摘要：
本文目录一览：1、国产十大烂车都哪些2、英菲尼迪买得起修不起?如何克服这一难题?... 
本文目录一览：
- 1、国产十大烂车都哪些
- 2、英菲尼迪买得起修不起?如何克服这一难题?
- 3、买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
- 4、“开不坏的丰田,修不好的大众”,可为什么修车师傅会选大众?
- 5、斯巴鲁买得起修不起的烦恼
- 6、为什么说“修不好的路虎”?
国产十大烂车都哪些
北京长安CS75 指导价：39-199万 北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题，发动机机油增多。
国产十大烂车长安cs75上汽荣威i6广汽传祺gs4奇瑞艾瑞泽5猎豹cs10江淮瑞风s3海马s5北汽幻速s3启腾v60欧尚cx701长安cs75本田crv有机油增多的问题，长安CS75的15T车型也遇到了同样的问题据了解CS7。
众泰汽车T600 T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。
大家根据用户反馈，客户投诉等各个方面信息内容的融合，看一下国内十大烂车都有哪些？长安cs75 本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的5T车系也碰到了相同的难题。
奔驰S400L也是一款豪华轿车，是奔驰S级的改进版。但是，它的安全性能、动力性能和维修费用都有些不尽如人意，使得这款车的投资回报率下降。 标致408 标致408是一款小型轿车，属于标致的进阶版。
英菲尼迪买得起修不起?如何克服这一难题?
有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。
其次，英菲尼迪的售后服务也存在很多问题。据车主反映，英菲尼迪的经销商服务态度不佳、维修时间长、维修费用高等问题频出，给消费者带来了很多不便。
有车主表示，这个问题其实存在时间很久了，而且至少现在已经有两百名车主透露过有类似的问题，但英菲尼迪方始终没有就这个问题进行回应，连变速箱维修的钱都不愿意报销，对方表示质保期已经过了。
车主表明：英菲尼迪买起修不起 一位车主的QX70的中控台从开始异响时_有在乎，到之后越来越严重，维护保养的过程中都是会叫老师傅弄一下，但每一次基本上全是不能根除，修了一年或是存有异响，真的是修得身心疲惫。
购买英菲尼迪汽车注意事项：英菲尼迪与雷克萨斯一样，都对外宣称提供四年十万公里免费保修保养。但是，英菲尼迪的免费保养仅仅提供免费机油、机滤，并不包含工时费和其他实用耗材。
买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
1、维修等待时间长、更换配件价格贵、售后对故障描述不清等问题，已成为当前新能源汽车产业发展的掣肘。而与新能源汽车的使用成本低截然相反，近段时间屡屡曝出的天价维修费，成为横亘在不少新能源汽车车主心头之石，引发热议。
2、当然了，动力电池一般情况下是不会发生故障的，所以购买了新能源车的朋友不用太过于担心。
3、新能源汽车后市场的主要服务包括了充电设施建设、充电服务、保险、金融租赁等；还包括了对电池和电动机的维修保养，以及对其它零部件的维护和更换；还包括了一些改装、个性化定制等服务。
4、售后维修将成为新能源车主用车、养车面临的最大难题。而不得不正视的是，目前，新能源汽车售后市场还存在诸多问题。
5、没人修，维修人才缺口大 缺修车人才，这是全球新能源 汽车 行业的现状。国内有关人士测算，新能源 汽车 维修、定检、储能等售后服务人员缺口，一年达到10万人左右。
6、都买得起，但可能修不起？对于这台车，特斯拉对于它的成本控制，乐观点的可能是比Model 3减少37%左右。首先这台车定位是紧凑型车，比特斯拉Model 3车身长度短15%、重量减轻30%。
“开不坏的丰田,修不好的大众”,可为什么修车师傅会选大众?
1、这句话指的不是真实故障率，而是厂家风格 2：丰田降价用产品质量打动消费者，所以毛病少，被称为开不坏 3：而大众喜欢把新东西用到新产品上。
2、其实严格来说，这个问题并不算严谨，首先“开不坏的丰田，修不好的大众”这是一些网友断章取义的结论，丰田和大众都是全球数一数二的汽车集团，在品控方面都是非常严格的，不过在实际的效果上，可能会有一些差距。
3、大众不会修车。故障率高吗？大众作为一个很早就进入中国市场的品牌，在中国已经积累了良好的口碑，可以说是深入人心。首先简单说一下丰田不能坏，大众不能修这句话是怎么来的。
斯巴鲁买得起修不起的烦恼
事实上，斯巴鲁的保养费用并不高，但是一旦遇到大修或者零部件出现故障需要更换，费用就会变得十分昂贵。
该汽车品牌修不起原因如下：技术过于领先：斯巴鲁的许多汽车技术都是业内领先的，因此一旦车辆出现问题，可能需要专门的技术和配件来修理。这也是为什么很多修理厂在面对斯巴鲁车型的问题时会感到束手无策。
斯巴鲁的车型往往具有独特的结构和设计，这使得维修店需要具备特定的技能和知识才能进行修理。由于斯巴鲁车型的特殊性和复杂性，维修技术人员需要具备较高的技能水平才能进行修理。这使得维修店在技术上难以满足要求。
再说它进口车的身份，让整车无论是价格还是配件甚至后期维修保养都比同级别竞争对手要高出一截，部分配件维修保养的价格甚至比BBA系还要贵。
只不过是因为现在的市场竞争的压力很大，导致现在市场中的车型越来越多，而斯巴鲁又没有什么一眼能够吸引别人的地方，所以这也是很多人不买账的原因。维修费谈不上太高，如果在外面修，价格也高不了多少。
为什么说“修不好的路虎”?
因为路虎车小毛病很多。尽管无法通过在线对其进行很好的修复，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。 路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定，核心技术不足，电子元件容易出现问题。
路虎一打开发动机盖会发现很复杂，很杂乱的缘故，也正因为如此，他的维修会是很繁琐的事情。
路虎的机械优势是它这么多年积累了很多粉丝的原因之一。你可以看到揽胜之所以这么吸引人，是因为人的越野设计遍布底盘，整个桥身给人一种卡车般的视觉冲击。
