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本文目录一览：
一周汽车圈丨贾跃亭破产又有新进展,下周逸动PLUS等新车上市
其实，对于FF和贾跃亭来讲，如今最重要的一个问题是资金，FF要可以加速量产必须有资金推动，否则量产时间大概只会一拖再拖了。
海外车企停产范围进一步扩大，欧洲、北美、印度等多地工厂关闭，同时福特、通用、FCA等跨国巨头传出降薪裁员等收缩政策。 而在国内方面，本周又有多地提振汽车消费的政策落地，国内的汽车消费正逐步恢复当中。
“老头乐”销冠雷丁汽车申请破产 又一家新能源车企要破产了。雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请和被申请人均为雷丁汽车，经办***为山东省潍坊市昌乐县人民***。
今年伊始，长安汽车无论是在销量上，还是在新车推出的速度上，都有着很亮眼的表现。这不，今天长安家族又迎来了新车——长安逸动PLUS。
近年来，投资新能源 汽车 绝对是一大热门，各大新能源车企在市场上大放光彩，无论是销量还是市值都在不断上涨。只有下周回国的贾跃亭法拉第FF之前一段时间没啥动静。
3月汽车召回:德系品牌忙不迭,高田气囊再现身
月20日，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，保时捷提出了召回2014年3月5日至2018年3月14日期间生产的部分进口2015-2018款Macan（迈凯）系列汽车，共计117425辆。
该***意思如下：丰田高田气囊召回是指日本高田企业，为了降低成本，在气体发生器中使用了与其他品牌不同的爆破原料硝酸铵。
该气囊召回更换不收费。高田气囊的生产过程可能存在一些问题，导致其可能存在安全隐患。因此，汽车制造商决定***取召回措施，通用汽车大规模召回251万辆汽车。为受影响的车辆免费更换气囊，以消除潜在的安全风险。
整理完2019年所有的召回信息，小编归纳出两个重点：德系涉及召回的车辆数目位居榜首；因高田问题气囊召回的汽车数量最多。
天津一汽丰田汽车有限公司定于2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期间生产的卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为389173辆。
易车讯 据海外媒体报道，大众汽车甲壳虫在海外召回，共涉及37558辆。本次召回是此前召回的一次范围扩大，高田安全气囊问题自2013年首次召回，2015年时的召回突破了4000万辆。
3·15专题丨奥迪车竟成“不定时***”
北京地区电机故障高频爆发只是冰山一角，据了解，奥迪进口0T（EA839发动机）车型不仅48V电机损坏***频频发生，不断复发的发动机缺缸故障则更是普遍，目前一汽奥迪并未给出问题的具体原因及根治方案。
因为***官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国***都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。
