摘要：
本文目录一览：1、运动轿车的德美之争,凯迪拉克CT5与宝马3系该选谁?2、... 
本文目录一览：
- 1、运动轿车的德美之争,凯迪拉克CT5与宝马3系该选谁?
- 2、凯迪拉克CT5和宝马3系哪个好?运动之争怎么选
- 3、为什么大家都说宝马3系同级最好?小白今天找到答案了
- 4、宝马3系真实口碑
- 5、宝马3系汽车之家
- 6、宝马三系就动力来说,都有哪些过人之处?
运动轿车的德美之争,凯迪拉克CT5与宝马3系该选谁?
1、从保值这方面来看，宝马3系要比凯迪拉克CT5要好一些，能使你在卖车的时候减少一定的损失。所以，从各方面来看，如果你是想要偏运动化，那你可以去选凯迪拉克CT5，但如果你想注重些豪华感的话，那你方可去选装宝马3系。
2、凯迪拉克ct5是没有长轴距版车型的，即便是标准轴距的，ct5的轴距也是比较长的。3系使用了8at变速箱，ct5使用的是10at变速箱。这两款车的前悬架和后悬架结构是相似的。
3、凯迪拉克ct长宽高分别为4924毫米，1883毫米，1453毫米，轴距为2947毫米。凯迪拉克ct即使是标准轴距，也没有长轴距车型，ct5的轴距也比较长。3系使用了8at变速箱，ct5使用的是10at变速箱。前悬架和后悬架结构相似。
4、宝马325好。宝马325马力高达3787匹，比凯迪拉克ct5高出来52匹，所以宝马325好。宝马325搭载的是B48B20C发动机，宝马325发动机更好。凯迪拉克CT5搭载的是一台LSY的0T发动机，所以所以宝马325好。
凯迪拉克CT5和宝马3系哪个好?运动之争怎么选
1、宝马3系的产品力还是很优异的，拥有极具辨识度的外观，在功能配置上的科技感较强，而它出色的动力表现和运动实力，也能带来轻松而多元的出行体验，并且如果你想要更强的运动感，宝马3系还有短轴车型可选。
2、凯迪拉克ct5是没有长轴距版车型的，即便是标准轴距的，ct5的轴距也是比较长的。3系使用了8at变速箱，ct5使用的是10at变速箱。这两款车的前悬架和后悬架结构是相似的。
3、新款宝马3系内饰变化很大，科技感更足，更加符合年轻人的审美，而且宝马品牌在国内的影响力很高，相比之下，它的优势还是运动的风格，但是凯迪拉克CT5价格更低，奔驰C级更加豪华。
4、系使用了8at变速箱，ct5使用的是10at变速箱。前悬架和后悬架结构相似。凯迪拉克ct前悬架***用双球节独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。前悬架***用双球节独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
5、外观方面，凯迪拉克CT5风格延续了许多CT6元素，前盾型格栅+新泪眼LED日行灯，经典与新魅力相结合；全新的宝马3系也是在原有的基础上，双肾中网的尺寸将会加大，带有激光大灯的气势比以前更大。
为什么大家都说宝马3系同级最好?小白今天找到答案了
新3系的方向盘转动回馈力度、指向性等都维持在一个很好的平衡，用人话来说就是不重不轻、不紧不松，为了平衡这个设计，小白发现方向盘同样转动幅度的情况下，新3系车头的实际转动角度会更大，从而营造出一种更灵活的感觉。
捷豹XEL中期改款后也有两种外观风格，外观风格更加鲜明，豪华与格调交给豪华版车型，运动版车型不仅拥有激进的外观套件，而且驾驶特性相比BBA同级车型更加动感。
绝大多数人都会选前者，E46 3系如果放到今天一定没人买，顶多叫好不叫座。 这代3系卖的非常好，说明根本没那么多人在意所谓的操控、运动。宝马很清楚这点，所以它减配的都是无关紧要的地方，比如后防倾杆。
丰田公司这两款车的驾驶感觉还是不错的，但跟德国车不是一个劲儿，C级算是奔驰里的运动小子，但跟宝马比还是差一些，宝马3系开起来有非常强的人车合一的感觉，在这个级别里，宝马3是当之无愧的运动标杆。
事情就是如此奇妙，当宝马3系变得越来越舒适时，中期改款后的A4L接过了操控的大旗，当然也仅限于全系的顶配车型。
宝马3系真实口碑
1、它变得可盐可甜了，只是那种感觉不会让你感觉到很咸，也不会让你感觉到很甜，这样均衡的一代3系，市场销量已经给出了评价，就不用我多说什么了。 这里也感谢BMW，市场细分的挺好，家用兼顾一些驾驶感就选择3系，操控就交给4系吧。
2、动力总成虽然好，但发动机、变速箱漏油，还伴随烧机油现象，保养花费大；外观没有多大的改变，也没有自己独特的特色，虽然座椅长度足够，但是座椅的舒适度并不怎么样，因为座椅材质较硬。
3、优点：换挡速度不错，也挺平顺。太喜欢这个ZF8速手自一体的变速箱了。
4、操控：本来是开奥迪的，再开下宝马操控方面的确不如奥迪，不过市区开，也不用什么操控，安全才是关键。油耗：8 在城市开开这个油耗已经很低了。。舒适：悬挂比日系车稍硬一些，但还是可以接受。
宝马3系汽车之家
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，直列4缸汽油发动机，其美学设计工程学设计高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵外观方。
宝马三系目前在***上的报价是293万到32万。
因此，从这个角度来看，更长和更大的BMW 3系长轴版本比短轴更受欢迎。宝马三系长轴版不仅外观更长，轴距也增加了11厘米，汽车11厘米空间的变化也非常重要。 BMW三系标准轴版本的后座空间仅与当前的家用紧凑型汽车相当。
款的宝马3系外观设计大气磅礴，动感十足，内饰布局趋于简洁明了。在配置方面，宝马3系配备有全新推出的iDrive 0系统、HUD抬头显示器、自适应M悬架等功能，保证了该车的驾乘舒适性和行驶稳定性。
宝马三系就动力来说,都有哪些过人之处?
说到宝马三系想到的就是操控性，后轮驱动使得驾驶平稳，50：50的车身配重使得车身重量均匀，转向精确，指哪转哪，路感清晰，可以很好地掌握路面信息。
外观运动豪华，操作性好，动力不俗，宝马3系整体不错。
油耗偏高：虽然宝马3系的动力表现出色，但其油耗相对较高，这可能会让一些消费者望而却步。 配备8速自动变速器：宝马3系还配备了8速自动变速器，换挡平顺，非常舒适。
动力：刚刚的！给油就来。1250转涡轮就介入了！操控：本来是开奥迪的，再开下宝马操控方面的确不如奥迪，不过市区开，也不用什么操控，安全才是关键。油耗：8 在城市开开这个油耗已经很低了。。
这套动力系统实现的非常好，在运动模式下非常有***，足够日常使用。配置方面，2019款宝马3系长轴车型标配CarPlay车机互联功能，内饰座椅颜色有黑色/摩卡/米色可选。
舒适：别人都说开宝马，坐奔驰。舒适性来说，个人感觉不是宝马的强项。但也不会差。那句话，熊掌与鱼不可兼得。你想要不错的操控，太舒服的话，你还不想开呢。个人感觉3系舒适一般。***得比较均衡。
