摘要：
本文目录一览：1、4月轿车销量丨雅阁冲进前五,MINIEV排名再下滑2、... 
本文目录一览：
- 1、4月轿车销量丨雅阁冲进前五,MINIEV排名再下滑
- 2、9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑、极氪回归前五
- 3、“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
- 4、5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
- 5、5月新能源车企销量排行:埃安超越特斯拉,小鹏未进前十
4月轿车销量丨雅阁冲进前五,MINIEV排名再下滑
所以宏光MINIEV在4月份只卖出18086辆新车，不仅销量同比下滑了24%，而且相比3月份排名也下滑了3位，而且从今年1-4的月份销量情况看，宏光MINIEV的下滑趋势并未减缓，很可能二季度会消失在轿车前十的榜单。
速腾是一汽大众在轿车销量榜上仅存的硕果，4月销量数据只比宏光MINIEV多卖了9台。同比来说增长了50.7%，这也是因为去年一汽大众销量基数低而已。
埃安S在4月份的销量达到19569辆，同比大涨了392%，位居第六位，这也是轿车销量排名前十车型增幅最大的。如今埃安S销量持续保持大涨的趋势，跟其出色的产品力和不错的口碑有较大的关系。
第五名是雅阁，单月销量为25，590台，同比上涨123%。说起B级车，相信大家都会想到雅阁，不仅有舒适的乘坐体验，还有油耗低、动力充沛的优势，再加上近期雅阁也将迎来换代，新车加入了运动化的设计，或许能提高销量。
9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑、极氪回归前五
零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份，零跑汽车实现销量8726辆，虽然同比下降9%，但环比提升了41%，包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83%。今年1-4月份，零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是。
月1日，埃安、合创、哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏、深蓝、极氪等新势力公布4月交付量。
为了进一步扩充产品阵列，极氪在4月推出了第三款车型极氪X，198万的售价还算亲民，因此也被极氪作为了寄予厚望的车型。
月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。
随着上海车展的落幕，进入5月初，按照惯例，造车新势力相关新能源车企都会第一时间公布自家的销量排行数据，一起来看看各家新能源品牌的4月成绩吧。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
1、排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。
2、国产车销量前十名是红旗汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、长城汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、力帆汽车、江铃汽车、哈飞汽车。
3、年国产车销量第三名：长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆，同比大增12个百分点，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出85万辆。
4、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安C。
5、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安。
5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
1、蓝山在5月份的销量为5136辆，考虑他的官方指导价格为238万起到30.8万，已经算是传统豪华中型车的价格区间，所以能卖到这个销量确实不错。
2、魏牌蓝山成为黑马入榜前10 魏牌蓝山DHT-PHEV以5136台的销量位居第4，虽然这个成绩并不亮眼，但这是魏牌蓝山上市以来，首个完整的月销量，能达到五千多台已经非常不错了。
3、可以看出，SUV依旧是5月份汽车市场的主角。在SUV销量榜单中，哈弗H6以26万辆的销量稳居榜首，其次为长城C30和丰田RAV4。
4、在魏牌这边，魏牌蓝山DHT-PHEV也是持续火爆，首个完整销售月实现新车交付5136辆，成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。
5月新能源车企销量排行:埃安超越特斯拉,小鹏未进前十
此外，备受期待的小鹏G6将于6月9日开始预售，这些新车型都将会对品牌的销量带来提振。
月广汽埃安共销售了45003辆新能源汽车，再创历史新高，同比增长114%。虽然广汽埃安已经展现出稳坐前三甲的姿态，但根据埃安的目标年销规划，2023年全年预计实现50万辆的销售。而今年1—5月累计销量为163万辆。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
