摘要：
本文目录一览：1、预知路况的“第三只眼睛”,体验蒙迪欧V2I车路协同系统2、... 
本文目录一览：
- 1、预知路况的“第三只眼睛”,体验蒙迪欧V2I车路协同系统
- 2、美系B级车“诚意”对决,对比新君越,新一代蒙迪欧快人一步
- 3、实测6个油,新一代蒙迪欧1.5T要革合资轿车的命?
- 4、长安福特新蒙迪欧,这款车的驾驶性能如何?
预知路况的“第三只眼睛”,体验蒙迪欧V2I车路协同系统
1、另外也是此次试驾的重点之一，就是福特车路协同系统（V2I），这个系统在与城市智慧交通体系互联融合后，能让驾驶者通过导航系统，预先知悉前方路况，进一步提升日常出行的效率。
2、作为国内首家***用“车—路—云”网络模式实现车路协同技术量产应用的车企，福特将V2I车路协同系统应用于新一代蒙迪欧，为用户提供红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌等功能。
3、日前，受到长安福特邀请，我参加了福特车路协同系统（V2I）体验试驾。
美系B级车“诚意”对决,对比新君越,新一代蒙迪欧快人一步
1、还得是大气豁达、不拘小节的美系车，而若论在中国影响力最大的美系车，就不得不提到入华时间久、用户基盘大的福特蒙迪欧与别克君越了。
2、首先要指出的是，2013款新蒙迪欧目前还未正式上市，虽然两车的指导价相当。君越目前的市场优惠幅度在2~3万，新蒙迪欧以目前的架势，上市初能不加价就不错了，如果届时和老款并行销售，价格会更坚挺，对此你要冷静面对。
3、在20万级别的合资B级车市场，全新一代蒙迪欧凭借其酷炫的设计、智能有轨电车级别、宽敞的空间、可靠的安全性，成为年轻人的“新宠”。而B级车市场的另一位老将帕萨特刚刚升级。
4、本田雅阁e：PHEV）只看动力参数会觉得别克君越的0T车型不错，但是别克君越的马力虽然大，实际加速成绩却和马力数据不相符，反倒和很多搭载5T发动机的B级车加速表现差不多。
5、标配30英寸弧面6K屏幕，智能化这次别克领先了 在国内消费者的印象里，别克君越一直以来都是以偏商务的形象出现的，是大家比较认可的、拥有较强豪华属性的美系B级车。
实测6个油,新一代蒙迪欧1.5T要革合资轿车的命?
相比不解风情的宝马，福特显然要聪明得多，至少新一代蒙迪欧5T的外观跟0T车型几乎完全一致。完全一致意味着它们的尺寸也一样，4935/1875/1500mm的三围，2945mm的轴距，要是放在标轴德系车上，绝对是妥妥的C级轿车。
月3日，新一代蒙迪欧5T车型正式上市，售价198-178万元，共4款车型，可以说是杀入了合资紧凑级轿车的价位区间。对应的0T车型也进行了调整，精简为19198和268万元三款配置。
其实从福特蒙迪欧5T版的推出，可以看出几个信息：其一，福特想要直接“掀桌子”，把合资品牌中型轿车的价格给打下来；其二，福特想要重新调整蒙迪欧车系的销售策略，主推5T版本，把0T版本的价格慢慢收拢。
长安福特新蒙迪欧,这款车的驾驶性能如何?
1、福特蒙迪欧在配置方面十分丰富，处于同级别车型的顶端水平。车载GPS导航、主动式刹车***系统、自动泊车、360度全景影像等智能配置应有尽有。
2、此外，新福特蒙迪欧还搭载了一系列驾驶***系统，包括车道偏离警告系统、车距监控系统等，可以有效帮助司机更好地控制车辆。 动力性能卓越 新福特蒙迪欧搭载了福特公司最新的发动机，使其具有卓越的动力性能。
3、蒙迪欧拥有卓越的安全性能，它拥有多种安全系统，包括前排安全气囊、倒车影像系统、车距监控系统等，可以有效防止***发生，让您驾乘更加安心。
4、最后，要实在说有点不太好的地方，可能就是新蒙迪欧这款车只有自动挡，没有手动挡，这一点可能会让很多喜欢操作性强的司机感到不太完美。毕竟在一些老司机看来，开手动挡的车子是比自动挡的车子更有驾驶的乐趣。
5、长安福特，在广州车展后，给我们带来了新的答案。蒙迪欧大马力E-混动版的上市，可以说首次为主流合资品牌B级车市场，带来了高性能动力+超低油耗的解决方案。
