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美系通用汽车的溃败有一个根本因素和三个战略失误
总结：三缸机的应用是通用汽车的一大战略失误，造成这个失误的根本因素还是通用汽车低估了消费者对于车辆品质的要求，以及对车辆的理解；为了控制车辆制造成本、扩大单车利润空间而选择发动机降级，有这样的结果也就不足为奇了。
千里之堤毁于蚁穴，美系车的溃败是全方位且不可逆的，从10万级别的家用车市场，到20万级别的中级车领域，再到30万以上的豪华市场，美系车可以说基本上没有一个能打的，都被同级别的日系和德系吊打。
而美系车在A级车市场的失利，一个关键要素是三缸机。
针对近年来美系的节节败退，许多人会将其原因归咎于“三缸机战略”太过激进。 的确，英朗全系三缸，福克斯全系三缸，套用美国总统特朗普那句话，“没有人比美系更懂三缸机。
显然，要从内部原因来分析。而主观上，虽然美系保持了对双积分政策的敬畏之心，但在消费者根本不接受三缸机的时候一意孤行地力推三缸机，导致体系性的销量崩塌，这种激进的决策导致的失误也是重要因素。
不尽人意的销量数据让美系车陷入深思，通用汽车的“全球化战略”缩水与其有着密不可分的关系。
用swot分析法分析美国汽车行业失败的原因和对我国企业的启示
由于整个六十年代能源价格低廉，加之美国国内经济形势运转良好，这为大体积功率的汽车，如卡迪拉克、林肯等类型汽车的发展提供了良好的空间。
进口车占有了很大的市场份额。（2）汽车行业销售缓慢 （3）日元与美元的汇率 （4）日本的厂商打入豪华车市场 （5）日益增加的***限制 （6）美国经济的下滑或可能的衰退。
内容上，SWOT分析法的主要理论基础也强调从结构分析入手对企业的外部环境和内部***进行分析。
SWOT分析通过对优势、劣势、机会和威胁的加以综合评估与分析得出结论，然后再调整企业***及企业策略，来达成企业的目标。 SWOT分析已逐渐被许多企业运用到包括：企业管理、人力***、产品研发等各个方面。
总的来说，SWOT分析法是一个强大的工具，可以帮助企业了解他们的内部和外部环境，识别潜在的机会和威胁，并制定相应的战略来应对这些挑战和机遇。同时，SWOT分析法也需要根据市场环境和企业自身的发展变化进行调整和更新。
为什么美系车不保值
如果大家希望性价比更高希望买到一款经济实惠的汽车，那可以去购买二手车，二手车不需要缴纳购置税，并且价格也比较便宜。
美系车的缺点第一，保值率低保值率一直不是美系车的强项，别克福特旗下的多款车型三年后的保值率还不到60%很多消费者买二手车的时候喜欢选择美系车，因为二手车价格便宜，还能带来良好的驾驶体验第二，油耗高。
产能相对短缺不仅导致雪佛兰的售价较高，而且出现了一些缺货现象，不利于消费者的购车决策。总体来讲，雪佛兰的不保值现象可以从产品品质、生产能力、销售定位等方面作出解释。
福特究竟做了什么,为何越来越不受消费者青睐?
在汽车市场当中，长安福特品牌的销量也是有一些差强人意的，之所以会出现这样的情况，也是因为市场当中的竞争力太过于激烈，如果旗下的产品没有竞争优势的话，也是很难得到消费者青睐的。
总言之，看到福克斯眼下的销量数据越来越差，我倒是希望福克斯车系干脆直接停产算了。
车辆质量问题频发。车辆频发故障也是福特汽车逐渐被人们抛弃的原因之一，由于汽车的质量问题，福特汽车一直是人们投诉问题最多的汽车之一。这种投诉让消费者逐渐对福特失去了信心。缺乏创新性。
长安福特的销量连续3年下跌的原因，它没有被中国车主“打入冷宫“了。原因：因为销售市场沟通协调能力不好，在商品出问题后第一时间不可以搞好市场公关，让企业品牌形象损伤。
另外关于投诉的问题，厂家根本不能够有效的解决，导致越来越多的消费者不看好福特这个品牌，自然在国内卖不动了。
