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本文目录一览：1、你知道韩国大宇汽车现在在中国还有没有工厂2、... 
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你知道韩国大宇汽车现在在中国还有没有工厂
1、没有的，大宇已经被通用收购，在国内没有生产大宇汽车的，其实别克凯越的原型就是大宇开发的。
2、韩国大宇电饭煲在广东应该有分厂，是可以在广东生产的。大宇集团1967年由金宇中创建，初创时主要从事劳动密集型产品的生产和出口。70年代侧重发展化学工业，80年代后向汽车、电子和重工业领域投资，并参与国外***的开发。
3、而现在最新的现代消息就是：决定关闭中国1号厂。当然了现在只是决定而已，至于什么时候才实施，现在还不知道，不光据消息已有不少的员工愿意主动的离职或调岗。
4、在国内，我们现在能见到的大宇也就只有桂林大宇客车。大宇汽车的前身是新韩汽车，上世纪七十年代濒临倒闭，刚好赶上大宇集团飞速发展，就被大宇集团收购了，到1983年的时候就正式更名为大宇汽车，一度成为韩国汽车的领军企业。
5、品牌包括现代汽车、起亚汽车、双龙汽车、大宇汽车、雷诺三菱汽车、韩国汽车品牌不多，但每个品牌都有非常优秀的产品，现代品牌和起亚品牌在中国有合资企业。现代汽车现代汽车是韩国的一家汽车公司。公司名称为现代自动车有限公司。
6、没有了。大宇汽车（DaewooMotors）在2002年破产后停止了生产和销售汽车。一系列财务问题和经营困境，大宇汽车被迫关闭，进行了重组和出售资产的过程。在市场上已经没有新款的大宇汽车可供购买。
北京现代被爆出售两家工厂,韩系车真的要退出中国市场了?
据日经新闻报道，韩国现代汽车于6月20日宣布出售在华两家工厂，目前或已在办理两家停产工厂的出售手续。出售后，现代汽车在华生产工厂将只剩下两家。
车卖不出去，卖工厂就成了北京现代的频繁操作。现代北京第一工厂在2021年卖给了理想，现代表示还将再次售卖两家中国工厂。有人计算，如此一来，现代在中国，未来将只剩下北京第三工厂一个独苗瑟瑟发抖。
经历六年漫长的努力和挣扎，北京现代不仅未能重返辉煌，而且还传出一口气甩卖两家工厂的消息。外媒报道，韩国现代集团CEO张在勋近日在首尔表示，将再次售卖两家位于中国的合资工厂，目前手续已经在办理之中。
首先，现代在国内的销量连年下滑，在众多合资车企中，现代也只能算是二线，甚至是三线；其次，在此次投资者日活动上，现代也宣布将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，还会将在售车型由目前的13款降至8款。
月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，提供给中国的产品从13款缩减至8款。张在勋并未透露停产工厂出售的目标地。
卖工厂、暗讽国产车,韩系车动作频频,自救还是自弃?
出售工厂，意味着现代汽车对销量前景持悲观态度，工厂出售之后，产品线也有可能跟着缩减。
说实话，与其说现代是在自救，不如说是在感受到了国产新能源车的压力后，被迫转型。
现代汽车在华曾经有五大工厂，分别位于北京顺义、河北沧州、重庆，关于今年停产出售工厂的目标地官方并未透露。同样的，停产的具体车型张在勋也未透露。这次透露的好像只有现代“无可奈何花落去”的无力感。
