摘要：
本文目录一览：1、法系最良心的三款车2、凡尔赛凭什么成为中国旅行车市场销冠?... 
本文目录一览：
法系最良心的三款车
第三款雪铁龙C618992759万级别中型车 尺寸498018581475mm，轴距2900mm 虽说如今在售的雪铁龙C6是早已国产化的车型，并不是多年以前法国总统的座驾，也不是早先纯进口带有空气悬挂的高端豪车，而是一款主。
雪铁龙C雪铁龙天逸和标致508L三款车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
雪铁龙C6 雪铁龙C6定位于中型轿车，官方售价199——259万元。雪铁龙作为目前在国内最高端车型，拥有诸多显著优势，尤其体现在动力层面。
而今天笔者便来介绍三款我认为不错的法系好车，来看看有哪些吧。
东风标致作为法系车的一员，其的设计也是充满着浪漫的。日前，东风标致带来了旗下2023款标致508L，共推出三款车型，分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，官方指导价格为137万元-77万元。
凡尔赛凭什么成为中国旅行车市场销冠?
1、在越发内卷的中国市场，过硬的产品力无疑是关键基石，但是要让凡尔赛在新品层出不穷的浪潮下持续热销，东风雪铁龙品牌市场营销副总经理翟美学认为，成功的关键是尊重每一位用户的需求。
2、兼顾实用便利的同时，进一步升级了凡尔赛C5 X的旅行车属性，让车主在春暖花开的时候开着凡尔赛C5 X款，去探寻“更+凡尔赛”的生活。
3、很多用户向往的欧洲版装饰套件，也在耀不凡车型上成为了标配，让用户更好地体验凡尔赛C5 X的旅行车属性。
4、当然，小鹏还没有成为新王，就被旧王大众执起了双手，这是大众在中国的“第四婚”。“从卖技术，到买技术”，有小鹏的欣喜，有大众的无奈。 在燃油车时代，拿市场换技术，市场没了，技术也没学到。
5、销量趋势是非常不错的。8月SUV销量超去年同期，多车成倍增长，前三的排行有很大的变化，首先从总体上看，比亚迪超越一汽大众成为销冠。
「人汽」如何成为豪华品牌的“硬通货”?
1、这在某种程度上表明，奔驰聚焦于高端豪华产品的战略得到了肯定——也就是我们说的奢侈品的硬通货属性。
2、危与机向来以伴生形态出现，豪华、自主、合资、跨国车企，这些标签所带来的壁垒被慢慢冲垮，固守老一套终究铸就成悲观者的溃败，在传承中创新，将成为强者们豪华升维的新阶梯。
3、除了内部赋能产品力、营销力，团队也在为提升品牌影响力寻求外在助力。由此，汤唯成为智己品牌首位代言人。
4、今年的比亚迪仰望和广汽昊铂用力更猛。比亚迪高端品牌仰望首款产品仰望U8定价直接突破了100万元，昊铂品牌首款新能源超级跑车Hyper SSR的售价则达到了126万元至166万元。
5、正如上汽乘用车名爵品牌事业部负责人所说：“我们作为传统汽车人希望继续秉承工匠精神，细心打磨每一款产品，希望能真正在汽车发展史留下自己的印记。” 正所谓，大道至简。
淡季不淡,7月新能源车企“杀疯了”
无论是新势力，或还是传统车企的新能源，在这个传统车市淡季的7月份，纷纷创下各自新高。 图片来源：车事***/摄 文|车事*** 无花果 新月份的第一天，各家新能源车企照例纷纷发布上月销量数据。
月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。且在这个淡季7月，无论是以“蔚小理”为代表的新势力车企，还是以埃安、极氪为代表的新实力车企，还是一骑绝尘的比亚迪，他们的销量均创下历史新高。
【EV视界报道】按照我们以往的经验，7月份是国内车市传统销售淡季，但今年7月份国内汽车市场淡季不淡，销量依然保持较高的增长速度。7月份的销量一扫疫情期间的阴霾，已经出现了明显的回暖，其中新能源汽车消费尤其火爆。
极氪001 FR除了拥有超千匹的大马力以外，还是全球第一辆能够做“坦克掉头”的猎装车，在四电机加持下超一万牛·米的轮端峰值扭矩，让极氪001 FR无惧沙地，轻松征服沥青赛道。
月初向来是车企年中总结季，在中国汽车市场的销量排行榜上，“学霸”比亚迪再一次用史无前例的成绩单，刷新消费者的认知。
凡尔赛欧洲销量好不好
伊奈 伊奈是日本的品牌，它创建的时间是1924年。它的产品的销量是比较的好的，在全球都有销售。它的产品的市场占有率是很高的。康卡 康卡是意大利的品牌，它创建的时间是1962年。
这个销量还是不错的。说明雪铁龙公司对于凡尔赛c5x的销售推广还是不错的。比起雪铁龙品牌旗下其他车型的销量好很多。
其实，东风雪铁龙的高价值好车不止C6一款，凡尔赛C5 X 同样是B级车市中的明星车型。
细分到车型的话，来自法系品牌的标致208，也以年销二十万辆的成绩，成为了欧洲2022年单一车型的销量冠军。 但是在另一个“平行世界”里，中国法系品牌的全年销量，还不及标致208这一款车型的表现。
雪铁龙凡尔赛c5x是新能源。该车仅上市一个月便收获超1万的订单量，后面的数月时间里，月均销量也有四五千，相当于一个季度就为集团创造了超2万的销量。
凡尔赛C5 X可以算作一款现象级的车型，上市以来获得了不少的关注，同时在终端市场的销量表现也不错，可谓叫好又叫座。
