摘要：
本文目录一览：1、1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?2、... 
本文目录一览：
- 1、1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
- 2、4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
- 3、1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
- 4、4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
- 5、4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后
- 6、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
2、排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。
3、自打比亚迪旗舰新能源SUV比亚迪唐上市以来，这款中型新能源SUV就一直保持着较高的市场销量表现。
4、比亚迪海豚 作为比亚迪海洋网旗下首款车型，海豚定位为主打城市通勤的“纯电新物种”。外观和大部分纯电车型一样，前脸封闭式设计搭配整体感强烈的灯组结构，饱满圆润，极具设计感。
5、新能源汽车销量：新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
6、现代旗下的电动车在国内市场并没有太高的知名度，但在欧洲1-10月的新能源汽车销量榜上，现代Kona EV却能高居第三位。
4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
1、但五菱宏光MINIEV却成为唯一一款同比销量下降的车型，4月仅售18086辆。
2、所以宏光MINIEV在4月份只卖出18086辆新车，不仅销量同比下滑了24%，而且相比3月份排名也下滑了3位，而且从今年1-4的月份销量情况看，宏光MINIEV的下滑趋势并未减缓，很可能二季度会消失在轿车前十的榜单。
3、除了Model 3，最畅销的九款新能源轿车均是自主品牌车型。比亚迪秦一骑绝尘，单月销量近3万，同比增长了83%。目前在售的秦系列产品包括秦PLUS、秦EV以及秦Pro新能源，价格低至98万元。
4、宏光MINIEV 4月销量：18086台 宏光MINIEV在今年1-4月的销量分别为16416/30267/23159/18086台，简单从这组数字来看，这款长期称霸纯电榜单销冠的车型似乎遭遇了滑铁卢。
5、宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位，4月批发销量25493辆。
1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?
1、销量为29961辆，并且已经成常态，朗逸销量为26536辆，排在第四名，比亚迪两款轿车夺取冠亚军，轩逸和朗逸排在其后，这样的阵容就是风水轮流转，目前是合资轿车疲软。
2、车销量排行榜2022排名前十位的是：宋DM、哈弗H元、CS7威兰达、博越、缤越、X唐和星越。
3、由此可看，比亚迪宋家族5月销量有望大涨，如果宋PLUS DM-i再推出冠军版车型，那对于其它车企而言无疑是降维打击。
4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
1、日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。
2、其次，比亚迪汉的月销竟然突破到前所未有的近4万辆，这对中国品牌轿车来说可谓是前无古人后无来者，而比亚迪秦只能屈居第5；第三，新朗逸、新宝来、卡罗拉、速腾、凯美瑞、迈腾、雅阁、雷凌等榜单常客依旧强势。
3、年111月汽车销量排行是轩逸宏光MINI比亚迪秦新朗逸比亚迪汉卡罗拉凯美瑞速腾新宝来雅阁比亚迪海豚等1 轩逸轩逸东风日产，最高时186 kmh，销量，暂居第一2 宏光MINI宏光MINI定位。
4、而轩逸和新朗逸在4月份的销量均保持在6万辆左右，分别位居第三和第四位。其中新朗逸实现大涨，同比增长了90.6%，而轩逸同比微增3%。
5、这就很有意思了，仅靠这两款车，加起来销量都有7万辆了，可以排进车企榜单TOP 10了。这就是比亚迪的气势。再往后，才是“旧榜单”熟悉的“老朋友”，诸如，轩逸、朗逸，4月各卖了6万辆。
4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后
具体车型上，汉系列销量为13421台，唐系列销量为10131台，比亚迪秦4月销售了23520台，海豚为12040台，宋为25108台，驱逐舰05销量为2040台。至于比亚元系列的销量同比大增，其累计销量则是达到了15168台。
排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆，整体表现也很不错，同比增长了302%。在埃安旗下的车型中，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。
毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪。比亚迪4月份持续领跑，乘用车销量达209，467辆，同比增长959%，环比增长6%，继续保持高销量的状态。
在大家在享受五一小长***的时候，各车企陆续发布4月销量快报，比亚迪依旧大***领跑，埃安成为新能源车销量亚军，理想在势力里一枝独秀，问界陷入品牌危机。比亚迪共售出20295万辆，不过这次包含了腾势。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年4月汽车销量4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%。
时间回到2017年，“南北大众”的销量超过400万台，比亚迪的销量仅为46万辆，约为南北大众的10%，连前15名都进不了；5年之后的2022年，比亚迪以186万辆的销量成为国内单一车企之冠。
具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名，其中，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆。
车企销量中，比亚迪4月销量19392辆，同比增长81%，市场份额19%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。
根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长1317%。丰田品牌销量为99***1辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降223%。
辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降2523%大众品牌销量。
