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中国历史上上第一个汽车合资品牌是跟那个国家?
第一家合资汽车企业是北京吉普，是由北京汽车制造厂与AMC（美国汽车公司）合资成立的，成立于1984年 第一家轿车合资企业是上海大众，于1985年成立 一汽大众是1991年成立的。
可能好多人都以为是大众，但是您问的是汽车不是轿车，所以第一家合资汽车企业是北京吉普，是由北京汽车制造厂与AMC（美国汽车公司）合资成立的，成立于1984年 第一家轿车合资企业才是上海大众，于1985年成立。
年1月15日北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资经营的北京吉普汽车有限公司开业。合资企业是指以法人投资者的身份，由国家、企业、个人的名义进行投资组建的企业。组建企业时，所有者投入的资产，全部作为实收资本入账。
合同中规定，北京吉普汽车有限公司合营期为20年，投资总额15233万美元，其中北汽占665%，美方占335%。就此中国第一个合资汽车品牌，北京吉普就此诞生，成为国内最大的轻型越野汽车生产厂家。
第一个是北京吉普。它和现在的Jeep是不一样的。作为中国汽车工业历史上的第一家合资车企，北京吉普在1983年由美国汽车公司和北京汽车合资成立，主要生产的车型为Jeep品牌的越野车系列。
汽车冷知识:汽车品牌的历史
作为世界上最成功的两大豪华车品牌，奔驰和宝马总是被放在一起比较。
它的到来告诉我们已经告别了依靠外国汽车的历史。我们国内的第1辆轿车 很多人认为我们国内的第1辆轿车肯定是红旗，其实这样的想法都错了，我们国内的第1辆轿车是东风CA71。
兰博基尼曾生产拖拉机 兰博基尼在进入汽车领域之前曾被称为“拖拉机之王”，并且兰博基尼现在的产品线仍然包括拖拉机。费鲁齐奥·兰博基尼是兰博基尼的创始人，也是法拉利的超级粉丝。
其实不然，跑车品牌的suv在很早的时候就出现了，这家公司就是兰博基尼，是在1***0年的时候已经设计出了SUV了，当时推出的车型就是LM002，当时针对军事方面，不过后来跟另一家车企竞标失败，没有大量生产。
第一代高尔夫拥有35年寿命。大众汽车1***4年推出了Mk 1高尔夫，迄今为止，大众已经售出了超过3500万辆高尔夫汽车。在大众汽车的历史上，第一代高尔夫可谓是一个奇迹。
傲娇的恩佐·法拉利嘲笑他是个什么都不懂的拖拉机贩子，咽不下这口气的费鲁齐欧·兰博基尼开始造车，六年后兰博基尼正式下线，从此这两大意大利豪车品牌，彻底成为了仇家。
中国近代史上第一辆国产汽车是什么品牌
年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。
东风轿车就是中国第一辆国产轿车，诞生于1958年5月12日。东风轿车是四门六座的中级轿车，装有直列四缸、顶置式高速发动机，四档机械变速箱，最大马力70匹，最高时速128公里。
中国第一辆国产的汽车是在1956年出产的，它的名字叫“红旗”。这辆车由中国第一汽车制造厂生产，位于中国吉林***春市。红旗汽车以其高质量和豪华特点成为了当时国内高层官员和外国元首的代步工具。
民生牌75型载重汽车被认为是中国第一辆汽车，是中国制造汽车的首次尝试。
中国第一汽车集团有限公司旗下有哪些品牌 旗下品牌包括红旗品牌，解放品牌，奔腾品牌，一汽奥迪，一汽丰田，一汽大众，一汽马自达。在中国是非常具有实力的一家公司。在以上品牌当中，一汽红旗品牌是由中国一汽集团直接运营。
中国最早的中外合资汽车企业是?
成立时间不同：上海大众成立于1985年，是中国最早的中外合资汽车企业之一；而上汽大众成立于1991年，是上汽集团与德国大众汽车集团合资成立的。
公司是北京吉普汽车有限公司，公司是属于中国美国德国三个国家的公司，共同合资组建经营，成立时间是1983年5月5日，从1984年1月15日开始正式营业，是中国第1家中外合资企业，是中国国内最大的轻型越野车生产厂家。
即新中国第一家中外合资汽车公司品牌。于中外合资汽车公司。北京吉普有限公司成立之后，生产的产品除了吉普切诺基外，还保留了北汽的老产品BJ212越野车。
中国最早与国外合作的汽车公司是上海大众汽车有限公司。上海大众汽车有限公司是中德合资的轿车生产企业，成立于1985年。这家公司由上汽集团和德国大众汽车集团合资经营，双方各占一半的股份。
改革开放后，外资企业才正式进入中国。1984年中国第一个中外合资汽车企业——北京吉普汽车有限公司诞生。1985年上海大众汽车有限公司成立，南京汽车引入意大利菲亚特的依维柯汽车，广州和法国标致合资项目成立。
第一家合资汽车企业是北京吉普，是由北京汽车制造厂与AMC（美国汽车公司）合资成立的，成立于1984年 第一家轿车合资企业是上海大众，于1985年成立 一汽大众是1991年成立的。
新中国生产的第一辆车叫什么?
新中国的第一辆汽车是”解放牌”载重汽车。1956年7月13日，新中国第一辆汽车——“解放牌”载重汽车在长春下线，结束了我国不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上写下了辉煌的一页，具有里程碑的意义。
我国生产第一辆汽车是民生牌汽车，解放牌汽车是新中国成立后的第一辆汽车。1928年东北易帜后，少帅张学良于次年在辽宁迫击炮厂内设立了工业制造处，后来改为附属民生工厂，并***在此研制中国人自己的汽车。
年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。
新中国第一辆轿车——东风 1958年5月5日，中国第一辆自己制造的轿车终于在一汽人手中诞生了，从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。
新中国第一辆汽车是由一汽生产的解放牌卡车。在吉林***春市中国第一汽车制造厂一汽解放总装车间里，陈列着一台解放牌载重汽车。它是新中国第一辆汽车，是我国汽车工业蓬勃发展的见证。
