摘要：
本文目录一览：1、实拍全新蔚来ES8:简约但豪华,纯电旗舰SUV标杆?2、... 
本文目录一览：
- 1、实拍全新蔚来ES8:简约但豪华,纯电旗舰SUV标杆?
- 2、2023款蔚来ES8完全评价报告
- 3、“辛巴”来了,全新ES8智能座舱到底有哪些升级?丨智能座舱评测
- 4、理想ONE,蔚来ES8,威马EX6如何选?它们都有啥亮点!
- 5、实力冲击BBA,蔚来ES8用车感受!
实拍全新蔚来ES8:简约但豪华,纯电旗舰SUV标杆?
1、全新一代ES8是蔚来第二代设计语言的“完全体”表达，这种设计风格已经在ETET5 Touring、ESES7等NT0平台车型上***用，横跨轿车、SUV、旅行车等多种车身类型，普适性很强，而且都体现出了统一的极简主义未来科技感。
2、在蔚来的产品序列中，ES8无疑是家族旗舰车型，无论是外观和内饰设计，都是蔚来最新一代创新科技成果的展示和体现。
3、作为蔚来旗下的首款车型，ES8在一段时间内代表了蔚来品牌的形象，而ES8也并没有让蔚来失望，在新势力领域中长期处于“领头羊”的位置，以30万级的价格重塑了自主豪华市场的新格局。
4、蔚来ES8的分体式大灯依旧营造出了足够前卫的感觉，银色的“X-Bar” 镀铬装饰在新款ES8身上来得更为犀利，但在车身造型比例上ES8并没有过于怪异，毕竟它大多面对的都是家庭用户，所以当传统造型遇上了未来设计，这件事情就来得很对了。
5、底盘方面也明显堆料，除了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架大量***用铝合金结构，全系还提供了空气悬架系统，所以从操控质感和行驶舒适度来分析，蔚来ES8已经存在优势。
2023款蔚来ES8完全评价报告
从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在20，000公里以内出现问题的占比之和接近五成。其中，行驶里程在0-3000公里的投诉占比达到了28%，侧面反映出蔚来ES8出现故障的时间相对靠前。
最后一个问题是，蔚来ES8的内饰设计并不令人满意。它的各种按钮和控制器摆放比较混乱，而且做工粗糙，没有特别高的档次感。这与30万元以上的价格不相符合。而且，ES8的噪音水平也比较高，这也让人不太舒服。
作为蔚来旗下的首款车型，ES8在一段时间内代表了蔚来品牌的形象，而ES8也并没有让蔚来失望，在新势力领域中长期处于“领头羊”的位置，以30万级的价格重塑了自主豪华市场的新格局。
走进内部，蔚来ES8***用了quot驾驶者关怀quot的座舱设计理念新款ES8的内饰整体布局与老款也没有进行改动，提升的更多在于细节与材质方面最明显的变化莫过于眼前的两块大屏，黑边变窄的同时尺寸也更大，全液晶仪表为98英寸。
据最新消息报道，蔚来ES8是蔚来汽车旗下首款7座SUV量产车型。定位为大型SUV，预计今年上市，预计售价30万元。
“辛巴”来了,全新ES8智能座舱到底有哪些升级?丨智能座舱评测
蔚来NOMI在全新ES8六座签名版上升级为全新NOMI Mate 0人工智能系统，虽然需要加价4800元解锁，但换来的体验绝对物超所值。首先，NOMI的基础功能强大。
理想ONE,蔚来ES8,威马EX6如何选?它们都有啥亮点!
1、月6号，小鹏汽车创始人何小鹏晒出和李斌、李想二人的合影，自嘲为“三个苦逼”。和“蔚理鹏”相比，威马的互联网气质没那么强烈，显得比较传统。这或许和创始人经历有关。
2、在侧面与尾部的设计上，理想ONE的设计还是比较周正的，因为这台车为的就是让自己看上去更加宽大，让乘客更有安全感。理想ONE尾部使用贯穿式的尾灯设计，加上了与车辆颜色形成鲜明对比的亮色镀铬装饰，看上去还是比较有亮点的。
3、理想初期曾经试图以车和家的品牌推出小型代步车，最终产品下马。是理想one这款中型SUV让理想成功获得市场的认可。
4、理想ONE 可以说是新能源SUV领域最大的黑马，批量上市第一年就夺得了新能源SUV销量冠军。蔚来ES6 作为蔚来汽车家族的第二款车型，蔚来ES6的售价相比家族大哥ES8更为亲民。
5、蔚来ES8和理想one的预定量告诉了我们答案，虽然不排除理想ONE的预定有一定水分。
6、年新能源电动车推荐有：蔚来ES比亚迪唐DM、理想ONE、蔚来ES威马EX5等。蔚来ES6蔚来是全球化的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来ES6就是未来汽车公司的首款中型suv。
实力冲击BBA,蔚来ES8用车感受!
1、全新一代ES8是蔚来第二代设计语言的“完全体”表达，这种设计风格已经在ETET5 Touring、ESES7等NT0平台车型上***用，横跨轿车、SUV、旅行车等多种车身类型，普适性很强，而且都体现出了统一的极简主义未来科技感。
2、空间房间十分充足，哪怕你是一个200斤的胖子，坐在蔚来ES8里面也感觉不到拥挤，后排空间也是十分大气，三个成年人坐在一起完全不拥挤。
3、其实外观上来说，相比四五十万价位的同级别豪华SUV，蔚来ES8的外观并不是四平八稳的那种，第一眼给人的感觉就极具未来范。前脸延续了极具辨识度的X-BAR造型，看上去极具科幻感，***用了多幅式格栅，十分具有运动气息。
4、电磁阀减震器和双腔空气弹簧可以说是一对“绝佳拍档”，二者实现了底盘悬架高度、刚度、阻尼的多维度可调，这也是全新ES8在底盘硬实力上抗衡BBA百万级豪车的底气所在。
