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本文目录一览：
微卡排名前十品牌
1、东风公司是另一家累计份额超过10%的企业，前6月分食了微卡市场152%的份额。2020年1-6月，上汽通用五菱和东风公司合计分食了80.99%的市场份额，而排名第5之后的企业累计份额均不足1%。
2、上汽通用五菱 上汽通用五菱的微卡在市场上一直占据着举足轻重的位置，今年1-10月累计销售366万辆，占据整个微卡市场508%的市场份额。早几年推出的五菱荣光微卡备受卡友认可，曾一度名列国内微卡销量的NO.1。
3、耐用质量好的微卡推荐有：五菱荣光新卡、福田时代驭菱、东风途逸、福田祥菱、时风风菱。五菱荣光新卡 五菱荣光新卡分为单排、双排版，充分满足不同消费需求。尺寸方面，长宽高分别为5220*1760*1900，轴距为3350mm。
五菱汽车11月销量解读:新老车型齐聚,商用车型有看点
1、商用车型（含五菱宏光）的同期销量五菱宏光，7660辆五菱荣光，2626辆电动版，541辆五菱之光，1502辆五菱征途皮卡、五菱新卡和荣光小卡的效率暂时没有确定，预计不会很高。
2、尤其是五菱宏光PLUS车型的出现，看着方方正正的造型，不仅让它摇身一变成为宽体商务，更是让承载能力大大提升。
3、随着消费的持续升级，高品质、多场景使用的家用MPV成为很多新生代家庭出行的首选。11月1日，大四座家用车 五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为58-168万元，让喜爱家用MPV的消费者有了全新的选择。
4、传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。吉利方面，几何纯电系列、极氪品牌、睿蓝汽车等，都贡献了不错的增量，尤其是极氪旗下产品，单月销量破万辆，品牌向上还是比较顺利。
5、月各品牌轿车保值率分析 图中数据为第三年保值率 合资品牌轿车方面，上榜的飞度及思域这两款车型没什么好说的，都是本田“撑门面”的经典车型，本月保值率来到745%、701%。
6、而此时，乘联会也公布了最新的2月销量数据，一片惨淡，轿车销量16万辆，同比下降70%，环比下降85%；SUV销量5万辆，同比下降73%，环比下降89%；MPV销量8万辆，同比下降73%，环比下降83%。
9月轻卡销量观察:7家企业跑赢大盘!福田领跑,江铃回归第四
从单月销量增速来看，前十轻卡企业里，中国重汽和一汽依旧亮眼。在连续几个月高增长之后，重汽和一汽势头不减，9月重汽增幅达到了149%，一汽增速在66%。可以说，今年轻卡市场最令人刮目相看的就是重汽和一汽了。
数据显示，9月份，江铃销售福特品牌商用车42***辆，同比增长77%；1-9月份，江铃累计销售福特品牌商用车35407辆，同比增长165%。
其中新能源轻卡市场中，1-4月总销量为5516辆，4月总计销量为2272辆，环比增长27%，同比增长127%，7款车型销量破百，远程星智H继续稳坐销量榜首位置。值得注意的是销量集中在头部车企，销量数据差距较大，分化严重。
