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国内已经消失的九个汽车品牌
据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
黎明汽车。黎明汽车在上个世纪可是非常有名的，可谓是享誉国内外。当时不只有中国人买这个汽车，很多的国家也都进口这个汽车。甚至把这个汽车卖到了非洲这么远的地方。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?
1、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
2、国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
4、年，昙花一现的中华***头停产。田野汽车田野汽车是河北保定老牌国有大型企业，由于当时在市场上表现良好，央视广告词为：“四万八千八，田野开回家”。后来，田野开启了迅速扩张模式。
5、力帆汽车的首款轿车力帆520在2006年1月上市，售价不8万元的力帆520在当时掀起了一股热潮，在2007年，力帆520成功销售了4万多台，并衍生了两厢版和旅行版等多种结构。
6、云度汽车：云度汽车成立于2015年，但在缺乏核心技术和竞争力的情况下，公司资金链严重断裂，尽管云度汽车仍未承认已倒闭，但公司早就已经资不抵债，彻底停摆。
华晨汽车的三次死亡时刻
1、因此华晨也确实有过高光时刻，但是缺少正向研发技术支持的华晨，仅仅通过东拼西凑造出来的车，质量并不好，渐渐的被市场所抛弃。 而且华晨汽车还必须要支付宝马巨额的技术转让费，这一切都加速华晨汽车的衰败。
2、如今，华晨自主品牌 汽车 已经很少能看到了。回溯 历史 ，华晨也曾有过自己的高光时刻——华晨 汽车 的前身是九十年代的沈阳*** 汽车 ，同时它也是中国第一家在美国上市的企业。
3、年3月，华晨及其派生的所有公司被一次性划转给辽宁省ZF。 6月，仰融被华晨汽车董事会解除职务；10月，仰融被批捕，不过此时的仰融早已逃至海外。 仰融案，也成为“投资不过山海关”的真实案例。
4、毋庸置疑，华晨集团已经到了生死攸关的艰难时刻。自主羸弱？转型艰难 华晨汽车之所以走到如此境地，与自主板块长期处于弱势不无关系。公开数据显示，今年上半年，华晨中国营收达15亿元，同比下降285%，净利润为40.45亿元。
5、华晨宝马旗下的车型有宝马3系，宝马5系，宝马7系等车型。公司的设立为中国汽车市场提供宝马品牌最先进，全球统一品质的高档轿车，在宝马进驻中国之后，陆续针对中国的汽车市场设计了中国特有的汽车车型。
2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们
谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。除了华晨宝马之外，华晨汽车还有中华、***、华颂以及华晨雷诺品牌，至于后面这些品牌销量，在华晨宝马面前就不值一提了。
众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。
年7月，东风汽车发布了全新高端新能源乘用车品牌“岚图”，独立子公司“岚图汽车科技公司”也随之成立。
传统车企频现退市 弱势车企深陷衰败之殇 2020年，一场突如其来的黑天鹅***，成为压垮汽车品牌的最后一根稻草。
汽车新四化的浪潮在短短一两年之内催生出300个汽车品牌，而市场又将其迅速打回原形：抱歉，我们真的不需要这么多汽车品牌。 不过事情并非这样简单。众所周知，汽车是一个重资产行业，一个汽车品牌的诞生，可以说是金钱堆砌而成的。
