摘要：
本文目录一览：1、7月国产新能源乘用车销量排名:比亚迪再超特斯拉2、... 
本文目录一览：
- 1、7月国产新能源乘用车销量排名:比亚迪再超特斯拉
- 2、7月份国产SUV销量排行,长安UNI-T力压比亚迪宋Pro闯入前十
- 3、2020年7月汽车销量榜出炉,谁的涨幅最高?
- 4、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 5、点评国内7月A级车市场:大众表现稳定,日产最高枕无忧?
- 6、7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
7月国产新能源乘用车销量排名:比亚迪再超特斯拉
整体来看，在7月一共有12款车型月销量过万（按照上牌数据），其中比亚迪、特斯拉部分车型月销量突破2万。销量最高的车型是特斯拉的Model Y为44万辆，其次是比亚迪海鸥和比亚迪元PLUS，销量分别为24万辆和17万辆。
另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。
近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。
月新能源车销量TOP50 7月新能源乘用车零售销量达到46万辆，同比增长113%，环比下降5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273万辆，同比增长125%。
7月份国产SUV销量排行,长安UNI-T力压比亚迪宋Pro闯入前十
比亚迪宋SUV家族 其中宋PLUS DM-i为21650辆，宋Pro DM-i为18800辆，宋PLUS EV为8341辆，三者加起来接近9万辆，市场表现非常强力，就算单独拆开，两款车都能排到中国品牌SUV前五的席位。
抛开没中文名这些小细节，UNI-T有着足够出位的外形设计，其次科技配置较为丰富，比起同类型的丰田C-HR，UNI-T的后排空间实用性更高。
第一名：哈弗H6哈弗H6是一款非常经典的SUV车型，拥有出色的外观造型和丰富的配置。在市场上占据着很高的份额，备受消费者的信赖。
除了上述这些自主品牌的SUV外，我们还在本期的榜单中看到了长安UNI-T，这样一款靠颜值不靠性价比的SUV，在上市后的第二个月能取得10000+的销量，对于一家自主品牌车企来说，还是非常不容易的。
2020年7月汽车销量榜出炉,谁的涨幅最高?
奔驰GLC在7月销量再创新高，跻身榜单前五，拿下高端SUV的冠军宝座；合资SUV车型中，本田缤智增幅高达201%，销量为15342辆；另外，本田XR-V是榜单涨幅最高的产品，也有2***%的同比增长。
长安汽车自主乘用车7月销量82860辆，同比增长54%，是自主板块增幅最高的厂商。
导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年7月份国内汽车销量排名1-15位出炉了，根据榜单显示，7月份国内乘用车市场的总销量达到了159万，同比大增9%。
月份SUV销量71万辆，同比增长16%，环比下降0%，其中缩水最明显的要数小型SUV市场，122089台的销量相比6月下降了12%，而其他细分市场则相对稳定。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
1、月销量：117424辆 长安汽车销量上可以说是紧追吉利汽车，7月零售销量仅比吉利少229辆。长安汽车相比于去年7月的销量今年同比增长0%，还算不错。最近的长安深蓝S7也是刚刚上市就成为了爆款，只是目前还在产能爬坡阶段。
2、在7月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
3、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
4、月销量：12662辆 作为比亚迪的旗舰SUV，比亚迪唐新能源常年跻身于新能源SUV销量榜前10，虽然它的销量和比亚迪其它车型相比还差点意思，但对于一台售价超过20万的国产SUV来说已经实属不易。
5、首先我们来看的是轿车销量，相信大家看完7月的轿车销量数据，恐怕会有种哭笑不得的心情。
点评国内7月A级车市场:大众表现稳定,日产最高枕无忧?
总的来看，虽然大众品牌在轿车市场没有了以往的辉煌，但凭借着朗逸、宝来以及速腾这三款A级车的稳定表现，大众仍是A级车市场表现最不可忽视的品牌。
乘联会公布的销量数据显示，7月国内乘用车市场呈现出同比、环比双双下滑的整体态势，7月全国乘用车厂商共计批售新车205万辆，同比下降2%，环比下降6%。
第一名：东风日产的轩逸，最近月销量42062辆，今年累积销量208880辆，官方指导价为98-115万。第二名：上汽大众的朗逸，最近月销量34800辆，今年累积销量162534辆，官方指导价为99-189万。
入门版价格直接来到98万起售，8L双擎版本更是低至58万，10万出头的价格买一个百公里油耗4L的丰田混动车，确实很香。
车销量排行榜2022排名前十位的是宋DM哈弗H6元CS75威兰达博越缤越X3唐和星越乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达1043万辆，同比下降355％，环比下降340％14月份累计。
优惠幅度：最高优惠4万 终端参考价：29万起 国人大多喜欢三厢车，在售的合资紧凑型两厢轿车并不多，除了非常经典的大众高尔夫外，日产骐达算是其中的佼佼者。
7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
1、月9日，乘联会公布了7月销量数据，其中新能源卖了61万台，占到了整体销量的36%。不过在轿车领域，两位“逸”字辈的燃油轿车，分别实现了三连冠、两连亚。
2、月销量：314***辆 卡罗拉7月销量31，4***辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸，朗逸，但是品质、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。
3、除了面临同级别竞争对手的压力外，思域最近还遭到了合资中型车的降维打击，5T蒙迪欧直接干到15万以内，新款君威更是骤降近4万，入门版本仅需198万，以通用的市场策略，后续再将几万都不是问题。
4、轿车销量方面，我们以为已经被新能源干碎的东风日产轩逸，连续第三个轿车销量第一。另一台“逸”字辈神车上汽-大众朗逸，也连续第二个月拿下亚军。
5、从轿车市场畅销榜的情况看，比亚迪的强势地位依旧明显，7月比亚迪旗下共有4款轿车产品进入到了月度销量前20榜单，而且四款车型的月销量均在2万辆以上。比亚迪之外，进入到轿车销量前20榜单的自主车型还有三款，其中仅逸动一款车是燃油车型。
