摘要：
本文目录一览：1、5万到十万的新能源车有哪些?2、新能源汽车十大名牌... 
本文目录一览：
- 1、5万到十万的新能源车有哪些?
- 2、新能源汽车十大名牌
- 3、特斯拉反超比亚迪夺冠,新能源汽车市场格局生变?
- 4、3月份汽车销量(3月份汽车销量排行榜完整版)
- 5、月销超4.5万辆!埃安闷声干大事?这个标签不摘“隐患”大
5万到十万的新能源车有哪些?
一号车新能源汽车平台了解到，奔奔EV260作为新增车型，并未针对外观进行过多调整，其延续了现款车型的设计，整体造型时尚小巧。奔奔EV260继续搭载最大功率75马力（55kW）的电动机，电池方面则换装了来自宁德时代的31kWh电池组。
新能源汽车这个价位推荐的车型有欧拉黑猫、比亚迪e哪吒五世、小蚂蚁、东风EX零跑T03等。欧拉黑猫 类别：微型车。欧拉黑猫是一款微型纯电动汽车。它以极其可爱的外观设计和低廉价格深受消费者喜爱。
万左右新能源汽车宝骏E100奔奔EV宝骏E200比亚迪e1雷丁D501宝骏E100 官方指导价498598万 对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但。
第一款：比亚迪e5 比亚迪e5定位为家用轿车，外观简洁大气。该车搭载一台60kW的永磁同步电机，最高时速可达130公里，续航里程达到400公里。相比于同价位的其他车型，比亚迪e5的超长续航里程具有明显优势。
零跑T03 T03是零跑的第二款车型，与比亚迪e1，长城欧拉、奇瑞eQ汽新能源EC3等一样都是微型电动车，这里面比较特别的是奇瑞eQ1，它是后置后驱车型，其他都是传统的前置前驱。
新能源汽车十大名牌
中国新能源汽车十大名牌：比亚迪、特斯拉、理想、小鹏、蔚来、欧拉ORA、哪吒、威马、高合、极星。比亚迪 作为全球最大的新能源汽车制造商，比亚迪在电池和整车制造方面具有强大的技术和资金优势。
特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家***用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有Model X、ModelS、lModel Model Y。
基于大数据统计及人为根据市场和参数条件变化的分析研究专业测评而得出的新能源汽车十大名牌排行如下： 特斯拉 特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。
特斯拉反超比亚迪夺冠,新能源汽车市场格局生变?
虽然比亚迪在某些方面已经超过了特斯拉，但是特斯拉仍然是新能源汽车行业的领导者之一。
其***斯拉在2019年的销量为367820辆，远超比亚迪18万辆夺得全球新能源汽车销量冠军。而2019年的特斯拉的夺冠，也就意味着比亚迪无缘新能源市场“五连冠”。
作为新能源汽车市场的龙头企业，特斯拉一直是各大车企的榜样。特斯拉不断进行技术创新和产品升级，其产品性能和车型设计吸引了大量的消费者。同时，特斯拉还在全球范围内建立了较为完善的充电网络，为用户提供便捷的充电服务。
不得不说，特斯拉的出现，在很大程度上改变了汽车产业对于新能源汽车的惯性思维，为整个新能源汽车市场注入了新鲜血液。不仅如此，特斯拉***用了跟苹果一样的体验店直销模式，改变了传统车企建4S的经销模式。
市场竞争加剧 尽管新能源汽车产业正在快速发展，但目前只有特斯拉和比亚迪两家车企实现了盈利，而新造车企业仍然陷入了增收不增利的困境，亏损规模还在不断扩大。
一直以来，在销量上中国新能源汽车还是有一定优势的，但随着特斯拉Model3上市，特斯拉迅速实现反超。
3月份汽车销量(3月份汽车销量排行榜完整版)
吉利博越自从上市以来表现稳定，没有大起大落，成为了吉利在SUV领域的代表。吉利汽车在3月的销量榜单里也超过了上汽通用位列前三，吉利汽车显然已经成为国产车的销量大户，有着匹敌合资车的实力。
排名3-6位的分别是奔驰C级、别克君威、奥迪A4L以及宝马3系，君威已经长期稳定在B级车销量前五，最大原因自然是超实惠的终端价格，当你手握15万预算考虑买高尔夫还是思域时，同价的价格别克君威已经可以全款落地。
top6 深蓝深蓝汽车3月交付8568台，仅有深蓝sl03一款车销量就到8568台，这个成绩属实可以。
年三月份汽车销量排行榜（部分）：五菱宏光MINIEV，销量：47563辆。日产轩逸，销量：27373辆。丰田凯美瑞，销量：27211辆。大众朗逸，销量：26040辆。特斯拉Model，销量：326024辆。
长城汽车：4月10日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60，048辆，其中国内销量达54106辆，环比增长671%。
月销超4.5万辆!埃安闷声干大事?这个标签不摘“隐患”大
1、今年1-5月，埃安累计销量为166323辆，同比增长119%。根据规划，广汽埃安在2023年的目标是保50万辆、争60万辆，目标增长率需达到85%以上。而从今年前5个月的市场表现来看，广汽埃安在今年完成目标的可能性正在逐渐提升。
2、数据显示，8月份埃安终端交付新车21万辆，这也是埃安首次月销破5万辆，更值得一提的是，8月份埃安共生产新车5万辆，实现“交付倒挂”，这一现象虽不一定意味着供不应求，但也从侧面反应了当前埃安在终端市场要比之前更受宠现状。
3、不止有比亚迪下的腾势，广汽集团下的埃安（41012辆），还有一些后来者走起“狂飙”模式，比如吉利的极氪（8101辆）、长安的深蓝（7756辆）等。
4、目前看来比亚迪的先发优势依然非常明显，但是越来越多的***L7和枭龙MAX这样的竞品的出现，比亚迪要想冲击300万的年销量，很可能会继续的降价。
