摘要：
本文目录一览：1、印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下2、... 
本文目录一览：
- 1、印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
- 2、4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
- 3、进军印度市场的中国车企为何纷纷避开了最接地气的小型车?
- 4、去年全球车型销量TOP10公布,中国品牌0入选
- 5、通用败走印度,五菱该如何接盘?
印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
1、雨燕2005年开始登陆印度市场，第一代车型就介入这个大人口市场。自推出以来，一直是印度家庭掀背车细分市场的霸主，15年以来，共卖出220万辆。是不是类似大众在中国？雨燕是铃木在印度的重要车型，大约占30%的市场份额。
2、图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。
3、作为全球第四大汽车市场，印度的汽车市场有着许多特殊性——如此大市场却不超5个本土品牌、廉价的小微型车是人们最爱、汽车售价平均仅为7000美元、卖的最好的是铃木、巅峰时期铃木市场占有率超过40%。
4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
广汽传祺两款MPV传祺M8和传祺M6都榜上有名，传祺M8单月销量7204辆，同比下滑4%，排名第四，传祺M6在4月份则交出了3900辆、同比增长148%的成绩单，这两款车已经成为MPV市场上最耀眼的双子星。
奥德赛排名第五，4月销量为3561辆， 同比增幅6%，这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛的产品力在那里摆着呢，大环境下行的趋势下，奥德赛能有如此表现，的确已经够看了。
达到了25万辆。其中，suv销量增长了26%，成为汽车市场表现最好的品种。而从厂商维度来看，上汽集团以49，729辆的销量稳居销量榜首，第二名广汽集团则只卖出了34，891辆车。
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。
排名第二的就是别克GL8，商务用车中最具代表的车型，在4月份斩获了9150辆，直逼万辆大关。别克GL8的售价在229-599万，不算便宜的一款车型，但一直是商用首选。
进军印度市场的中国车企为何纷纷避开了最接地气的小型车?
1、人口基数大、汽车保有量低的特点使得印度成为了当下最具发展潜力的汽车市场，也正是这样的原因，长城汽车、上汽乘用车、海马汽车等中国品牌看准了这样的机遇，纷纷开始在印度市场发力。
2、要想掘金这个正在发展中的全球第三大汽车市场、第四大乘用车市场，包括中企在内的车企巨头们不仅需要考虑“印度化”战略——和当地企业合资，还得有一颗强心脏，应对随着微妙的地缘关系随时可能会变动的产业政策。
3、首先，上汽通用五菱印尼工厂打破了印尼汽车市场长期被日系车垄断的局面，目前上汽通用五菱已经成为印尼最畅销的中国汽车品牌，市场份额约占3%，直逼排在前面的丰田、***、本田等日系汽车品牌。
去年全球车型销量TOP10公布,中国品牌0入选
1、Hilux作为唯一上榜的亚洲品牌皮卡，熟悉丰田汽车的车友都应该清楚，这就是鼎鼎大名的海格克斯，该车销量主要由中东和非洲地区提供，如果要问为什么，那就是丰田卖的都是没有配机枪的低配版。
2、具体来看，上榜的有新势力品牌3家（特斯拉、蔚来和理想），传统豪华品牌1家（宝马），其余6个席位则被传统中国品牌占据。除比亚迪有2款车型上榜外，其他品牌均只有1款车型进入前十名。
3、紧凑型轿车排行榜前十名有本田思域丰田凌尚奥迪A3丰田亚洲狮雪佛兰科鲁泽昂克赛拉领克03别克英朗雪佛兰沃兰多一汽丰田卡罗拉1本田思域 思域作为一款出自日系品牌的经典车型，来到中国接近20年的时间也没有。
4、长城汽车（拥有长城轿车／哈弗SUV／风骏皮卡等自主汽车品牌，中国SUV及皮卡领导品牌，大型民营汽车集团，中国汽车工业销售领先企业）。
5、月TOP10车型销量解读：①.？继2月获得高端轿车、新能源车的月度销冠之后，特斯拉Model 3的市场表现持续抢眼。Model 3在3月的销量估算值为10160台，再次排名高端轿车月度销量榜首。
通用败走印度,五菱该如何接盘?
1、通用汽车在解决Halol工厂所有悬而未决的事宜之前，上汽集团都不会出手接管工厂，但是在古吉拉特邦***斡旋完成谈判之后，上汽仍然有可能公布收购工厂。五菱绝对有意进军印度，如果条件合适，接管工厂的可能性极大。
2、但如何把这个可能变成现实，就要看五菱自身的实力了。在五菱宏光MINI EV的大卖过后，五菱需要在新能源领域认真搭建自己的产品阵容了，就目前来看，它做得其实还不错。
3、首先，上汽通用五菱印尼工厂打破了印尼汽车市场长期被日系车垄断的局面，目前上汽通用五菱已经成为印尼最畅销的中国汽车品牌，市场份额约占3%，直逼排在前面的丰田、***、本田等日系汽车品牌。
4、正当通用寻思如何撤出印度，长城与之接洽塔里冈制造工厂转手事宜，因此进展颇为顺利。有消息说，工厂转手交易价格大约在5-3亿美元之间。
