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北汽蓝谷因亏损遭灵魂拷问!再融60亿续命一年
尤其与投资者密切相关的亏损问题，成了整场会议的焦点。“代总，你去年接受媒体***访时称，北汽蓝谷不久的将来会盈利，但是22年亏损加剧，23年一季度仍然亏损接近 9 亿。”另一位投资者说道。
中国新能源整车第一股:销量腰斩,生财有“道”
此后一个交易周，该公司股价略有浮动。截至2月14日，该公司股价报收45元，较一年来高点（2019年4月18日，121元/股）几乎腰斩。似乎资本市场已对这个中国新能源整车第一股，没有了往日的“溺爱”，渐渐回归理性。
电动知家消息，8月12日，北汽蓝谷（600733）披露子公司北汽新能源2020年7月份产销快报，今年7月北汽新能源产量为1121辆，同比下滑71%；销量为2009辆，同比下滑83%。
“我们吉利汽车丢掉了中国民族品牌第一的宝座；在新能源车发展的道路上，被我们最优秀的同行拉开了距离；大家也看到我们的股价从最高时候36港元，掉到今天收市的5港元，差距不可谓不大。
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新能源领域资深企业，北汽发展新能源领域的自信不只是来自“全球500强企业”的底气，更是因为有多年行业积累的经验。
新能源车首月销量大幅下滑,比亚迪与北汽跌幅过半
比亚迪于2月10 日发布1月销量报告，数据显示比亚迪新能源汽车1月销量为7133辆，同比下滑712%。纯电动汽车销量为5144辆，同比下滑628%；插电式混合动力汽车销量1876辆，同比下滑808%。
月10日，比亚迪汽车发布2020年1月销量快报，数据显示，1月比亚迪销量为25173辆，较去年同期的43920辆同比下滑468%。其中，燃油车销量为18040辆，同比增长128%；新能源汽车销量为7133辆，较2018年同期下滑了712%。
比亚迪、北汽新能源、吉利新能源以及欧拉4个品牌，由于此前的销量基数大，因而销量下滑较为明显。
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