亚军收入囊中。
在汽车细分市场中，轿车依然是体量最大的，4月销量为63万辆，同比下降4%，环比增长33%。具体来看，排名前十五的车型中有10款车型都呈现了同比正增长，轩逸排名第一，成功挤下新朗逸夺冠。
上个月新能源汽车销量中，中国神车品牌五菱再创***，五菱宏光MINI？EV卖出33094辆，超越特斯拉。要知道，宏光MINI？EV今年的7月份才正式上市，短短几个月时间就取得这个销量，不能不说又是一匹黑马。
宏光MINI EV上市首月，销量便达到了15000台，用“上市即火爆”来形容，一点儿都不过分。随后便是连续4个月的销量攀升，11月份销量突破30000台大关，毫无疑问成为了又一款“五菱神车”。
5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
帝豪排名第七，作为燃油车市场的传统老将，帝豪品牌还能保持在过万销量的状态，实属不易。秦PLUS EV在5月份销量达到10816辆，如今，比亚迪汽车一片红火，达到这一销量属于正常发挥。
细分来看，高端轿车中，宝马5系蝉联榜首，同比增长20%至16868辆，领先奥迪A6L和奔驰C级。另外，国产轿车中仅红旗H9进入榜单，5月销量仅为1764辆，仅略高于凯迪拉克，与榜单中其他车型销量存在较大差距，位于榜单尾部。
增配还降价了，秦PLUS的冠军版车型上市后，将整个车系的指导价拉倒了10万元以下，对市场的***也是立竿见影，5两个月，秦PLUS的月销量都维持在4万辆以上，稳居轿车销量月度榜冠军之位。
吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。
从5月轿车市场销量排名情况来看，榜单前五名均为自主车型，且都跟新能源车型高度相关。具体来看，逸动系列夺得了单月销冠，但与秦家族的差距不大。同时，像AION S系列、汉家族、深蓝SL03等也全部是新能源车型。
