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又一小型车霸榜新能源,八万多的海鸥值不值得买?
七月新能源销量又被小型车霸榜了，比亚迪海鸥夺冠，销量老大哥modelY屈居第二。上一次这样压在特斯拉头上的，还是国民神车五菱MINI EV，五菱凭借着自身的价格优势，还曾一度拿下2022年新年能源销量的冠军。
总结：通过比亚迪海鸥和云兔对比发现，这两款车各具优势——比亚迪海鸥的品牌力和产品力都是比较出色的，而吉祥云度云兔在续航、空间、智娱配置上也有出色表现，能够满足追求个性化的年轻车主需求。
今天聊一下小型新能源车的爆款——比亚迪海鸥，比亚迪海鸥在今年4月份上市，共推出3款车型，售价区间为38-98万元之间。
比亚迪海鸥,下一个10万元以内爆款车
比亚迪海鸥共推出3款车型，包括2款305km纯电续航车型和1款405km纯电续航车型。长续航对于纯电车来说是刚需，因此我们首推海鸥飞翔版，CLTC工况下纯电续航里程为405km。
比亚迪海鸥 亮点：预计5-11万元、硬朗设计、比亚迪e平台0打造。海鸥作为比亚迪的入门车型，海鸥比海豚的尺寸再小一点，技术平台基本一致，同样是比亚迪e平台0+磷酸铁锂刀片电池。
年，比亚迪海豚售出204226辆新车，位列乘联会2022年1-12月新能源轿车销量榜第四。海豚的热销与其亲民的售价有直接关系。
俩月销量四万台什么概念?比亚迪海鸥购车推荐
今天聊一下小型新能源车的爆款——比亚迪海鸥，比亚迪海鸥在今年4月份上市，共推出3款车型，售价区间为38-98万元之间。
上市7个月后，海鸥不仅用累销超22万辆的表现创造了行业罕见的“海鸥加速度”，而且月销量站稳4万辆，9月到11月连续3个月拿下纯电轿车月销冠军，10月、11月更是连续2个月夺得轿车销量冠军，是名副其实的“冠军车型”。
款比亚迪海鸥的入门车型售价为38万元，无论是时下主流的智能网联功能还是基础安全配置，它都有涉及。相比其它车款来说，入门车型已经足够了，因此它也是最推荐购买的。
比亚迪海鸥搭载 1英寸自适应旋转悬浮Pad，能够根据应用状态自由旋转。内置DiLIink智能网联系统也囊括了丰富的车机生态，听点故事与嗨歌，总不会无聊。智能语音交互更是“懒人”必备，动动嘴就掌控一切。
而且很多人都认为海鸥就是比亚迪F0的电动版，而比亚迪F0这台已经停售的微型车售价才3万多起，所以海鸥公布正式售价后超出了大家的心里预期。
