摘要：
本文目录一览：1、致敬那些曾离开又回归的汽车品牌2、80后买什么车最好... 
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致敬那些曾离开又回归的汽车品牌
1、至此，9-3和9-5车型也成为萨博（SAAB）在中国正式销售过的两款车型，国内车迷对该品牌的印象也仅仅停留在这两款车型上。
2、那么“避开”了特斯拉的造车新势力们，特别是小鹏、蔚来和威马等品牌表现又如何？随后，马拉车市对这三个品牌逐一进行了走访。 来福士的人气，让小鹏较为受益 从太古里商圈出来，马拉车市便驱车来到了位于省体育馆对面的来福士广场。
3、对于宝骏品牌而言，全新Logo的发布，也意味着新征程的开启。首搭全新Logo，宝骏悦也为年轻人而来 作为宝骏回归后的全新力作，将在5月25日上市的宝骏悦也，会搭载宝骏品牌的全新Logo。
4、人才体系建设——这是徐和谊14年来不遗余力做的一件大事，也是徐和谊对于北汽集团的一大贡献。它的意义不在于为徐和谊主政时期的业绩提升，更在于徐和谊离开之后下个十四年，下个百年北汽集团的竞争力。
5、ST众泰摘帽，将变更成为众泰汽车，众泰品牌要复活了，这个被誉为最具有豪车外形的国民神车正式回归，曾经的众泰几乎徘徊在了破产的边缘。
80后买什么车最好
但看来看去，我还是喜欢威然，对展车外观内饰空间很满意，直接去试驾，试驾过程中，威然的表现还是很好的，方向盘和档位的操作都很不错，一路上觉得车身很平稳。
首先推荐的车型是长安cs75。作为长安家族紧凑型suv的“顶梁柱”，长安cs75完美展现了自己的实力。
最适合80后买的豪车，一个日本进口，一个性价比同级排第一 一款就是雷克萨斯Es200。
越野车里算是数一数二的，包裹性特别好，不硬也没有不舒服，皮子软软的，开着挺自然，可以随便调，这个座椅的度也把握的特别好。油耗 费油，太费油，据说新款的换了变速箱，没有老款的费油，不知道是不是真的。
当然如果想动力更好，只能选择混动车型，这也意味着购车预算的提高。凯美瑞虽然变得更加运动年轻，但是底子里仍然是丰田品牌不变的调性，就是追求舒适和稳定、省油，比较适合佛性一点的消费者。
第一辆车是中华H320，一款两厢车。这辆车是2013年6月买的，开到上月置换给4S前，一共开了12万多公里。对人生中的第一辆车，我是很满意的。
只属于80后的记忆?比丰田86还快的3门5座跑车
1、就好比在几年前的跑车市场中，丰田就为中国消费者引进了一款非常个性，且实用性极强的3门5座跑车，在5L自吸发动机的加持下，它的加速能力甚至比丰田86还要快！它到底是哪一款产品呢？相信不少80后消费者一定会知道。
2、万买跑车你能想到什么，是日系的漂移兄弟丰田86和斯巴鲁BRZ，还是美式肌肉跑车野马科迈罗？这些车在街上已经很常见了，如果你不是他们的深度车迷，同时爱好又比较的小众。这些跑车或许是更好的选择。
3、丰田86丰田86算是一款吧，上市时间也挺多年了，好多玩车的都喜欢买它，主要是现在4s店就有卖。上次去保养，看见一台叫丰田GT86貌似是丰田86的升级版。价位比正常的丰田86贵些，记得是32万左右。随手拍了张照片。
4、从第三代MR2于2007年停车至今，已经过去了13年时间，之后，丰田推出了家喻户晓的平民跑车丰田86，复产了最经典的跑车牛魔王Supra，品牌之中的跑车阵容开始越来越丰富。
5、当初MX-5的诞生就是为了让更多年轻人享受到敞篷跑车的乐趣，但在中国，拥有一台MX-5的成本明显是违背初衷的。 丰田86/斯巴鲁BRZ 我们这一代人，不是看喜羊羊长大的，送豆腐的86才是我们心中的梦。
