摘要：
本文目录一览：1、智能豪华下沉B级燃油车,全新君越当“卷王”2、... 
本文目录一览：
- 1、智能豪华下沉B级燃油车,全新君越当“卷王”
- 2、理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?
- 3、试驾哪吒S,高智能长续航操控好,B级燃油车颠覆者
- 4、续航最长的燃油汽车
- 5、智破油电壁垒,凯迪拉克全新CT6诠释新汽车该有的样子
- 6、试驾北京汽车魔方,作为燃油车,智能化和驾驶体验不输电动车
智能豪华下沉B级燃油车,全新君越当“卷王”
此次上市的全新君越，即成为这方面的先知先觉者——上汽通用别克将智能豪华下沉到B级车，这恐怕才是全新君越“卷死对手”的核心。
月15日，上汽通用汽车别克旗下全新一代君越正式上市，新车推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共4款车型，售价区间为199-299万元。
动力方面，全新别克君越依然是5T+CVT燃油版和0T+48伏轻混+9AT版本。后者最大输出功率174kW，峰值扭矩350Nm，WLTC综合工况百公里油耗59L。
作为一辆市场表现还不错的合资燃油车，这是开始“觉醒”了，不仅学习新能源汽车“卷”智能配置，就连座椅装备也开始卷起来了。
新君越***用了通用全新的设计别克PURE Design纯粹设计理念。这款车的尺寸为 4996/1866/1472mm，轴距为 2905mm，这在 B 级里是也是比较大的尺寸。从产品来看，在动力、智能化上的提升非常大。
不接招，全新一代君越利用降维优势吃独食，美滋滋；接招，车市强震爆发。
理想ONE新车实测,燃油优先跑高速,跑出百公里9.3L油耗?
高速行驶3L/100km的油耗对于一款新能源车型来说是很难让人接受的，这算得上是理想ONE这款车的短板所在，也就是这款车并不适合开高速。朋友说这样开的成本和燃油车基本没区别了。
理想ONE在高速上跑120公里并不吃力，因为它的电机最大功率为330千瓦，最大扭矩为650牛米，可以让车辆在5秒内从静止加速到120公里/小时。
理想one的百公里油耗为0升。理想one是理想旗下的一款中大型suv，这是一款增程式电动汽车。理想one的轴距为2935毫米，长宽高分别是5020毫米，1960毫米，1760毫米。理想one使用了一款2升涡轮增压三缸发动机。
理想one的百公里油耗为0升。理想one是理想旗下的中大型车型suv，这是一款增程电动汽车。one轴距2935mm，长宽高5020mm，1960mm，1760mm。one***用2升涡轮增压三缸发动机。
理想one汽车油耗是百公里油耗8l左右。相比于燃油车，理想智造ONE市区能耗的表现会远远好于燃油车和并联形式的插电式混合动力，在使用成本上有较大差别。
试驾哪吒S,高智能长续航操控好,B级燃油车颠覆者
如此的纯电长续航能力，可以说很少有机会可以用油了，至于说油耗，那要到长途出行时才会体现，据论坛中的车主反馈，哪吒S增程版的油耗普遍在5-8L/100km，网上也有媒体测试过低电量城市工况下的油耗，约2L/100km。
而哪吒S的智能驾驶部分，表现也是中规中矩。
当我们驾驶哪吒S进入高速公路或城市快速路，可以自动升级成NNP状态（高阶智能驾驶），也可以通过连续两次拨动右拨杆人工启动。
续航最长的燃油汽车
1、北汽新能源EU系列基本上一直是品牌的销售支柱之一，其最大的产品亮点就是以最低的价格实现了最长的续航里程，对轿车有感情的中国消费者会更愿意选择像EU系列这样的车型。
2、极狐阿尔法S目前在售车型共有四种版本，分别为525S、525S+、708S+与603H版，数字对应该款车型在NEDC工况下的续航里程，这款708S+版本的续航里程为708km。
3、CLTC纯电续航：285km、180km 老司机辣评：零跑C11的增程版在今年才来，油电同价也让它的竞争力提高了。
4、首先，实际续航里程一直是国产标准续航升级版Model 3的最大痛点，其综合续航仅445km。其次，长续航版补贴后的价格也仅比标准版本多出了4万元左右，但是NEDC续航能力却暴增到668km，这也是目前续航最长的Model 3车型。
5、给大家推荐几款续航里程比较长的纯电动汽车，开着也放心。
6、比亚迪旗下的纯电动版本车型，续航里程最长的为520公里，有比亚迪唐和秦Pro新能源。
智破油电壁垒,凯迪拉克全新CT6诠释新汽车该有的样子
有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
从全新CT6身上，豪华车消费者足以认识到，自己需要的其实并不是一台电动车，自己需要的其实是一台“新豪华汽车”，一台无论是油驱还是电驱，都能具备同样创新体验的豪华车。
年后的今天，凯迪拉克在长沙岳麓山下，再次CTXT4和GT4三车齐发，以从智享到智驾的先锋实力，在品牌焕新、产品创新、技术领新三大维度全面发力、全速前进。
不过随着凯迪拉克全新CT6的出现，这种被动局面被一举改变。
月28日，凯迪拉克以全新CT全新XT4和全新GT4三款新车，诠释了其最新的“油电同智”和“油电共享”的品牌策略，备受瞩目。燃油车尤其是燃油豪华市场，已经很久没有如此成为舆论和市场的焦点。
试驾北京汽车魔方,作为燃油车,智能化和驾驶体验不输电动车
能够让年轻人时时刻刻都体验到新鲜感，才能够真正抓住年轻人的心，而北京汽车魔方，恰好就是这样一台车。
更何况，新魔方在驾驶***领域的配置也是比较齐全的，智能巡航、前向***、车道***、侧后***等等层面的配置都给全了，可一定程度提升行车安全与降低驾驶疲劳。
一直以来，传统燃油车“不够智慧”，仿佛成为了消费者的普遍观点。但近日在北京密云日光山谷的寰球隆萃营地，北汽魔方将“智能化”与燃油车进行了一场完美的融合体验，让到场嘉宾感受到了“大魔王”的魅力。
前不久，北京魔方正式上市，该车凭借99-139万元的售价区间，目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车，以及首任家用车主终身整车质保，让新车受到了很多消费者关注。
