摘要：
本文目录一览：1、排名又有大变动!2月汽车销量出炉!2、... 
本文目录一览：
- 1、排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
- 2、降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
- 3、2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
- 4、2月轿车销量前十盘点:朗逸超越轩逸成第一,特斯拉进前十
排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
1、轿车销量排行榜 在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
2、比亚迪海豚表现出色，2月零售销量达到22682辆，位居轿车销量排行榜的第三位，也是销量最好的小型车。
3、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
4、与此同时，比亚迪榜上有名的还有元PLUS和唐家族，它们排名都进入了前十，其中作为纯电车型的元PLUS还进入了前三，2月销量突破2万辆大关，同比增长341%，是榜单中增长幅度最大的。
5、年2月汽车销量排行榜第一的是宏光MINIEV。上汽通用五菱发布11月销量快报，全系整体销量达19，3000辆，再次摘得民族品牌销量第一名。
降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
1、排名第二的Model Y虽然也表现不错，但依然和比亚迪宋差距明显。显然，特斯拉的降价策略取得了不错的成效，对2月份的市场提振作用是立竿见影的。
2、在零售量排名靠前的企业中，比亚迪、长安、吉利等自主品牌继续表现抢眼，而合资品牌除了一汽大众和广汽丰田出现了销量增长，其余合资品牌都出现了市场萎缩，由此也可以初步判断，2月份开始的降价潮尚未对销量产生明显的提振。
3、与此同时，比亚迪榜上有名的还有元PLUS和唐家族，它们排名都进入了前十，其中作为纯电车型的元PLUS还进入了前三，2月销量突破2万辆大关，同比增长341%，是榜单中增长幅度最大的。
4、合资SUV上榜品牌变化较大，以往基本是日系”面孔“，本月惊现德系车。榜单前两名来自丰田汉兰达、RAV4荣放，两者保值率分别为80.09%、784%。榜单第三名是奔驰GLC，保值率为769%。
5、在广汽埃安Aion S之后的第10到第15名均为传统燃油车型，并且之间销量差距并不太大。
2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
宝马双车入围，领跑BBA 比较有意思的是，宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单，分别位居榜单第2位与第4位。
这有助于CR-V去年的销量总额，并且在2018年接近这一速度：销售额在11月份下降了2％。第四名：雪佛兰Equinox 通用汽车彻底改革了其跨界车系列，几乎所有新车型都很强劲。
其中，宝马、大众、广汽埃安、理想、吉利排名上升，上汽通用五菱、现代、起亚等排名下滑，东风长城、奇瑞和小鹏更是跌出了榜单20强由此可见，无论是在中国还是全球新能源汽车市场，竞争日益白热化，谁能笑到最后还要拭目以待。
2月轿车销量前十盘点:朗逸超越轩逸成第一,特斯拉进前十
1、东风日产轩逸 厂商指导价：98-130万元 销量：轩逸在2月份的销量为8633万辆，因为春节原因，轩逸2月销量相较1月的超5万辆销量有所下跌，同时也跌出了榜首。
2、虽说同比暴跌83%，但值得关注的是五菱宏光2月的销量仅次于大众朗逸和日产轩逸，甚至比SUV车型冠军哈弗H6（4033辆）卖得还多，看来五菱的神话还会持续一段时间。不过现在已经是三月中旬了，全国各地也在有序复工。
3、奇瑞艾瑞泽GX和吉利帝豪打破自主车在轿车市场的新纪录，这一次终于不是在第十名和第十五间徘徊了！艾瑞泽GX以3727辆排在第四，帝豪以3623辆排在第五，成为2月轿车销量榜单中不可忽视的自主力量。
4、从轿车销量TOP15榜来看，朗逸继续稳坐第一，轩逸紧随其后，卡罗拉上升到第三名；逸动首次挤进前十，并且取代帝豪，成为最畅销的国产轿车；宝马3系同比增长1068%，是前15车型中表现最好的。接下来我们看具体车型的表现。
5、第一名：新朗逸；2月销量8263辆 虽然朗逸拿下了销量冠军，但这也是其销量首次跌落万台，8263辆同比下滑78%，其销量还不如同期的一个零头，也许3月份随着工厂复工和门店开业，这种下滑势头会有所遏制。
6、第一名：朗逸 2月销量：8263辆 朗逸2月份取得8263辆的销量。这个数据虽然不甚理想，但在轿车市场，却没有成绩比朗逸更好的车型了。
