摘要：
本文目录一览：1、有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”2、... 
本文目录一览：
- 1、有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”
- 2、雅阁的汽车怎么样
- 3、如何评价38号关于十代雅阁的测评?
- 4、本田雅阁2.4的性能怎么样及其整体简介
- 5、凯美瑞和雅阁选哪个更好些
- 6、第十代雅阁在动力性能上的表现怎么样呢?
有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生”
新能源车那么卷，作为B级车里的“排头兵”，广本雅阁说不慌那是***的。
今天我们就给大家对比三款熟悉的“老伙计”，同时也是该级别市场中的常青藤，他们分别是一汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞及广汽本田雅阁（以下简称迈腾、凯美瑞、雅阁），看看它们之间谁更适用于“有里有面”一词。
今天编辑就为大家推荐两款国内市场中关注度较高的30万左右合资中型车：广汽本田雅阁，通用别克君威。
雅阁的汽车怎么样
操控：操控很棒，真的我个人觉得雅阁的操控很灵活很灵敏，能做到人车合一，非常不错。油耗：油耗这台车确实满省油的，毕竟日本车嘛，也不挑吃93就行，不像神车一样还要吃细粮。
雅阁的有点有：外观造型时尚，市场知名度高，空间优异舒适度高，动力强劲油耗低，缺点有：隔音效果比较一般，悬架***偏硬，车辆配置一般。外观造型时尚运动。
雅阁这款车无论从配置还是参数来说，总体上配置还是比较高，当然，这款车还添加了许多新的功能，比如在性能方面，以及百米加速度等方面。
本田雅阁不错。首先要聊的就是它的售价，厂商指导价198-298万的价格区间相比同级车型指导价来看似乎并没有什么优势，但是据我们在终端市场了解到本田雅阁燃油版现金优惠在2万元，混动版优惠在4万元。
雅阁是本田推出的一款汽车，质量还是挺不错的。雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。
中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆。是一个不错的选择！雅阁 新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，独立的8英寸中控屏幕***用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。
如何评价38号关于十代雅阁的测评?
本田雅阁第十代测评1第十代雅阁的性价比还是蛮高的，首先从外观上说，第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象，更低更宽的车身造型，同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力，变得更加年轻运动2第。
新一代雅阁测评：外部配置方面，同价格的次顶配INSPIRE相比低配雅阁更丰富。无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动都是雅阁所不具备的；重要的是，虽然雅阁大灯光源为LED，但其近光还是卤素。
十代YG基本配置有一键启动、胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、PUH行人碰撞防护系统等。各方面配置都比较齐全，并且集成了大部分BT超感主动安全配置。
十代雅阁还提供了一些舒适的配置来应对寒冷的环境，比如前排座椅加热功能和两区自动空调，空调加热速度也很快。不幸的是，方向盘加热和后部独立空调控制单元不见了。
本田雅阁2.4的性能怎么样及其整体简介
1、设计简洁大气，美式风格明显。从外观上看，这一代雅阁的设计应该是成功的，线条简洁流畅，动感十足，而2006款主要是对尾部进行了修改。很明显，设计师的意图是加入更多的流行 元素 ，让它看起来更年轻，更时尚，提升档次。
2、相比之下，雅阁4搭载了一台4升4缸发动机，最大功率为190马力。从数据上看，4版本在动力方面更加出色，能够提供更强劲的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路，4版本的雅阁都能够轻松应对各种驾驶情况。
3、操控稳定 雅阁4拥有一个智能化的电子操控系统，可以更好地调节车辆的悬架系统，以保证车辆的行驶稳定性，而且它还拥有车辆动态控制系统，可以有效地提高车辆的操控性能，让驾驶者在驾驶过程中可以拥有更加安全的体验。
凯美瑞和雅阁选哪个更好些
外观方面：溜背造型让雅阁显得很有范，回旋镖式尾灯具有很强设计感，18英す轮毂造型显得动感。新一代雅阁的大镀铬前脸具有很高辨识度，同时提升了视觉宽度，羽翼式LED则造型锐利。
总之，丰田凯美瑞和本田雅阁都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重稳重的外观设计、实用的内饰、舒适的驾乘感受以及燃油经济性，丰田凯美瑞可能更适合您。
但是从稳定性方面来说，凯美瑞的发动机会更加耐用一些。所以我觉得如果你是比较喜欢追求潮流科技的，那么本田雅阁肯定更适合你，如果你想要一款稳定的家用车，那么就选择丰田凯美瑞。
顶配车型价格更具性价比，车身尺寸上更有优势，所以，在预算相同的情况之下，我肯定会选择雅阁。
总的来说，如果你年轻更喜欢个性张扬，展现年轻和帅的一面雅阁不错；如果你心态年轻又看淡风云，想做个安静的美男子，凯美瑞比较合适你。
雅阁。外观方面 外观造型上全新的雅阁属于大溜背造型，腰线明显且非常有力，整体感觉运动风味十足，凯美瑞的侧面来看线条比较柔和一些，比较稳重的感觉。
第十代雅阁在动力性能上的表现怎么样呢?
我自己试驾过，感觉也不错，我觉得动力性能很充足。
车身侧面，溜背式设计依然是十代雅阁的亮点，赋予了整车时尚、运动的气息。而全新样式的五幅双色轮毂，相比现款的旋风式轮毂也更加具有运动感。车尾部分，新款雅阁基本与现款保持了一致。
如果你周围有过试驾的朋友，或者是购入第十代雅阁的朋友，就会发现它的动力反馈非常迅速，一点也不滞速。
版本还可以，5的机油门、失速门给消费者造成的不良影响比较大，跟竞争对手凯美瑞比是大不如前了，而且中保研刚出的测试也再一次助长了凯美瑞的底气，雅阁现在是越来越不如以前了。考虑它考虑0版本的车型。
