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9月新能源销量榜出炉:小鹏“急泄”,深蓝成“黑马”
而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
月1日，多家新能源车企公布了其9月份销量，成绩不少在预料之外，我们做个盘点。截止发稿，比亚迪未公布，未统计在内。广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。
据相关单位统计，今年9月乘用车市场销售量约为126万辆，其中新能源车市场销售量约为50.8万辆，占比40%左右。新能源汽车头部位置，除了销量居高不下的特斯拉外，其余已基本被自主品牌接管。
吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。
榜单不会缺席，十月前两天，诸多车企如约公布了自家交付数据。
深蓝汽车9月销量：17370辆 深蓝汽车9月销量17370辆，今年1-9月累计销量86895辆。去年4月，品牌成立至今，深蓝汽车仅用14个月时间，累计销量已经突破了10万辆。
复盘2019年的造车新势力们:仅4家造车新势力销量破万
1、年我国的新能源汽车销量首次突破了百万，这种高速增长也让大家在2019年初纷纷“夸下海口”。可是，随着2019年销量数据陆续出炉，市场表现却不尽如人意。
2、因为哪吒是2019年造车新势力的破局者，将格局由“三驾马车”向“四大金刚”悄然转变。2019年里，哪吒NO1曾在8月中单车销量跻身前三，112月更是进入第二位。
3、根据乘联会公布的数据显示，2020年1~7月份国内新能源乘用车累计销量为398万辆，同比下滑38%，其中造车新势力占比约为13%。前6个月，全国新能源乘用车市场总销量为368万辆，造车新势力销量占比为11%。
4、下面，车宇世界为大家介绍下销量前四名的造车新势力销量目标完成情况。销量N0.1 蔚来汽车 完成销量：20565辆 完成目标：51 作为中国造车新势力的比较活跃的车企，蔚来汽车在2019年夺得了销量冠军。
5、合众新能源暂列新势力销量第四名，旗下品牌哪吒N01卖出了约1万辆新车，完成目标销量的33%，不过，合众新能源销量主要来自共享出行用车***购交付，而不是个人用户。
11月新能源车销量排行TOP10
月份的销量达到了21，604辆，位居榜单第二名，虽然相较于10月份销量增加了近万辆，但是距离宏光MINIEV仍有1万多辆的差距。
中汽数据公布终端零售数据（上险数）显示，威马EX5 11月上险数为2530辆，成为中国新能源SUV销量第三。第一名和第二名分别被理想ONE和比亚迪唐DM包揽。
在11月份，欧拉R1的销量达到了9463辆，同比增长了379%，接近万辆的成绩，不仅让其进入销量第三的位置，同时也创造了单月销量纪录。
字幕：冬天在这柴油加热器的车上吹暖风，别提多舒适了~）第十位：比亚迪唐DM 11月月销量3007辆，相比10月销量有所下降，但其自身的光芒不小，被给予很多厚望，后期该车应会继续推动比亚迪新能源汽车销量实现大幅度增长。
月销量汽车排行榜为：宏光MINIEV、汉、海豚、秦PLUS、轩逸、朗逸、凯美瑞、速腾、卡罗拉、新帝豪。
从销量榜单上看，11月销量排名前三位的车型分别为五菱 宏光MINIEV、国产特斯拉Model 3以及欧拉黑猫。指导价区间仅为88-88万元 它是国内目前售价最低的新能源乘用车。
