摘要：
本文目录一览：1、国内已经消失的九个汽车品牌2、北汽幻速为什么停售了... 
本文目录一览：
国内已经消失的九个汽车品牌
据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
黎明汽车。黎明汽车在上个世纪可是非常有名的，可谓是享誉国内外。当时不只有中国人买这个汽车，很多的国家也都进口这个汽车。甚至把这个汽车卖到了非洲这么远的地方。
北汽幻速为什么停售了
1、综合来看，导致北汽幻速停售的原因有很多，如销量低迷、激烈市场竞争、产品线单品牌知名度不高和产能利用率低等。作为国内汽车市场中竞争力强的品牌之一，它未来的走向仍然是未知数。
2、压力大、行业环境恶劣。根据查询北汽网显示。同级别车型竞争力太强，导致幻速S6压力大，销量不高。北汽幻速的保值率不高。幻速S6的的小毛病比较多。行业环境持续恶化，企业经营困难，企业经营不善导致停产。
3、幻速s2停产的原因有两个，第一个就是北汽公司经营不善导致的，第二个就是同级车型竞争力太强，导致销量太差了，所以停产了，同级竞争力非常强的汽车是宝骏560。
4、竞争力太强，保值率不高。同级别车型竞争力太强，导致幻速的销量不高，保值率不高，北汽幻速的的小毛病多。
5、北汽幻速s3l停产是因市场不认可，销售量惨淡，无法维持，故停产。
6、北汽幻速没有不卖了，北汽幻速车型在2018年8月份出现过阶段性的停产，但是没有正式彻底停产，还有销售。
盘点一线自主品牌停产的那些车:看看哪家的停产车型最多
在众多已停产的经典车型中，最让小编遗憾的是大众甲壳虫，这款车在1938年正式投入生产，历经三次换代，于2019年正式停产，在售81年期间总计销量超过2150万辆，足以证明它的受欢迎程度。
日产Juke：停产原因是由于销售不佳和市场需求的变化。Juke是一款小型suv，它在推出初期受到了一定的关注，但随着竞争对手的不断涌现和消费者对更大尺寸和更实用的车型的需求增加，Juke的销量逐渐下滑。
大众甲壳虫 在一众停产的经典车型中，大众甲壳虫的停产时间算是距离现在比较近的了，在2019年才停产。
下面我们就来看看奇瑞停产的车型当中最经典的5款。第一名 奇瑞A3 可惜指数 * * * * * 5颗星 生命周期：2008-2012年 奇瑞A3是广大网友们众望所归最可惜的一款停产车型。
可以预见的是，福特接下来会将主要精力放在锐界、蒙迪欧、探险者等车型上，等待福克斯的自然是停产的命运。
已停产国产车品牌有哪些
L发动机最大输出功率64KW，最大扭矩128 Nm，最大转速171干米/小时。大众捷达，一汽-大众捷达于2019年6月正式停产，但捷达并没有退出一汽-大众，而是成为了一个独立品牌。捷达不再是车型，而是品牌。
北京现代领动将要停产的信息产生在2017年八月底，但并不只是限于现代领动一款车停产，只是包含悦动、朗动、名图等，基本上所有现代车型都停产了。
虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。
SUV市场里，尽管日产没有表现的像轿车市场那么突出，但是其旗下的奇骏和逍客车型也能够保持月销过万的成绩。？然而，这样一个品牌却也有玩转不开的级别市场，那就是小型车。
东风日产老款全部车型的详细介绍
1、逍客：逍客作为东风日产SUV类别中的重要代表之一，同样表现出色。该车型外观流畅、个性十足，在驾驶感受、安全性能等方面也表现得十分稳健。
2、骐达 骐达是东风日产旗下的A级两厢车，比飞度高半个档次，又比高尔夫低端半点，是上下班通勤的理想车型，比较符合女生的用车需求2蓝鸟 蓝鸟这款车是一款紧凑型家用车，由于在这个级别里面要与轩逸竞争，还有普通人看。
3、日产汽车全部车型有途乐、日产楼兰、日产途达、日产奇骏、日产逍客等。
4、轩逸：轩逸是东风日产推出的一款紧凑型轿车，是车型多次改款之后的成品。无论是在工艺制造方面还是在车辆操控感受上，轩逸都是一款值得信赖的车型。
5、日产汽车全部车型：天籁、轩逸、奇骏、逍客。天籁 Altima，中国称“天籁”，是日产自1993年起全球发售的一款中型轿车产品，定位介于轩逸和Maxima之间。
6、SUV 东风日产SUV车型丰富多样，满足了不同人群对SUV车辆的需求，具有超强的通过性和沉着稳重的路感。
