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本文目录一览：1、你有过开电动汽车爬坡的经历吗?电动汽车能爬的动坡吗?2、... 
本文目录一览：
你有过开电动汽车爬坡的经历吗?电动汽车能爬的动坡吗?
纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。
例如***用轮边电机驱动桥技术，汽车后轮***用双电机来进行驱动，而且提高电池容量和密度，保证稳定而且充足的动力输出，不仅可以持续爬坡，而且爬坡角度也可以达到20度-30度。
电动汽车需要更强大。北汽新能源EV200确实不错。
能。纯电动汽车能上陡坡。纯电动车辆和普通版车辆最大的区别就是驱动方式不同，燃油版车辆***用的是汽油驱动，纯电动车辆***用的是电力驱动，但是二者对车辆的行驶动力并没有影响，上陡坡下陡坡都不会存在问题。
爬坡的性能好坏主要看动力源的扭矩。电动车的电机在低转速起步的时候具有扭矩大的特别，比发动机要大不少。所以爬坡性能非常好。
就拿我买的雷丁S50来说，电动suv底盘，开起来马力很大，有时候都忘了自己开得是电动汽车。我常常带父母出去游玩，因为我们这边属于丘陵地带，经常需要爬一些小坡，我开的雷丁电动汽车轻轻松松就能过去，爬坡当然也没有问题。
纯电动车在爬坡时,是应该使用高速行驶还是低速行驶?为什么?
1、这没有错，因为如果是机动车辆或燃油汽车，使用低爬坡工具是正确的，但电动车辆之间仍然存在差异。电动汽车通常有三个档位：低速、中速和高速。一般来说，中速电动汽车。在正常行驶时应调整档位，但档位和速度不一样。
2、***如坡度较缓坡长较短，那么可以用低速档行驶，***如坡度较陡坡长较长，则建议高速档行驶。
3、一般认为爬坡用的低档是因为抓地力强。这种说法是正确的，因为如果是机动车或者是烧汽油的车，低速爬坡是正确的，但是电动车还是有的。电动汽车通常有三个档位：低档、中档和高档。
4、其实新能源车在爬坡的时候应该使用慢档位，要低速行驶。因为在上坡的时候电瓶车要克服重力，还要分解产生的下滑力，这样就要降低速度，也会加大传动比就要用慢档来实现。
5、如果坡不长，用慢挡适合； 如果坡长，用快挡加足跑！ 因为坡长的情况下，如果还用慢档爬坡容易使电机发热，烧控制器。 电瓶车又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。
电动车在爬上坡的时候,应该选择什么档位好一些?
1、***如坡度较缓坡长较短，那么可以用低速档行驶，***如坡度较陡坡长较长，则建议高速档行驶。
2、上坡用低速挡好！ 低速挡牵引力大，上坡更有力，而且不会想高速挡那样会因为速度不够负荷重突然熄火。 希望我的回答对你有帮助！ 所谓的快慢档，只是串联多大的电阻而已。
3、电动车爬坡应该使用1档。根据电动车的使用说明书和专家建议，爬坡时应该选择较低的档位，以提供更大的扭矩和更好的爬坡能力。1档通常提供更高的扭矩输出，能够更好地应对坡度较大的路段。
4、档。电动车一般有三个档位，1档一般是动力挡，能够提供最大的牵引力，3挡则是高速挡能够提供更快的速度，但在爬坡时不如1挡牵引力足，所以电动车爬坡用1档。
