摘要：
本文目录一览：1、理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后2、... 
本文目录一览：
- 1、理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后
- 2、比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉
- 3、5月新势力蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑销量盘点,哪家强?
- 4、5月新能源车销量:蔚来、小鹏同比下滑,哪吒、零跑纷纷破万
- 5、蔚来ES6探店:选装后逼近40万,离月销破万还有多远?
- 6、蔚来汽车5月份销量
理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后
曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉，他们之间的格局也有了新的变化。
比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉
目前看来比亚迪的先发优势依然非常明显，但是越来越多的***L7和枭龙MAX这样的竞品的出现，比亚迪要想冲击300万的年销量，很可能会继续的降价。
根据官方显示，比亚迪 5 月份销量首次突破 24 万辆大关，达到了 240220 辆；其中乘用车销量达到了 239092 辆，同比大涨 104%。
目前多家新能源车企公布了2023年5月的成绩单，深陷“举报门”的比亚迪再次拿下第一。“蔚小理 ”两极分化，蔚来、小鹏不及理想零头，埃安再创历史新高，突飞猛进。
根据官方数据，比亚迪5月份共计销售汽车240220台，其中乘用车销量239092台，同比增长104%。而4月份比亚迪乘用车销量还为209467台，销量增长明显。再努努力，比亚迪日销8000辆看上去不成问题。
小编注意到在某平台的销量榜上，前 3名都是比亚迪家的车，分别是秦PLUS DM-i，海豚，元PLUS，不过目前还没有公布5月份的单车销量，只能看到4月份的销量，但也足以见得这几款车对比亚迪销量的贡献很大。
刚刚上市一个月的小车海鸥直接交付了14，000辆，刷新了比亚迪新车首月交付纪录，虽然比缤果少了四千辆，但是人家才第一个交付月就有这成绩，后面是什么局面还不好说。
5月新势力蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑销量盘点,哪家强?
此前“蔚小理”几乎成了一个名词，这三家也都是新势力销量的第一梯队。不过今年的局势却发生了改变，变为了“理”、“小蔚”，理想已经与蔚来、小鹏拉开了差距，而“小蔚”也是前十榜单中唯二销量同比下跌的品牌。
年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。
以五千辆为及格线，极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界构成5月销量的第二梯队，而这当中的小鹏、蔚来都曾经身处头部，如今却被不少后来的品牌压过一头。
零跑 5月份销量：12058台 走性价比和亲民路线的零跑汽车，以12058台的交付量，强势拿下第三名的好成绩，其中C11车系交付超过7100台。看来，现在新势力的三强，已是理想、哪吒和零跑了。
上文说到，当先的头部新势力品牌可以分为三档，理想汽车处于独一档，哪吒和零跑则是处于第二档，剩下的蔚来、小鹏、极氪、AITO问界则是处于第三档。
5月新能源车销量:蔚来、小鹏同比下滑,哪吒、零跑纷纷破万
1、而蔚来5月份的销量也同比下滑14%，不过累积销量同比增长18%，跌幅比小鹏汽车好上一些。目前蔚来有6款车型在售，比起不少新势力品牌都要更多，但这些车型却始终没能转化成销量，产品定位也有些模糊。
2、月31日，是哪吒汽车具有里程碑意义的一天，因为这天哪吒汽车第30万辆量产车迎来正式下线。截至目前，国内造车新势力已经有蔚来、理想、哪吒汽车三家车企先后实现了30万辆量产车下线。
3、月5日，吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据：5月乘用车销量120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，目前已连续4个月保持同比、环比双增长。
蔚来ES6探店:选装后逼近40万,离月销破万还有多远?
目前蔚来近几个月以ET5的销量占比最高，销售说店内蔚来ET5的月销量大约在20台左右。考虑到全新蔚来ES6上市还不到一个月，目前单店订单有20台的话，也算相当不错了。
月24日，全新蔚来ES6正式上市，整车购买情况下售价为38万-46万元；***用电池租用方式购买，车辆售价为28万元，电池月租费用为980元/月(75千瓦时电池)和1680元/月(100千瓦时电池)。
蔚来调价是在6月12日，距离当月底还有近20天，当月的上险量数据，已经比较能够反映出调价的影响了。6月份蔚来总销量达到10672辆，重回万辆是个好消息，但这次回升的核心、甚至唯一因素，就是ES6的换代。
从5月24日到今天，全新蔚来ES6上市刚好一周时间。必须承认的是， 38 万-46 万元的售价在上市之初引起了不小的争议，再加上某些友商的“煽风点火”，上市前几天，网络上对这款车的评价非常两级分化。
关于新蔚来ES6的改变，首先是价格方面，新车的售价区间为38万元-46万元，75kWh版本车型的价格为38万元，100kWh版本车型的价格为46万元。
全新ES6即便选装上全享包，价格也才33万，价格远低于398万的理想L7 Max版本，并且蔚来提供的座椅通风是吸风模式、SPA级八点***也是理想不具备的。 再来说说服务和权益。蔚来的服务有口皆碑，讲究一个全程体验的无忧。
蔚来汽车5月份销量
1、没想到4月蔚来的销量反手就给了李斌一个耳光，月销仅售出6658台，创下近一年内最低的月销量记录。
2、蔚来2023年5月的销量是6155辆。数据显示，2023年5月份，蔚来汽车的交付量为6155辆，同比下滑137%，环比下滑6%，今年1-5月份，蔚来汽车累计交付量为43854辆。
3、月销量6165辆 同比137 蔚来汽车，公布5月份交付数据，数据显示，5月蔚来汽车交付 6155 辆新车，环比下滑6%，同比去年同期7024辆下滑137%，蔚来汽车在5月环比同比全部出现下滑。
4、数据显示，蔚来5月份销量为6155辆。同比下降14％，今年以来，蔚来共交付新车39万辆。其实在第一季度，蔚来汽车销量表现较为稳定，一直位居第二，然而进入4月开启车型换代后，销量再度下跌。
5、蔚小理变“理小蔚”理想的状态依然是如日中天，上个月总共卖出了28277辆，其中L7已经连续两个月交付量破万。5月营收超过了100亿，卷完周销量卷营收，股价一路暴涨。要知道小鹏去年全年的营收也只有268亿。
6、其中，蔚来汽车在5月份的销量仅为6155辆，连续三个月环比下滑；小鹏汽车的情况也好不到哪儿去，5月份的销量仅为7506辆，明星车型小鹏P7i的上市也没能扭转小鹏汽车从去年下半年就走向下坡路的颓势。
