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本文目录一览：1、3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜2、... 
本文目录一览：
- 1、3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
- 2、三月份汽车销量排行榜
- 3、乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
- 4、3月SUV销量排名大变天,自主包揽前五,比亚迪宋“闪”了眼
- 5、3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
- 6、3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭
3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
国产车销量排行榜是五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚、比亚迪秦PLUSDM-i、长安逸动、比亚迪汉。五菱宏光MINIEV 从单一车型来看，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到404823辆。
一方面、比亚迪新能源车型销量下滑严重，尤其是纯电动车下滑颇为严重。根据比亚迪官方数据显示，比亚迪新能源2020年1-6月份累计销量为60677台，同比下滑534%。其中，纯电动车累计销量为46216台同比下滑57%。
此外，比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫MINI、长安Lumin、欧拉好猫分列第6-10位，其中比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini当月销量均在万台之上，而长安Lumin、欧拉好猫销量则在7000台之上。
三月份汽车销量排行榜
1、而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
2、在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
3、五菱宏光MINIEV，销量：47563辆。日产轩逸，销量：27373辆。丰田凯美瑞，销量：27211辆。大众朗逸，销量：26040辆。特斯拉Model，销量：326024辆。丰田卡罗拉，销量：25173辆。
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
根据乘联会的数据，2023年5月国内新能源车零售渗透率达33%，但同月的中级车销量，我们看传统中级车如雅阁、凯美瑞、帕萨特和迈腾，依然能在比亚迪汉和Model 3的夹击中分庭抗礼，各家的占比未发生结构性变化。
零售端数据显示，2020年7月，狭义乘用车（轿车+suv+MPV）零售销量达157万辆，同比去年7月上涨7%，环比今年6月下滑7%。全国乘联会秘书长崔东树认为，7月零售市场总体上好于预期，国内车市回暖情况已较为明显。
经历了上半年的车市价格战和“618”促销，国内乘用车市场在6月份迎来了温和复苏，根据乘联会提供的数据显示，6月份乘用车市场零售销量为186万辆，虽然同比下降2%，但实现了9%的环比增长。
乘联会昨天刚刚公布了4月份零售销量快报，一共卖了161万台，同比增长56%，环比增长5%，说明大家消费欲望开始增强，舍得花钱买新车了。
3月SUV销量排名大变天,自主包揽前五,比亚迪宋“闪”了眼
1、今年以来，SUV市场的热度依然不错。继2月份SUV销量超越轿车销量之后，3月份SUV销量增幅又跑赢了大盘。值得关注的是，在3月份SUV销量排名中，自主品牌包揽前五名，同时比亚迪宋挤进前三甲，长安欧尚X7位居第五位。
2、比亚迪宋3月份销量14444台，同比增长367%，这是本次同比增幅最大的一款SUV。前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格入主比亚迪以后，其所打造的“Dragon Face设计语言给比亚迪车型带来了活力。
3、冠军依旧是神车哈弗H6，这也是其80多个月做SUV销量冠军了，可谓东方不败。3月销量9万辆，同比下滑38%，低于车型平均下滑水平，但与亚军的差距也越来越小了，冠军宝座十分危险。
4、月份销量表现最好的五款SUV分别是哈弗H长安CS7比亚迪宋、吉利博越和长安欧尚X7。这五款车型全部都是国产车。
5、月份国内SUV销量排名1-5 乘联会数据显示，3月份销量表现最好的五款SUV分别是哈弗H长安CS7比亚迪宋、吉利博越和长安欧尚X7。这五款车型全部都是国产车，此次国产车集体爆发霸占前五，也是非常少见的。
6、NO.3比亚迪宋 销量：14444台 比亚迪宋是3月SUV销量中的黑马，暴涨367%，这也是宋车型第一次跻身前三名，的确让人有点意外。宋颜值自然是一大亮点，售价也是非常亲民，性价比非常高。
3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
目前传统自主品牌有吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安等，如果说非要选择一个“老大”出来，还需要从多个层面来讨论。
第一名：比亚迪宋Max 比亚迪max是比亚迪最新设计师，沃尔夫冈·艾格来到比亚迪设计的第一辆车。
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
吉利另一品牌领克排在第三，算是对得住高端品牌的身份吧。沾着沃尔沃的光，领克的确在心理上给人一种可靠感，加上吉利对这品牌的大力投入，无论在质量还是口碑上都得到不少好评。
-6月总销量达95854辆，同比增长47%，市场占有率近50%。“产品攻势”则包含了长城汽车的新产品为其带来的声量。
3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭
1、月新能源车型销量排行是比亚迪宋比亚迪秦五菱宏光mini特斯拉model y比亚迪汉等1比亚迪宋 比亚迪宋月销425万辆，荣登冠军宝座宋是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4600。
2、从数据来看，今年前11个月，奥迪在华累计销量55万辆，成功跃升豪华品牌首位，奔驰以58万辆的成绩排在第二位，而宝马则以51万辆的销量成绩跌落至第三位，最大不过4万辆的差额，也让2020年成为近年BBA销量竞争最为激烈的一年。
3、首先，在北美市场，Model 3已经完成对ABB的集体逆袭。
4、奔驰GLC的档次相对较高。品牌定位和历史：奔驰是世界著名的豪华汽车品牌之一，拥有悠久的历史和卓越的品牌定位。奔驰一直以来注重豪华、品质和创新，致力于提供高端的汽车产品和服务。
5、Model Y第一，比亚迪宋退居第二 特斯拉Model Y以3月售出54，937辆，同比上涨33%的成绩，夺得销冠的位置。当然，其销量的攀升是有迹可循的，不仅释放的产能，还***取了价格优势策略，促使销量得到提升。
