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中保研的那个汽车安全指数是怎么选车的谁知道?
汽车安全指数（CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX，C-IASI）从耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数四个方面进行测试评价。
想买车省心？安全是第一位的。不是说只看安全一个指标买车，而是在保障安全的基础上再选车。再诱人的美味，如果食品安全没保障，那也算不上好菜。
易车讯日前，我们从官方渠道获悉，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）依据中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）2020版规程对8款车型进行了测评并发布测评结果。
最近，中国保险汽车安全指数（C-IASI）的最新批次测评结果发布了，测评依照2020版规程，共有14款车型参与。
五，安全系数，中保研的测试成绩也会是一个重要的参考。虽然汽车是来开的但当意外发生是能保护你和家人安全的就是汽车的被动安全了。
中保研安全测试:国产车长脸,日系比德系更安全
德系整体表现糟糕，仅剩宝马一个独苗苦苦支撑，全新3系所有的细分测试全部是优。
在碰撞测试中，对车内乘员保护方面获得了5765分（满分为64分），在鞭打测试中获得了535分（满分7分）的成绩。
比较内容一：发动机室 德系车：德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。而为了人的安全要把驾驶室造得更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全。
安全配置是奕泽的亮点所在，虽然定位于小型SUV，但是奕泽全系标配了10安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、TNGA全新高刚性车身，这也为它获得中保研安全测试项目全“优”的成绩打下了坚实的基础。
中保研是***用RCAR标准测评吗?
1、中国保险研究主要***用国际RCAR测试标准。国际RCAR是一家汽车研究机构，在各国都有保险行业的背景。它属于跨境技术和标准研究与协调委员会。
2、首先我们来了解一下什么是中保研，中保研（C-IASI）即为中国保险汽车安全指数，是由中国保险行业协会牵头发起的国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。
3、首先，与IIHS相同，中保研测试过所有的车辆大部分都是低配车型，而且都是由各大股东联合出资购买。当然，有些车企为了自证身份也会***用送检的方式让中保研“蹂躏”，还要向中保研缴纳一定的检测费。
4、最先咱们来了解一下什么叫中保研，中保研（C-IASI）即是中国保险汽车安全性指数值，是由中国保险产业协会带头进行的国际性组织RCAR机构在我国唯一的宣布组员组织。
5、中国保险研究院（C-IASI）是中国保险汽车安全指数（China Insurance Automobile Safety Index），是中国保险行业协会牵头的国际组织RCAR在中国的唯一官方会员组织。该机构抄袭美国IIHS标准，对国产车辆进行碰撞测试。
6、这一维度的测评参考的是被包括德国Allianz、美国IIHS（Insurance Institure for Highway Safety）等各大汽车测评机构***用的RCAR（Research Council for Automobile Repairs）国际标准，由车辆耐撞性和车辆维修经济性两部分构成。
