摘要：
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本文目录一览：
1月新能源汽车销量排名
1、年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环***别下降46%和49%，同***别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月（2月份）相比，产销分别增长14%和22%。
2、月国内新能源汽车销量约为28万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
3、造车新势力方面，蔚来汽车1月销量为1598辆，继续登顶造车新势力销量TOP 1；理想汽车1月售出1180辆新车，区居亚军，而这则是因为理想汽车在年前积累了一***订单，在一月进行了释放。
盘点2023年上半年汽车销量,比亚迪第一!
其中，比亚迪汽车的同比上涨幅度最高。乘联会数据显示，2023年1-6月份，比亚迪汽车累计零售销量为1154573台。在销量规模方面，比亚迪汽车的销量远超其他上榜车企，位居同期车企零售销量榜第1名，表现非常强势。
而位居第二名的特斯拉，更是仅仅凭借其旗下的两款车型Model Y和Model 3获得了如今的战绩，Model Y 上个月更是突破了5万辆的大关，位居销量榜的第一名，而Model 3上个月也是达到了2万多的销量。
再看长安汽车，其表现同样抢眼，并以61万辆的成绩位列《零售销量排行榜》第3，同比涨幅达13%。该品牌旗下的CS家族与新能源产品在今年上半年都有较好发挥。展望未来，随着深蓝品牌持续发力，也将助力长安继续向上提升。
新能源格局大变!头部自主车企夺回阵地,肉搏战一触即发?
1、对比下面两张表格，也就是2021年7月份和2023年7月份的新能源厂商零售销量排行榜，不难发现除了比亚迪借助新能源的赛道一飞冲天外，吉利、长安和长城这三家头部自主车企已经悄悄挤进了榜单的前列，并且同比增长率表现强势。
2、如今，奔驰推出了EQC，奥迪推出了e-tron，加快新能源化进程。宝马也亟待推出与之相匹配的竞争车型，而这款车就是宝马iX3。宝马iX3将会在2020下半年上市，2020年该车型将在沈阳生产基地下线，并销往全球。
3、除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。
2023年1月新能源汽车销量排行榜
年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环***别下降46%和49%，同***别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月（2月份）相比，产销分别增长14%和22%。
年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。
全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。
