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7月新能源:比亚迪破5万,特斯拉跌69%,华为带不动极狐、赛力斯
月比亚迪乘用车全系销售共计56***5辆，同比增长84%，环比增长15%；其中新能源占比创新高达到88%，7月新能源销售共计50057辆，同比大涨267%。同时其中DM插电混动和EV纯电基本上是平分秋色，都卖出了2万多台。
今年7月，北汽蓝谷仅生产 汽车 350辆，同比下滑677%，销售 汽车 3491辆，同比增长777%；其中，被寄予厚望的ARCFOX极狐在7月交付525辆，环比上升90%。
到7月过完，赛力斯在今年的销量已经达到了5万辆以上的成绩，这里面华为智选模式给赛力斯提供了很大的帮助。不夸张的说，华为让赛力斯销量有了一些起色，赛力斯也帮助华为智选车业务的从0到1的过程。
月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
今年1-7月，新能源汽车出口66万辆，同比增长5倍。从数据来看，中国汽车出口市场表现强劲，特别是新能源汽车的出口量持续增长，成为中国汽车出口的重要增长点。
比亚迪7月各车型销量出炉,多款车型破万,哪些车卖的这么好
唐DM在7月的销量还不错，相较于6月来说，它的销量是比较稳定的，只比第二名的途观L少235辆，途观L可是比唐DM便宜好几万的车，它们之间的销量竟然只差了这么一点，所以唐DM的产品力还是非常能打的。
从表格中我们可以看出，比亚迪宋PLUS新能源夺得7月新能源SUV销冠，销量接近3万台，比第2名的特斯拉Model Y多出了3000台。而比亚迪的当红小生元PLUS也拿下第3名，销量也是超过了2万台。
另外，埃安在7月份也推出了两款热门车，分别是昊铂GT和AION Y Younger星耀版。其中，昊铂GT是一款纯电动中型轿跑车，7月份销量为2011辆，对于一名市场新秀来说，这个成绩已经相当不错。
第二名依然来自于比亚迪，作为新能源SUV里面的明星车型，比亚迪宋PLUS在7月的销量达到了29991台。比亚迪宋PLUS在1-7月的单月销量水平，都维持在2万台以上。其中2月和3月单月销量度突破了3万台。
五菱 五菱有两款非常热门的网红车型，在7月份也卖的很不错。一辆是定位纯电动小型车的五菱缤果，7月售出20064辆，这款车累计销量已经突破8万辆，成为10万内纯电代步车新选择。
上半年速腾的销量为118757辆，并挤进了第九名。速腾作为大众的当家车型之一，在销量前十当中进进出出是常事，优惠多点就卖的好点，用户的基本面还是不错的。
7月销量:比亚迪第一,长城、奇瑞携手进入前十,国产崛起!
比亚迪领跑13个月，奇瑞、长城双双进入前十 厂商销量方面，比亚迪连续第13个月领跑厂商销量榜，7月销量达到了23万台。
月销量：70787 长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
长安逸动7月销量15230辆，排名第六位，是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的帝豪和星瑞销量也都超过1万辆，分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。
而长安除了深蓝以外，还准备了另一个“杀手锏”——长安启源A07。有望能和比亚迪汉EV展开激烈的斗争，值得期待。
