摘要：
本文目录一览：1、中国汽车市场,需要新品牌吗?作为消费者,其实我不在乎2、... 
本文目录一览：
- 1、中国汽车市场,需要新品牌吗?作为消费者,其实我不在乎
- 2、国外都是本国汽车品牌占有绝对优势,而中国市场自主品牌乘用车市场却逐...
- 3、中国市场各系汽车品牌占有率
- 4、我国汽车发展现状
- 5、在中国市场占有率最高的汽车是哪个品牌?
- 6、从比亚迪在上海车展的强势表现,看中国汽车品牌发展规模
中国汽车市场,需要新品牌吗?作为消费者,其实我不在乎
其一，多一个品牌、少一个品牌，对消费者来说，大抵相当于多个谈资、少个谈资的区别。买车毕竟不比买菜，它的支出对大多数家庭而言，仅次于买房。那么选择一个经久市场检验的老品牌，是件显而易见的事。
当今的汽车市场巨大，在中国平均七个人就有一辆车，汽车的需求非常的大，各种各样的汽车品牌都卷入了营销的浪潮中，各家都发出了各家的活动策略，五花八门，各式各样，百花齐放。
这些车型将会满足中国消费者对智能汽车的需求，而产品研发将会在中国进行，包括本土化的***购，将缩短研发周期，提升产品竞争力。
造车新势力在高端市场发展向好，证明了中国消费者对新品牌的接受度远超预期。比如蔚来和理想瞄准30万元以上、豪华品牌SUV固有的领地，市场规模不算很大，但这个预算的消费者尝鲜欲望以及对新事物的宽容度更高。
主要是靠与国际品牌合资占领国内市场。 国家还是要大力支持国内品牌做大做强，改善消费环境，大力发展电动 汽车 ，新能源 汽车 。用二十年时间让中国品牌占领市场并大力出口国外。
国外都是本国汽车品牌占有绝对优势,而中国市场自主品牌乘用车市场却逐...
近两年，中国品牌汽车在产品质量、外观设计以及性能配置上都有了显著提升，特别是在新能源、MPV和SUV细分市场上，中国品牌占据主导地位，正逐步改变中国品牌在消费者心中的低质低价印象。
吴松认为，自主品牌应该从四个方面发力：要毫不动摇的推动品牌向上，品牌不向上，自主品牌走不远；坚定不移推动技术创新；紧抓混动化改造，逐步推出HEV产品；聚焦智能网联新能源 汽车 。
全国乘用车联席会秘书长饶达表示，虽然我国自主品牌的技术能力、服务等方面已经有了很大的提高，但是低质低价的大帽子依然无法摘去，根本原因还是品牌形象不好，这就直接影响了品牌的销量和市场占有率。
如果有留意汽车销量的同学，估计也都知道目前中国品牌的状况。
虽然自主品牌还是占比最高，但市场份额已经有了一定的缩水。 如果从品牌出发的话，根据乘联会公布的数据，2019年国内前三的品牌分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用，而这三家也是2018年的销量前三。
中国市场各系汽车品牌占有率
中国品牌轿车市场占有率分别为20%、45%和65%，与上年相比，中国品牌轿车市场占有率呈小幅增长，中国品牌SUV和MPV呈一定下降。截至2022年11月底，中国的机动车保有量达到15亿辆，其中汽车保有量达到18亿辆。
从国产车的增长率来看，这个数字绝对是喜人的，毕竟在20W以下这个绝对红海市场中，比亚迪吉利领克等一众国产品牌硬生生从外资品牌围剿中杀出来一条血路是令人敬佩的。
中汽协预计，今年全年国内 汽车 出口将减少20万辆以上，对于正努力开拓海外市场的中国品牌无疑是巨大的利空。从市场份额上看，1-4月德系和日系继续收割，市场占有率分别达到了28%和28%。
轿车市场）：2021年累计销量920万辆，同比下降8%。轿车市场共统计193款车型，月销过10万辆的车型达到了29款，其中以大众为代表的德系车12款，日系车为9款，美系车4款，中国品牌4款。
上汽集团，成立于1945年，总部位于上海市。该公司是中国大型汽车集团之一，也是目前市场占有率排名第二的国内自主品牌汽车厂商。其主要产品包括名爵、荣威等品牌。东风集团 东风集团，成立于1968年，总部位于湖北省武汉市。
从2018年起，上汽大众品牌销量已经连续三年稳坐国内汽车销量榜首位。2020年上半年，上汽大众累计销量达到961，600辆，占据了国产汽车销量份额的9%。
我国汽车发展现状
1、随着汽车电动化和智能化进程的加快，越来越多的公共交通工具尤其是代步的汽车将实现共享，提供更多的出行选择，也将改变现有的出行习惯，因共享而便捷，因便捷而共享，汽车制造厂将变成出行服务商。
2、年全年出口新能源汽车229万辆，同比下降15%；2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量546万辆，同比增长148%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为1058亿美元，同比增长236%。
3、市场广阔，发展潜力巨大 我国人口众多，而且交通便利，多数人都有用车需求，加上多地退出购买新能源汽车的补贴政策，这使得中国的新能源汽车市场前景广阔，拥有巨大的发展潜力。
4、节能减排是汽车产业发展的永恒主题，不断加强节能减排工作，已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。
5、我国汽车行业发展现状：市场规模不断扩大、市场竞争日益激烈、市场蓬勃发展、产业链整合加速等方面都取得了显著进展。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。
6、全球汽车产量总体呈先增后降态势，2020年产量为7762万辆，全球汽车主产区主要为亚洲和大洋洲，2020年产量为4429万辆。在车型方面，全球重卡一枝独秀，产量为431万辆，同比上涨5%。
在中国市场占有率最高的汽车是哪个品牌?
在中国市场奋斗多年后，本田汽车的市场占有率也已经相当的高，无论是在轿车、SUV、MPV等领域，都诞生了不少的经典车型。尤其是本田思域、本田飞度等几款可玩性较高的车型，深受年轻消费者的喜爱。
第4名是长安汽车，其上半年累计总销量是613，028辆，同比增长62%，市场占有率为2%，同期增长中，长安汽车增长率最大，表现最抢眼。
吉利汽车成立于1986年，是中国汽车行业中知名度较高的品牌之一。公司在产品研发方面投入大量的资金，以提高产品质量和创新能力。吉利汽车除了打造高质量的汽车产品外，还致力于环保、科技和社会公益事业。
从比亚迪在上海车展的强势表现,看中国汽车品牌发展规模
比亚迪驱逐舰07的亮相，不仅展示了中国汽车制造业在技术、创新和环保等方面的潜力和进步，而且也在全球市场上打出了品牌的名声。
上海车展前夕，比亚迪又发布了云辇系统。云辇是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统，实现系统级深度集成，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
据第三方数据显示，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆，超越一汽-大众和上汽大众总和（343915），正式登顶中国汽车销量第一品牌。
当下，比亚迪汽车从单一的4S店模式，转而在核心城市的核心地段新增了不少商超门店，致力于打入用户生活当中；与此同时，比亚迪社区和商城组成了多元生态，保持良好的品牌调性并取悦用户，极大提升了比亚迪品牌的形象和溢价。
当然，比亚迪在本届上海车展还发布了一款重磅概念车名为宋L，该车是一款B级纯电SUV。未来，王朝网和海洋网将同步发力，覆盖各个级别以及细分市场。
