摘要：
本文目录一览：1、喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?2、... 
本文目录一览：
- 1、喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?
- 2、员工满意度汽车行业标准要求有哪些内容
- 3、汽车测评是什么意思
- 4、在汽车行业工作是种怎样的体验?
- 5、比亚迪员工人薪酬引热议,汽车整车行业的普通“打工人”年薪是怎样的呢...
- 6、新能源汽车—车企员工自述为啥现在不建议购买
喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?
大二就跑去上海大众市场部实习。因为喜欢汽车，不仅做市场部的工作，还帮销售部擦车，泡茶水，因为跟售后住在一起，售后有点事也会让我帮忙。
你说你是毕业后才发现你喜欢车的，我从小就喜欢车了，但我没选择汽车相关的行业，做车评人和编辑是两码事，车评人需要了解和试驾过的车辆是需要量增的，无论是杂志，还是媒体***，无论国内国外的都要看，是个时间活。
有些甚至是自己买的新车去测，然后再卖掉，有强大的资金实力。我认为想当一个好的测评员，除了对车精通以外，资金实力，关系人脉也是必不可少的，至少在这个圈子也要小有名气，否则很少有人聘请新人去做汽车测评。
殊不知，世俗是一道洪流，想要站得住脚需要很大的勇气，所以我不敢轻易的评测电动车的好。 今天我想从两个视角，评测Aion LX的表现如何，也让大家感受一下车评人的荒诞与真实。
做的售后服务。每天穿的西装，当时领带都不会打，每天早上起来是同学帮我打的。一同去的同学，有两个分配在车间，搞汽车维修。还有个是仓库，发配件的。带我的师傅是个88后，人高马大的，业务能力突出。
员工满意度汽车行业标准要求有哪些内容
1、能吃苦耐劳。汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。学历要求现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。
2、汽车企业质量体系需满足的要求有顾客特殊要求、汽车业共同要求、ISO9001：2015。顾客特殊要求 从标准里面可以寻找一个细节，ISO9001引言里面有一句话或许能给一些启发“本标准规定的质量管理体系要求是对产品和服务要求的补充。
3、拥有ISO9001质量管理体系认证：企业首先要拥有ISO9001质量管理体系认证，IATF16949是在此基础上的进一步要求和补充。
4、汽车销售人员必须热爱汽车，对汽车感兴趣。这是最重要的前提，汽车销售人员对车的爱好会更加了解汽车。这也是奠定汽车销售行业的基础。自信及性格外向。
5、一般来讲员工满意度因素包含以下各项：工作回报、工作环境、工作群体、个人发展、企业管理、直属主管等。工作回报重点调查员工对自己获取的整体回报的满意程度。
6、行业标准《机动车维修服务规范》则规定了机动车维修服务的总要求、维修服务流程、服务质量管理及服务质量控制等内容，适用于汽车整车维修企业和发动机、车身、电气系统、自动变速器专项维修业户。
汽车测评是什么意思
车评是由专业人士或爱好者对汽车进行全方位评测和评价的一种文本形式。而这种评测和评价不仅仅涉及到汽车的外观设计和实用性，还会对汽车的驾驶感受、动力性能、操控性、舒适度等方面进行细致的分析和评价。
全面检查。客户在买了新车之后，工作人员会对车辆进行一次全面的检查。Ptr检测是为了测试车辆在交付客户之前测试各项性能是否有问题。
NCAP（新车评估***）新车评估***最早始于美国。1***8年，NCAP提出五星评价法来评价汽车在正面碰撞中保护乘员的性能。
NCAP汽车碰撞测试是新车碰撞测试是能考验汽车安全性的测试。以下是测试信息：碰撞内容：分为正面和侧面碰撞正面碰撞速度为每小时64公里侧面碰撞速度为每小时50公里。
在汽车行业工作是种怎样的体验?
1、车行工作是一份非常重要的工作，它可以让人们看到一种新的视角，可以给人们带来很多有价值的体验。车行工作主要是和汽车有关的，它的任务是汽车的销售、维修和管理等，是一份非常有技术性的工作。
2、在汽车行业工作并非是大多数人想的枯燥乏味，对于真正喜欢汽车的人来说，从事汽车行业的工作，往往会让自己充满动力，***澎湃。
3、应该会有一个不错的体验感作为一名职业司机，我觉得你在自己的工作岗位上，或许会比较艰苦。但是如果你喜欢的话，也可以去尝试，我觉得如果作为一名职业司机，可能会有一个很不错的体验感。
4、车辆工程毕业后步入职场体验感还是不错的。汽车车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。
5、国企上班其实没有大家想的那么稳定，其实还算是稳定，如果你真的想在这继续待着的话。稳定不稳定要看你怎么做。
比亚迪员工人薪酬引热议,汽车整车行业的普通“打工人”年薪是怎样的呢...
比亚迪员工人均年薪达到10万元，然后同样呗，制造业车企的吉利和长城本身的平均薪资达到17万和13万左右，这个收入水平已经算是不错了。因为实体制造业一直以来都不怎么赚钱，实体制造产业利润率比较低，工资水平就不会特别高。
比亚迪员工的人均薪酬在10万元左右的水平处于中等偏上。但是每个员工承担的职位不同，所以薪酬也会各有不同，大多数的销售人员年薪在6~8万左右而一些汽车行业的核心技术人才年薪可能高达上百万。
最多人拿20K-30K，最高工资为50K。 比亚迪工资区间为5k-50k，最多人拿10k-15k。 据称在比亚迪，一个双非本科生就能达到年薪近9万。综合来看，比亚迪的工资待遇相对较高，但具体工资水平还是要看个人情况和职位等因素。
看完高管薪酬，员工平均工资又是哪家车企最高？这个答案出乎所有人意料——不是比亚迪、吉利、长城、也不是上汽、广汽，而是北汽系。北汽蓝谷员工以30.58万元的平均年薪霸占榜首，这个数字已经比上一年度下降22%。
绝对算高薪资、要知道就算是北京这样的地方工资也没有达到这样的薪酬、其他地方更不用多说、这也算是市场决定的。
万元/年，约同比增长了129%。其中，理想汽车、比亚迪和零跑科技的管理层薪酬榜前三名依次为：理想汽车-管理层年度薪酬总额为9171万元；比亚迪-薪酬总额为7307万元；零跑科技-薪酬总额为6574万元。
新能源汽车—车企员工自述为啥现在不建议购买
1、最主要的原因就是电池损耗快，就像燃油车如果发动机损坏了，核心没了，空壳子值不了几个钱。另外，换电池成本高也造成二手车很难转手。换个电池少则几万，动则上十万，买个新车他不香么我去买个二手车。
2、极氪001不建议买的原因如下第一目前对于大多数新能源车企来说，虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可，三四线城市对于新能源车型也有所改观，但是对于用户基数最多的家用首购用户来说，燃油车还是牢牢占据主流位置。
3、原因是，不管是新能源车，还是其他什么产品，比如电视机、电脑什么的。 只要你购买前考虑不全，就会给自己带来烦恼。 我所了解的情况是，那些现阶段适合新能源车的车主，他们并没有后悔。
4、以上几种缺点，燃油机动车就显得更符合现代汽车的使用价值，这是越来越多人购买新能源汽车后感到后悔的主要原因之一。
5、为什么仍然不建议跟风购买新能源车 最近有很多论调说燃油车日渐式微，逐渐被所谓的新能源汽车也就是电动汽车所取代。首先，欧美的很多家车企已经公布了在20xx年彻底停产燃油车。
